OT rendszám megszerzésének módja

[Béla Rácz]

Mennyire tömény hidrogég peroxid kell hozzá? Csak a krómkeretet kell cserélnem így ha jól tudom. A fekete festéket nem szedi le? MEg áztatni kell vagy kisecsetelés/rongy és óvatosan dörzsölni?Igazából nem akarnám megbontani semCsak érdekel ,hogy vizsgán mennyire lehet kitátel ez vagy embere válogatja ezt is...

[wsievers]

Tettem linket, ott olvashatod. 30% ot írnak itt.
Általában embere válogatja. Bár a minősítő bizottság csicsapárti gyülekezet. Én még saját szemmel nem láttam fellelt állapotú minősített motorkerékpárt.

[CZsolti]

Szia Béla!

Ez a Hyperol, vagy Neomagnol gxógyszertárban kapható tabletta formájában. Egy pohár vízhez 1 tablettát kell adni. Fémvázas bolti fogak tisztítására ajánlott. Próbálgatni kell. Ha egy tbl. kevés, akkor sűrűbbre csináld. Mivel szájfertőtlenítő is, ezért túl drasztikus nem lehet.

Én ennyit tudok róla. Üdv: CZsolti

[Béla Rácz]

Köszönöm a segítséget! Az órát roncsolás nélkül nem tudom szétbontani igaz?
Tehát ehhez a művelethez akrómozott peremet meg kell bontani és új krómperemet kell venni?

[joker]

Én még saját szemmel nem láttam fellelt állapotú minősített motorkerékpárt.

Nekem olyan is van

Igaz , akkor vittem , amikor kitalálták ezt az egész cécót --akkor még csak egy h.lye volt aki szóvátette , hogy illene az 1927 es Terrot meglévő gyári nikkel , fény , állományát ujra csinálni

[wsievers]

Nekem olyan is van

Neked minden van, ezt tudjuk. Ezt vétek lenne újrafesteni/nikkelezni. Egyszer, csak egyszer odatolnék egy dobozból kibontott Pannóniát, hogy hány százalékot kapna.

[CZsolti]

Köszönöm a segítséget! Az órát roncsolás nélkül nem tudom szétbontani igaz?
Tehát ehhez a művelethez akrómozott peremet meg kell bontani és új krómperemet kell venni?

Én már vettem le krómkarikát km-óráról. Igaz, hogy az smkp-é, talán Verhó, vagy Simson volt, de szépen sikerült. Alulról nyilván látszottak a fogónyomok, de felülről nem. Azt persze nem tudom, hogy a tied mennyire bírja ezt a kiképzést. Az enyém alul peremezett volt, ezért nem látszott a feszegetés.

Itt van a Neomagnol használati utasítása

[sinter]

Nagyon óvatosan le lehet szedni az óra karikáját, de javaslom hogy először olyanon kellene gyakorolni amiért nem kár.

Másik dolog: A Wartburgon pl nekem teljesem eredetiek a krómok. Igaz akad itt-ott kivetnivaló rajtuk de ettől függetlenül nem csúnya. Minősítéskor megszólták ugyan és le is vontak pontot miatta de mondtam nekik hogy meg sem fordult a fejemben hogy szétbarmoljam a gyári krómot.

[supermax]

Szerintem érdemes velük megcsináltatni, a Max óráján a keretet ha jól emlékszem 2500 ft-ért cserélték ki (igaz vagy két éve, azóta biztos drágább lett), ha gond a távolság, talán megoldható postázás útján is......
ilyen volt (igazából nem is a króm minősége zavart, hanem már a gumitömítés mállott alóla és beázott, na meg egy kis pucolás-kenés is ráfért belülről):

ilyen lett:

Igaz, ebbe biztos belekötnének az Ot-n, hogy nem ugyanolyan a keret....

[Béla Rácz]

Elsőkörben megpróbálom szétszedni és kifehéríteni, ha nem jön össze akkor beszélek ezekkel akik ilyeneket újítanak fel.
Nagyon nem akartam hozzányúlni az órához, de félek ,hogy nagyon kiszújra majd a szemüket, hogy sárga a számlap és nem a nekik megszokott fehér.
Köszönöm a segítségeteket!

[dafko54]

Szervusztok. Haudek Úr Budapest XIII. Alig utca 12. Kilóméteróra ügyben forduljatok hozzá bizalommal. Üdvözlettel.

[supermax]

Szervusztok. Haudek Úr Budapest XIII. Alig utca 12. Kilóméteróra ügyben forduljatok hozzá bizalommal. Üdvözlettel.

én is őket ajánlottam.........

[UK]

Nagyon nem akartam hozzányúlni az órához

Akkor ne nyúlj hozzá.

[Béla Rácz]

No nem azért mert sütHanem mert számomra az elmúlt 44 évet tartalmazza így és nem érdekel, hogy besárgult, csak muzeális minősítést szeretnék és remélem nem ezen múlik.

[mir-mur]

nem ezen múlik.

Belefér a 25%-ba...........