OT rendszám megszerzésének módja

[Hajtókar]

Elég szomorú, hogy ebben a témában egyáltalán felmerül a kötekedés. Időcsapdába kerülhettek még a szocializmus idején. Mint amikor 25 évvel ezelőtt műszakira vittem amerikai autót, mindent jobban tudott, de azért még forgás közben parkba rakta a fékpadon az autót. Van hülye elképzelés(tisztelet a kivételnek), hogy hivatalos helyen jóistenként ülnek, és a segítőkészség nulla.

[joker]

. könyvből együtt silabizálva

Ha valaki -akkor én nangyon NEGATÍVAN állok ehhez az egész magyar minősítési rendszerhez , de azért azt megértem hogy dokumentációt vigyen a polgár. Mert hisz nem szerelni (szét -össze ) kell , hanem igazolni hogy annak a 30-100 éves járműnek ilyen a formája, motorja .....stb. Mert azt nem lehet elvárni hogy egy világdoumentáció legyen a birtokukban . (csak félve jegyzem meg ,hogy a Pannónián túl is vannak szerkezetek ---bár --
--még ezeknek a tipustisztaságán is összevesznek )
A másik -ha valakinek nincs dokumentációja a veteránjáról -azt én nem tartom komoly embernek . (lehet anyázni )

[sinter]

Viszek magammal természetesen dokumentációt igaz csak beszkennelt és kinyomtatott verzióban. Remélem az nem baj ha ez nem eredeti...

[wsievers]

A másik -ha valakinek nincs dokumentációja a veteránjáról -azt én nem tartom komoly embernek . (lehet anyázni)

Én így szoktam: "Anyaaa! Nem tudod hova tettem el azt a sok kinyomtatott papírt?"
A dokumentációra visszatérve, sok korabeli illusztráció, reklámkiadvány, gyári kép lelhető fel(akár a neten is), továbbá szét kell nézni a már minősített típusazonos gépek képei között. Ezeket elfogadják. Sőt elfogadják azokat a könyveket is, amik a témában íródtak(gondolok itt elsősorban a Csepeles, Pannóniás könyvekre).
Szerintem az OT vizsgának csak a papírnélküli gépek forgalombahelyezése miatt van értelme.(Vagy ha másként nem megy a dolog-mondjuk a fékrendszer vagy a lámpák meg nem felelősége miatt, vagy ha egyébként túl nagy lenne a fenntartási költsége, pl. minősített teherautók)

[mir-mur]

a papírnélküli gépek forgalombahelyezése miatt van értelme

Akkor mire vársz a Nyepivel ? Irány az OT. Azért engem az 5 év műszaki sem hagy hidegen.

[wsievers]

Akkor mire vársz a Nyepivel ?

Azt hiszed nem érdeklődtem? Nem és nem Csak azt tudnám honnan a francból jön az a sok OT-s Dnepr...
Egerben ott voltam(érdeklődőként az egyik ismerősömmel), amikor 1 nap ötöt küldtek el...meg se nézték.

De végülis igazuk van...Sohasemvolt nálunk forgalomban, és 97%-uk neppereken keresztül, feketén, papírok nélkül került az országba(van amelyiknek sosem volt semmiféle okmánya a hazájában se...alvázszám se...motorszám se...).

[mir-mur]

honnan a francból jön az a sok OT-s

Bár arról szólnak a hírek hogy nem lehet, a klubunkban az egyik fickó esküszik, hogy ő majd átviszi a 250-es Csepeljét. A háttérből figyelek erősen.

sok OT-s Dnepr...

Én mg egyet sem láttam.

[wsievers]

Tessék:

Pár hónapja vette a srác, és ismét eladó(950eft)...Ez a típus megválogatja a gazdáit.



És ez csak néhány példa. A dokumentáció miatt mentegetem az ilyesmit
Ő is OT-s:

[wsievers]

250-es Csepel

Ezzel nincs probléma...biztos hogy volt magyar forgalomban. Bár hallottam már hogy 125-össel akadékoskodtak e miatt. (pedig arra is igaz ez, bár a 250 más-és az is lényeg, hogy ki viszi minősíteni )

[mir-mur]

az is lényeg, hogy ki viszi minősíteni

Az OT minősítésnek, semmi köze a forgalomba helyezéshez. A sikeres OT nem jelent automatikusan rendszámot. Nemrég árultak egy szép pancsit P-12 az aprón, OT vel, papírok nélkül.

[wsievers]

Persze...Csak könnyebbítés-utána összeépítési engedély következik.(mert veterán jármű alkatrészekből összeépíthető). Azt viszont nem tudom, hogy mindenképp feltétele-e az előbbi az utóbbinak.

[sinter]

Van olyan Verhó aminek veterán minősítése van forgalmi meg persze nincs mert segédmotor.

[sinter]

No ma felébresztettem téli álmából a Wartburgot mert hát jövő héten OT minősítés.
Felemeltem átnézni az alját mert emlékeztem néhány apróságra amit meg kell csinálnom.
Emlékeztem a jobbos fülketartónál rozsdára gondoltam lekezelem.
Megpiszkáltam és jött a meglepi...


El volt dugulva a kifolyó lyuk és megállt benne annó a sár. Ki kellett vágni a beteg részt.


És végül ilyen lett:

[dott]

Wsievers!

Ez az OT utáni összeépítés működő dolog? Mert erről még így ebben a formában nem hallottam, érdekelne hogy működik ez? Plusz megéri e az ilyen "produkció"?

[wsievers]

Én is még most érdeklődöm utána, nekem is javasolták csak, mint lehetőséget.
Az biztos, hogy összeépítési engedély kell. Elviekben csak az engedély költségével több.(+ esetleg OT minősítés) A kis mezei okmányirodánkban sajnos nem tudtak bővebb tájékozatatást adni, csak megerősítették, hogy van ilyen lehetőség: Meghatározott feltételeknek megfelelő muzeális jellegű jármű összeépítéssel történő létrehozása engedélyezhető.
Azt viszont nem tudtam kiszedni belőlük, hogy a múzeális jellegű az OT minősítettet jelent e, vagy csak 30 évesnél idősebbet.