Forgalomból kivont járművek visszahelyezése

[mir-mur]

A fékpofát hogyan illeszted?

Így ! 5 tized a kulcs alá, és dobméretre esztergálni.http://veteran.forum.hu/attachments/...1305021195.jpg

[joker]

Már csak azt sem komálja egy esztergályos, ha külön befogó szerszámot kell kitalálni és csinálni annak a két munkadarabnak, amit az első-hátsó fékfedél jelent.

NEM kell !
Befogunk egy 25 átmérő 120 mm -t kiálló anyagot --veszünk rá egy tengely átmérőt 20 hosszan --feldobunk egy szivet -dob feltüz -csuccsal támaszt --szivvel forgat ---tiszta mérhető átmérőre kivesszük a dobot --aztán ugyan azon a csapon , szivvel meghajtva --- a fékfedelet --vastagra ragasztott fékpofával ---ahogy az elöttem szóló mondta 0,5-05 mm alátéttel --a dobhoz mérve --0 ra vesszük .

(zárójelben -szerintem nem húzza el a küllőzés )

[CZsolti]

Szia trainmodeller!

Merrefelé laksz? Békésen és Békéscsabén is tudok ilyen padot. Privátban küldök cimet.

[Jankó51]

Köszönöm Oldbiker73, köszönöm Fiuk!
Rengeteget tanultam a hasznos információkból.
Nálam legutóbb úgy nézték a tlf hátsó féket, hogy az autóklub udvarán (apró kaviccsal beszórt beton) fékezni kellett és ha megcsúszott a kerék, akkor átment a motor. Jó volt a talaj és ha még popsival is rásegítettünk, biztos volt a siker.
Üdv. Jankó51.

[madorka]

Nálam legutóbb úgy nézték

És ez mikor volt? (1 éve,5 éve,vagy esetleg az idén)

[mir-mur]

fékezni kellett és ha megcsúszott a kerék, akkor átment a motor

5 éve

Szerintem ez a nyerő szám !

[madorka]

Szerintem ez a nyerő szám !

2009.július 1. óta kötelező az automatikus adatátvitel a fékpadi mérés során,mikor a mérés során fényképfelvétel is készül,és az adatok beérkeznek a nyilvántartó programba úgy,hogy azokon ne lehessen módosítani.

[sepy]

Énnekem a Simson Stárom mikor vizsgáztattam még rendszámos volt és csak a Közlekedés Felügyeletnél lehetett vizsgáztatni / 1980 leg eleje kb./akkor volt ilyen módszer azóta nem hallottam ilyen lehetőségről!

[wsievers]

Már csak azt sem komálja egy esztergályos, ha külön befogó szerszámot kell kitalálni és csinálni annak a két munkadarabnak

1 kúpot elég csinálni, a másiknak ott a szegnyereg. Simán 2 csúcs között meg lehet csinálni, pár perc az egész. Ha a kereket felteszi szabályozni, akkor ez már tényleg csak gyerekjáték.

[demeter]

Srácok, a legközelebbi fékfelújításomnál valakit pm-ben fogok megkeresni, nálatok olyan egyszerűnek tűnik az egész.

[Lemezjáték]

Nem volt szabályozva a fékdob, fékezés közben változott a fékerő... A vizsgabiztos szerint nem ritka, hogy a modern 3-4 éves tárcsafékes motorokat is meghúzzák.

Hát...., ahogy a Pannóniát ismerem, már 50 éve (az enyém 1963-as) sem volt korszerű járgány...félek tőle, hogy nem fog megfeleleni az új műszeres előírásoknak....

Ráadásul gőzöm sincs, hol lehetne úgy szabályoztatni a fékdobokat, hogy ne kelljen kifűzni a kerekeket???

Már vagy fél éve dolgozom a motoron, hogy mehessek vele, de néha úgy érzem magamat, mint az agár a műnyúllal, akárhogy is szalad, a nyúl 50 m-rel előtte fut...

Lehet, hogy inkább kellett volna vennem valami modern szir-szar robogót?!

[sepy]

Ne csüggedj már én is alakítom a Cz-met 2 éve igaz lassan kezd olyan lenni ahogy szeretném persze én már közben tudom használni. A robogó az nem motor az én felfogásom szerint. a fűnyíró is berreg amelyik motoros és mégsem motor! Kutakodj és légy türelmes a végén az eredmény rendbe teszi az önbizalmad! Képes vagy rá és TE csináltad!

[madorka]

légy türelmes a végén az eredmény rendbe teszi az önbizalmad! Képes vagy rá és TE csináltad!

És mire a végére érsz még lesz 2-3 hasonló mélypont,de mi itt vagyunk és biztatunk.

Úgyhogy HAJRÁ!

[kollarg]

Ráadásul gőzöm sincs, hol lehetne úgy szabályoztatni a fékdobokat, hogy ne kelljen kifűzni a kerekeket???

Ez nem egyszerű kérdés - én a környéken egyetlen embert ismerek aki ilyet hajlandó bevállalni: egy gumis bácsi, akinek az esztergagépe úgy van kialakítva, hogy a 19"-es felni felférjen simán, mert csinálgat központfurat módosításokat meg ilyen-olyan átalakításokat. Az ő gépére felfér - az esztergályos akihez egyébként járni szoktam, akármennyire is segítőkész, nem tudja feltenni a tizenkilences kereket az 1000-es Vörös Proletárra...

Szóval kérdezz körül hátha van nálatok felnijavító cég vagy gumis, akiknek van gépe amin elfér.

Már vagy fél éve dolgozom a motoron, hogy mehessek vele, de néha úgy érzem magamat, mint az agár a műnyúllal, akárhogy is szalad, a nyúl 50 m-rel előtte fut...

Üdv a klubban, előttem 3 darab műnyúl fut: most nincs műszakis motorom, de már égek a motorozásért... Már majdnem megvettem 250e-ért egy 400 ccm-es V4-est, mert azon volt műszaki. Pedig el tudod képzeli azzal is mennyit lehetett volna még mókolni: 4 kicsike hengerecske, sok apró-pici szelep, apró alkatrészek tengere...
Szóval lebeszéltem magamat és megfogadtam, hogy napi legalább 30 percet szánok a gépekre, mert jó lenne ha valamelyik már összeállna.

Lehet, hogy inkább kellett volna vennem valami modern szir-szar robogót?!

Á, az kizárt.

[Jankó51]

Mindenkitől bocsánatot kérek, ha netán hiú reményeket ébresztettem, bár nem hiszem, hogy valaki is komolyan vette.
A dolog úgy harmincegynéhány éve történt, de hát én akkor vizsgáztattam "legutóbb" pannóniát.
Üdv.: Jankó51