Közlemény

**Atti69** · 2015 jún. 29, 08:28

És van úszócsapszeg is. (nem vízben)

**gesszti** · 2015 jún. 29, 10:22

Úszócsapszeg... de nem kétüteműben.

...bár lehet, hogy ez is úszócsapszeg lesz, ha a hegyen keresztbeáll nekem a motorban. Úgy behajítom a legközelebbi folyóba, hogy meg se áll a Földközi-tengerig...

- - - Updated - - -

Prox csapszeg, és tűgörgő megrendelve... 8000... :-/

**Atti69** · 2015 jún. 29, 10:48

a legközelebbi folyóba, hogy meg se áll a Földközi-tengerig...

Ezek szerint mégis megpróbálod úsztatni.

Igaz..kétüteműben még nem láttam. De el tudom képzelni.

**gesszti** · 2015 jún. 30, 21:14

A jó nénikéjét a fortuna belsőgumijának. 300 km, és kb. 2 hónapnyi "használat" után leeresztett. Egy lyukat találtam rajta, ami nem bökés, hanem egyszerűen szétnyílt...

**wsievers** · 2015 jún. 30, 21:49

gesszti eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése

fortuna

Ilyen ez a szerencse. ..Aki nem kockáztat, nem is nyer.

**gesszti** · 2015 jún. 30, 21:52

Ilyen ez a szerencse. ..Aki nem kockáztat, nem is nyer.

Aha... ezért vettem bele egy új belsőt. Egy fortuna belsőt... :-)

(a lyukast befoltoztam, és elteszem tartaléknak)

**demeter** · 2015 júl. 01, 08:08

Ezt a Fortune-t én még azelőtt kidobtam a motorból, mielőtt megtettem volna vele az első métert...egyszerűen ereszt álltában.

**gesszti** · 2015 júl. 01, 08:35

Megjött a prox csapágy, és dugattyúcsapszeg. Egész igényes kivitel. Érdekes, hogy a falvastagsága kisebb, mint a gagyipiacosnak, de mégis nehezebbnek tűnik.

Azon gondolkodom, hogy milyen biztosítógyűrűt tegyek bele. A gyári drótot, vagy rendes zégert, vagy fül nélküli zégert? Én az utolsót tenném legszívesebben, de a dugóban a drótnak van előkészítve a hely, ami íves. A zéger meg szögletes.

**zahi** · 2015 júl. 01, 13:02

Üdv gesszti !

Bocs hogy belevau , talán nem az én fertályom ... De ha megengedsz egy megjegyzést , én a kör keresztmetszetű biztosító gyűrűt tennem bele , mégpedig úgy hogy a felhajlított végeket lecsípném , lecsiszolnám. A ki - be szerelést megkönnyítendő pedig egy horony szerű, nem túl mély kis bemarást ejtenék a dugattyún a csapszeg furatnál "vízszintes" irányban "gömgölyű" tűreszelővel , csak nehogy gyengüljön , de a biztosítóhoz hozzá férjek .
Sajnos már jártam úgy hogy a csapszeg külső letörése olyan nagy volt , továbbá a biztosító felhajlított kis fülei is befelé álltak , hogy a csapszeg (fene tudja miért talán minimálisan kúpos volt ) egyszerűen kitolta a biztosítót , ami önálló útra kelt a henger fala , és a dugattyú palástja közt

... az eredményt nem részletezem . ( igaz ezt egy magyar motor produkálta !

) Ezt a megoldást pedig nem én találtam ki valamelyik japó márkában láttam ...
A szögletes keresztmetszetű seeger gyűrű alkalmazását, esetleg a dugó után munkálását követően (bizt.gy. horony) kellene megpróbálni , de az előző olcsóbb és egyszerűbb is . De ezek csak egyszerű javaslatok ...

**gesszti** · 2015 júl. 01, 14:04

ami önálló útra kelt a henger fala , és a dugattyú palástja közt

Na, ezt szeretném én is mindenképp elkerülni, ezért keresem a legjobb megoldást. Ez a levágott gyűrű az egyik. Annál is inkább, mert a prox csapszeg éle le van törve. Így, ha ki is mozdulna a csapszegig, inkább belenyomja a gyűrűt a helyére, minthogy ki akarná onnan lökni, ahogy az egyenes végű csapszeg teszi.

A Pannoniások elég gyakran szerelik így, levágva a zégergyűrűt. Megelőzendő a bajt.

**gesszti** · 2015 júl. 01, 20:27

Összeraktam a gépet. A prox csapszeget úgy kellett behúznom csavarral a felmelegített dugóba... Ez onnan nem fog kijönni önszántából szerintem. Találtam elég jó anyagú normális G alakú biztosítógyűrűt, és azzal összeraktam. Határozottan kellemesebb hangja lett a mocinak. Egy kis mz-s zörgés maradt benne, de annyi meg kell...

Ha valaki ilyet rak össze, akkor ne sajnálja bele a prox csapszeget, és görgőskosarat.

**gesszti** · 2015 júl. 07, 20:02

Lánckenéshez kérek szépen ötleteket.
Zárt tokban van, így a "beleragad a por" nem szempont.

-wd40?
-váltóolaj?
-motorfűrész láncolaj?
-gépzsír?
-láncspré (3000 Ft...)
-teflon spré?
-fókazsír?

**wsievers** · 2015 júl. 07, 20:37

Castrol száraz láncspray, vagy ha mocskolni akarsz, grafitos faggyúban kifőzés.

**mir-mur** · 2015 júl. 15, 05:29

Tegnap lecseréltem a motortartó bakokat. Valami rettenet volt mind a kettő ! Mivel nem volt két MZ bakom, ezért az Trabant aranytartalékot használtam fel.