jagdtigger eredeti hozzászólása
Hozzászólás megtekintése
Közlemény
Collapse
No announcement yet.
Chemotox kocsmája
Collapse
X
-
Atti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseEgyszarvú.... nekem ennyi jön be.
Nekem is...de én sajnos nem is nagyon értek hozzá....
Komment
-
Most néztem meg telón, simán behozza....Atti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseEgyszarvú.... nekem ennyi jön be.
/SZERK
Nézzük ez működik-e:
https://drive.google.com/open?id=1nL...8JlUyDyIFcRULYUtoljára szerkesztve a következő által: jagdtigger; 2019 júl. 20, 21:20.
Komment
-
Ha Horexröl beszélünk, akkor tán fél liter vagy kevesebb olajat kell tölteni/önteni a forgattyúsházba a hengerfejen keresztül. Mármint ha frissen összerakott motorAtti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseIndítás előtt olajzás ellenőrzése.
Én valaha rendesen megöntöttem olajjal és nem is indult rugásra
Aztán hosszas tologatásra elindult, füstölt is rendesen de nagyon csöndes volt mechanikusan
Aztán pár km. után ömlött az olaj az olajtankbol
Mannyi olaj kell az első teleszkópba? 50ccm-200ccm között olvasok mindent
Komment
-
4 *.mov van benne de nem játsza le az SMplayerjagdtigger eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseNézzük ez működik-e:
Komment
-
Érdekes, nekem VLC simán vitte.... Még gyorsan átkonvertálom utána megyek aludni...horex eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése4 *.mov van benne de nem játsza le az SMplayer
/SZERK
https://www.dropbox.com/s/c2tuz2khq0...ideos.zip?dl=0Utoljára szerkesztve a következő által: jagdtigger; 2019 júl. 20, 23:38.
Komment
-
A forg házba 2dl olajat öntöttem,de kevésnek bizonyult. Az olajtankban kb 1l olaj van,így van félig. Én sem találtam adatot a teleszkópról,de az űrtaltalmát figyelve 1,8dl lökésgátló olajjal töltöttem fel. Érdekes módon a 400-as szivattyúja különbözik a 350-es szivattyútól + szinte minden kicsit más. Ezt nehezen értem meg mert 50ccm a különbség, nem indokolt pl: blokkfeleken,teleszkópon,kormánnyakon,ütközőn,vázon, változtatni. Ezek miatt fölöslegesen drágították a gyártást. (szerintem)horex eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseHa Horexröl beszélünk,
- 1 like
Komment
-
A 400-as nincs elöttem mert csak egyszer láttam kivülrölAtti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseEzek miatt fölöslegesen drágították a gyártást.
A 350-es belül viszont simplexlánc helyett duplex lett a primer lánc, "ricnis" tengely és tűgörgö helyett bordástengely és golyóscsapágy, van olyan blokk hogy a sebváltó kiszerelhető a forgattyúsrész széthuzása nélkül stb.
Olajszivattyú esetén meg olvastam valamit fogaskerekesröl
A Regina szivattyúja elég komplikált , a golyós szelepével, a főtengelybe spricnivel, a szivom-nyomom rendszerével
Itt van elöttem két "eredeti" copy pdf. Egyik leirásban a teleszkóp olaj 50ccm, a másikban 150ccm, én 2dl-t tettem és 15-40 motorolajat
Az egész első teleszópja egy rakás "nem jóság" Német fórumon silabizáltam kki hogy fejlesztik az okosok utólag.
A bakteleszkóp hátul , olyen amilyen. A maga korában megfelelt a kényelemnek
Ha van oldalsztendered, megmérhetnéd a szár hosszát. Az enyém valahol eltünt. Talán még kreálok egyet hozzá valami más motorbol
OFFnak vége
- 1 like
Komment
-
Az is lehet,bár egyidejű gyártás. A 350 szivattyúban nincs szelep ... legalább is ami ebben van. Nincs oldal sztenderem.joker eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése...... nem inkább -fejlesztés ?
Komment
-
http://www.horex-regina.de/mediapool..._Reparatur.pdfAtti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése350 szivattyúban nincs szelep
Ugy a lap közepén mutogatja
Vagy stimmel a 350-re vagy nem
Az meg hogy fogaskerék vagy dugattyú szivattyú, mindig keverik
Komment
-
Tegnap este úgy zártam a műhelyt hogy mai nap indítással kezdek.. Másodikra megmondta a nevét igen rendes dübörgő de egyenletes hanggal. Pici csörgést azért hallottam a kipuff szelep felől,ezért mozgattam a dekompresszort kicsit.. nem-e? De nem.. Könnyedén indult sokadikra is,ezért felhívtam a gazdát (hogy eldicsekedjek)
Nem tudtam indítani,kiszuszogott hf alól.. Feltárás után : a 04 alu tömítés nem lapult megfelelően... nem gond van jobb.. probléma letudva. Viszont: Csak egy icipicit ért bele a szelep a dugóba. Második képen már gyógyuló félben. Most végeztem,már csak hézag állítás+kipuff szerelés. Próbakör holnapra halasztva.
2 képek
- 2 likes
Komment
-
Kedveseim ma meg lettem szexuálva lakott terület 61km/h 10ezer Ft.
Ez önmagában nem hírértékű mert előfordulhat, annál is inkább mert én ezt a 60 körüli tempót szoktam tartani, belekalkulálva, hogy megszívhatom.
Viszont ez egy Nak nevű faluban történt ami nem egy forgalmas hely, és a rendőrbácsi megjegyezte, hogy a hátrányos helyzetű faluk felzárkóztatása program része hogy ilyen kis falukba vannak kirendelve, melyek főutaktól távol esnek, és ez innentől gyakran fog előfordulni.
Mondjuk Rozsályi kalandunkat végiggondolva nem teljesen érthetetlen.
- 2 likes
Komment
-
Irigyellek!Atti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintésePróbakör holnapra halasztva.
Szarozok a vezetékek elkötésével. Lepillantok, olaj az első teleszkóp alatt
Basszus, van ott egy M8 csavar egy gumi O gyűrűvel. Hozzá sem nyúltam, akkor mi az anyjáért ereszt?
Ezek után be sem merem önteni a karter és a váltó olajat mert elönti a szobát az olaj
A jó Isten sem akarja hogy elinduljon ez a motor
Komment
Komment