Komár moped 1979-es évjárat...

[Atti69]

kapcsolási rajz

Ott csak 2 drót van. Egy világít,egy slusz. Ha müködik jól csináltad. Világításon leáll kis idő után..más hiba. Lendkerék delej,zárásszög valszinű.

[pasetta]

Na akkor az van, hogy... Valóban meg kell nézni a gyújtást, és annak alaplapját, meg a mágneskereket. Ha a mágneskerék deleje már gyenge, akkor lehet egy kissé arrább kell reszelni a világító tekercsek rögzítő csavarjainak a furatait. Így közelebb kell kerüljön a két tekercs a mágneskerékhez. Lehet hiba még a mágnes kerék ovalitása is, ebben az esetben ritmikusan változik a tekercsek és a mágneskerék közti légrés. De lehet az is, hogy a főtengely csapágyak kissé lógnak és ez zavar be.

[Fergusson]

Ott csak 2 drót van. Egy világít,egy slusz. Ha müködik jól csináltad. Világításon leáll kis idő után..más hiba. Lendkerék delej,zárásszög valszinű.

A gyújtással /zárásszög/ nincs probléma, gyönyörűen veszi a fordulatot, alapjárat (még üzem melegen is) van. Delejezés (?) nem tudom!?...az alaplap és a lendkerék abszolút nincs leharcolva, sokáig (kb 30 év) állt a vas. A főtengó nem lóg....ellenőriztem....minden oké, világítást kivéve...

[pasetta]

Akkor lehet az összes kontaktot meg kell csiszolgatni. A 6 V-os rendszer igen háklis erre.

[Fergusson]

Akkor lehet az összes kontaktot meg kell csiszolgatni. A 6 V-os rendszer igen háklis erre.

Az lesz, bár már egy részét leellenőriztem ...biztos,ami biztos, folytatom

Köszönöm a válaszokat....

További Üdvözlettel...

[pasetta]

Várj csak! Van a mopeden bilux kapcsoló? Nekem azzal volt bajom. Sokáig csak egy állásban volt használva és amikor kiégett az izzó átváltottam a másik állásba ( közben a lámpa tököt le pofoztam a földfele, hogy ne kössenek bele a járőrök). Na akkor volt hasonló jelenségem. A bilux kontaktja az idők folyamán eloxidált. A fesz. és az áram nem tudott könnyen haladni a felületi korrózió miatt.

[Fergusson]

Várj csak! Van a mopeden bilux kapcsoló? Nekem azzal volt bajom. Sokáig csak egy állásban volt használva és amikor kiégett az izzó átváltottam a másik állásba ( közben a lámpa tököt le pofoztam a földfele, hogy ne kössenek bele a járőrök). Na akkor volt hasonló jelenségem. A bilux kontaktja az idők folyamán eloxidált. A fesz. és az áram nem tudott könnyen haladni a felületi korrózió miatt.

Üdvözlet, pasetta!

Igen, van bilux kapcs. a gépen. Azt még nem néztem meg (rendesen) mert /eddig/ váltott. Igaz, kicsit hunyorgott a lelkem, de betudtam az alacsony fordulatnak.....

Tisztelettel...

[tibi495]

Tiszteletem az olvtársaknak!
Ismét akadt egy kis problémám. Képzeljétek el, megvettem a Komar-hoz a gy.kapcsolót,ami természetesen utángyártott, ráadásul Lengyel gyártmány (elvileg). Akárhogy rakom be, ha világításra kapcsolom, kis idő után úgy csinál,mintha leállítanám....már mindent megnéztem, összes csatit leszigeteltem kábelvédővel, de így is azt csinálja...tanácstalan vagyok!
valami ötlet, részetekről? Azt sem bánnám, ha valakinek volna egy használható kapcsolási rajz, de nagyon szájbarágósan,mert ehhez nagyon bal...asz vagyok
Mindenkitől előre is Köszönöm!

További Üdvözlettel!

Szia nekem ez a kedet hez van de szerintem jó a komárhoz is

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[tibi495]

A másikon megvan az elemtartó 1.5V-os góliátelem megy bele asszem, viszont a kürt az nincs meg sajna.Kiváncsi lennék a hangjára valószinüleg egy torkonragadott kakashoz hasonló.

Szia keres rá az ijen kisseb jawa kürtökre azok közöt van amelyik jó hozzá

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[Fergusson]

tibi495!

Nagyon Köszönöm a rajzot....kissé világosabb lesz, hogy rendben van-e a jelenlegi bekötés

[tibi495]

tibi495!

Nagyon Köszönöm a rajzot....kissé világosabb lesz, hogy rendben van-e a jelenlegi bekötés

Igazán nincsmit

Tapatalk-kal küldve az én LG-D315-el

[Ba701]

Szia Fergusson.

Nézd meg a megszakítóhézagot , és vedd vissza 0,3 mm-re ha nagyobb. A mágnesgyújtásnál nem a zárásszög a fontos hanem hogy szinuszos áram melyik pontján emel el a megszakító. A szinusz csúcsán kell megszakítania. A gyertyahézag meg 0,4 mm legyen . Ifju koromban 3 évig komároztam a fenti beállítás segített. Persze csak akkor ha minden más rendben van.

Üdv
Ba701

[Atti69]

szinuszos áram melyik pontján emel el a megszakító

A Dongó pedig különösen érzékeny erre.

[Fergusson]

Szia Fergusson.

Nézd meg a megszakítóhézagot , és vedd vissza 0,3 mm-re ha nagyobb. A mágnesgyújtásnál nem a zárásszög a fontos hanem hogy szinuszos áram melyik pontján emel el a megszakító. A szinusz csúcsán kell megszakítania. A gyertyahézag meg 0,4 mm legyen . Ifju koromban 3 évig komároztam a fenti beállítás segített. Persze csak akkor ha minden más rendben van.

Üdv
Ba701

Üdv, Ba701!

Köszönöm a segítséged....az értékek terén ....amúgy, minden más rendben van rajta...

További Tisztelettel....

[Fergusson]

Üdv ismét a segítőknek!

Azt hittem, hogy simán megy minden Komar ügyben.....sajnos tévedtem.
Most olyat csinál a lelkem, hogy váratlanul megáll és utána az istennek sem akar beindulni, miért is ne(?) pár kilóméterrel arrébb Kezdek tanácstalan lenni. Szikra van, kaja van.....lehet, hogy a felmelegedés okoz valami galibát nála?!
A segítségetek venném igénybe,-amit előre is köszönök- mi okozhatja a jelenséget?

Tisztelettel!