Dnepr 650 Café racer, csináld magad de hogy?

[heeegany]

Hát ne hagyd benne a gyújtáskulcsot!
Tologatni, fékpadozni meg fényképezni anélkül is tudják. Ha be akarják indítani akkor meg szóljanak neked, mész és beindítod(gondolom ott leszel közben a váróban)
Nekem mondjuk még csak 2x volt műszakin, de sose hagytam benne a kulcsot. A 2. műszakin szóltak hogy valami km adatot varázsoljak már elő mert le kell fényképezni. Hát, akkor még működött a digitális óra annyira hogy kiírt egy rakat nullát
Most kíváncsi leszek mit szólnak hozzá, már semmit nem csinál. Lehet le is kellene ragasztani...

[OdinHEM]

Most kíváncsi leszek mit szólnak hozzá, már semmit nem csinál. Lehet le is kellene ragasztani...

Vagy ideiglenesen teszel rá egy eredetit?

[heeegany]

Vagy ideiglenesen teszel rá egy eredetit?

Az a baj hogy a fényszóró és az irányjelző visszajelzők is az órában vannak(azok működnek)

[bokor28]

Ragassz rá egy matricát. Ahogy a játékokon. Magyarázd meg, hogy ebben bioimpedancián alapuló, neuro-pszicho akkusztikus sebességmérő van. A gép jeleket ad a vezetőnek, aki érzékeli a sebességet.

- - - Updated - - -

Wsievers: Rakj még rá 10-20 ledet és égőt akksiról. Meg kis villogtató elektronikát, zümmögőt. Tudomásom szerint a nem tilos az extra visszajelző lámpa. Találják meg a karácsonyfafüzérben, ami kell.
Nekem egy helyen azért nem vizsgáztatták le a Pancsit, mert nincs rajta index. Áttoltam egy másik helyre. Ott a srác a saját
derékszíját tette fel az ülésre és fotózta le, mert kell kapaszkodó.
Beindítani meg se próbálták, én is fél óráig rugdostam az udvaron.

[mir-mur]

Rakj még rá 10-20 ledet és égőt akksiról. Meg kis villogtató elektronikát,

Aztán majd kitalálják hogy az a légzsáknak a visszajelzője, és azért nem engedik át !

[UK]

Ezért a sok E betűért ment a hercehurca...ezek a cuccok csak ideiglenes jelleggel kerültek fel.

Lehet, hogy lemaradtam valamiről, de miért kell az E betű? Nem hiszem, hogy egy Skoda 100 vagy Lada 2101 túl sok E betűvel rendelkezne, mégsem cserélgetik a lámpákat. Nem is kell. Én sem szoktam. A rendelet hülyén van megfogalmazva, félreérthető, de az sem írja elő olyan járműveknél, amiknél új korában nem volt. Szerezzünk papírt a minisztériumból erről?

[sepy]

Csak az a baj ők sem tudják melyiken volt csak általánosítva keresik.

[UK]

Csak az a baj ők sem tudják melyiken volt csak általánosítva keresik.

Szerintem meg azt sem tudják mit jelent az E betű. Mindenesetre jól bele lehet kapaszkodni, ha kellemetlenkedni akarnak.

[heeegany]

Nem leszek ott, ez a lényeg. Csak a motor megy, én nem. Bolondbiztosra kell megcsinálni mindent.

Akkor írj hozzá egy használati útmutatót
Szépen képekkel hogy melyik karbin melyik bizbaszt hogy kell állítani ha ezt meg azt csinálja a gép
Abból amit Keszin láttam szerintem átfutnák az első oldal felét, rápillantanának a következő 3-4 oldalra és inkább nem indítanák be

Ragassz rá egy matricát. Ahogy a játékokon. Magyarázd meg, hogy ebben bioimpedancián alapuló, neuro-pszicho akkusztikus sebességmérő van. A gép jeleket ad a vezetőnek, aki érzékeli a sebességet.

Nem is a sebességmérő a gond. Az nem érdekli őket. Nekik az össz megtett kilométer kellene. Mert ugye azt hivatalosan minden járműnél minden műszakin rögzíteni kell az óratekergetések ellen.
Hát nálam ez az érték idén sem lesz rögzítve

nem vizsgáztatták le a Pancsit, mert nincs rajta index.

És kértek érte pénzt? Mert ez pont egy olyan kivételes része a jogszabálynak amit nem lehet máshogy értelmezni.
Persze a gond ott kezdődik hogy akárhová mész ügyet intézni ebben a drága országban az ügyintézőknek fogalmuk sincs a jogszabályokról amik alapján dolgozniuk kellene. Ehhez társul még egy jó adag hülyeség is, a vége meg az hogy olyan jogszabályokat találnak ki amik soha nem is voltak. De azt ugye egyszerűbb mint utánanézni...

[UK]

A motorkerékpárok hátsó lámpáinak követelményeit meghatározó, az 1958-as ENSZ-EGB egyezményhez tartozó, 50. számú előíráshoz Magyarország 1988. 11. 14-én csatlakozott. Az e dátum előtt forgalomba helyezett új járművek esetében nem ildomos kérni, hogy a hátsó lámpa jóváhagyási jellel rendelkezzen. Ez a dátum sem azt jelenti, hogy Magyarországon nem lehetett forgalomba helyezni jóváhagyási jel nélküli motorkerékpárokat. Az előírás szövege szerint Magyarország ettől kezdve nem utasíthatta el olyan járművek forgalomba helyezését a lámpa miatt, ha az megfelelt az előírásnak.

A fényszórónak nem nézek most utána, de hasonló a szitu.

- - - Updated - - -

Félreértetek. Nem ebben az országban fog vizsgázni a Nyipró.

Ennek más országban is igaznak kellene lenni. Ha Németország, akkor 1986-os a dátum.

[bokor28]

Nem kértek, neki se álltak.

[Nemes Pista]

Az E betűről itt németben:

Ha ott van akkor örülnek, mert ott van és minden simán megy. Ha nincs ott akkor nekiállnak a jogszabályokat lesni, ami órabéres buli. Azért tanácsoltam Wsievers szaktársnak az e betűs lámpák installálását, mert mint pénzben mint sikerben megéri. Én mindig a gyári lámpát teszem fel elől hátul, de nekem már benn van az E betű.

Hát ez ilyen lett:

[Nemes Pista]

Itt tartok most. A blokkon minden csavar sárga horganyozott, viszont a motor többi része ezüst. A hátsó telókat ugyanúgy módosítottam, mint a múltkor. A generátor gyári csapágyai helyett 6203C3 csapágyakat raktam be. Mivel a gyári csapágy szélesebb, ezért tavtartokat esztergáltam. A ventilátor felöli oldalon a tengelyre kell a gyűrűt illeszteni, a fogaskerek felöli oldalon pedig a csapágy külső gyürűjénel hezagolunk.

[mátéapu]

5mm vastag acélszemcse bevonattal.

Ez most jó?

Gondolom amit megfogott az nem károsít,de ez normálís???

[heeegany]

Aminek össze kell kopni az össze is kopik
A maradék meg az olajban köt ki.