De jót motoroztunk ma!

[UK]

Mikor papíroztam a motort sehol nem kérdeztem meg (mert elfelejtettem) azt, hogy kötelező-e az elsősegélycsomag egy OT rendszámú motornál?

Az elsősegélycsomag nem rendszámfüggő. Az OT rendszám nem helyettesíti a sebkötözőt. Túl merev, le kell szerelni használat előtt, meg hülyén is néz ki az ember valamelyik sérült testrészére ráhajtogatva.

Egyébként így van, egy csomó régi motornál gyárilag nincs annyi hely, hogy a sok kötelezően magunkkal hurcolandó cuccot elhelyezzük. Meg kell oldani valahogy.

[emu]

egy csomó régi motornál gyárilag nincs annyi hely, hogy a sok kötelezően magunkkal hurcolandó cuccot elhelyezzük.

Az újabbaknál mégannyi sem.

[UK]

Az újabbaknál mégannyi sem.

Olyanom még sose' volt!

[Béla Rácz]

Köszi! Azért sejtettem ,hogy nem rendszámfüggő a dolog Viszont a rendszám elég merev egy nyomókötésre Esetleg rendszám helyett az elsősegélycsomagot kell felkókányolni.

[heeegany]

Nem tudom ti hogy vagytok vele, de az ülés alá még sose néztetek be?
Igaz nem nyitható és nincs bedobozolva, de azért fér oda ez-az.
Nekem simán el van ott rejtve a töltésvezérlő dobozka, és egy pumpa(gyors kötözővel a vázhoz fogatva,) és még rengeteg hely van. Egy elsősegély csomagot simán be lehet oda gyömöszölni.

[Ricsi95D]

hogy kötelező-e az elsősegélycsomag egy OT rendszámú motornál?

Nem kötelező már az új motoroknál sem, nem kérik műszakin és közúti gépjármű ellenőrzéskor,de ha Te érkezel egy balesethez elsőként, tudnál segíteni csak épp nincs Nálad akkor jól megbüntetnek szóval ajánlott magunknál hordani.

ha a szükséges szerszámokat berakom a motoron lévő dobozba akkor az elsősegélycsomag nem fér már be.

Érdemes az eredeti tasakból kivenni a kötözőket és a többi apróságot és átteni egy kisebb helyigényű zacskóba. Így lehet valamennyi helyet nyerni. Nálam a D-Csepelban a bal oldali dobozban van a szerszámkészlet, jobb oldalt az elsősegélycsomag, tartalék izzók és gyertyák.

[mir-mur]

A simsonom ( S51-N ) szerszámos dobozából kifaragtam a középső elválasztó falat. Akkora lett a hely, hogy csuda !

[sepy]

A csomagnak van egy szav. ideje a motornál és a személy kocsinál is mely rajta a zacskón. Így nem érdemes felbontani mert akkor már nem bontatlan és annak kell lennie és bármi furcsa kérhetik az én tudomásom szerint kötelező tartozék!

[gesszti]

Korábban kötelező tartozék volt, ma már se személyautónál, se motorkerékpárnál nem kötelező tartozék. A szavidejét se nézik.

Balesetnél meg... Ha nincs ütőeres vérzés, szív/légzésleállás, nincs tűzveszély, vagy nem folyóban áll fejjel lefelé, úgy se nagyon nyúlunk hozzá laikusként. Majdnem mindig többet lehet segíteni a gyors segítségkéréssel, és a helyszín biztosításával, figyelemfelhívással. (háromszög, elakadásjelző, mentős útjának eltakarítása, stb)

[wsievers]

az elsősegélycsomagot

Olyanom még sose vót!

[sinter]

Én az eü csomagot a Simsonnál áttettem a légszűrő oldalára, úgy hogy ne tudja odaszívni. Így már sok hely volt bal oldalon.
Máskülönben ma 53 km-t mentünk a környéken a Simókkal. Én egy 51-es electronic-kal a párom, Noémi pedig az ő kis 51-N-esével. Megnéztük a hangonyi tavat, Sajónémetiben felmentünk az egykori várhoz, majd volt egy kis gáton motorozás is. Igaz hogy csak Sajó gáton de akkor is kafa volt!

[bokor28]

Mikor papíroztam a motort sehol nem kérdeztem meg( mert elfelejtettem) azt, hogy kötelező-e az elsősegélycsomag egy OT rendszámú motornál?

Olvasva a válaszokat a lényeg kimaradt.
6/1990 köhém rendelet
106. § * (1) A járműveken elsősegélynyújtó felszerelést kell készenlétben tartani, amelynek tartalma a következő:
a) oldalkocsi nélküli motorkerékpár, motoros tricikli és négykerekű segédmotoros kerékpár (mopedautó) esetében...

Ez lényegében az "A" jelű csomag, amit elég kicsire össze szoktak zsugorítani.
Egy időben a lejárattal szórakoztak (bűntetés), azonban 2012 környékén ezt megoldották (enyhítették), nincs időm kikeresni hogyan, értelmezni kell a jogszabályt.

- - - Updated - - -

úgy se nagyon nyúlunk hozzá laikusként.

Ezt úgy kellene fogalmazni, hogy mindenki a maga módján és legjobb tudása szerint próbálja az életveszélyt elhárítani és segítséget kérni. Senki se várja el, hogy a mentők kiérkezéséig az ember szép vertikális matracvarrattal lássa el a vágott sebeket.

- - - Updated - - -

Kiegészítésként levetkőzni a nemtörődömséget és nem elsétálni a földön fekvő mellett, vagy kerítésen ülő mellett. Odamenni, megkérdezni, mentőt hívni. Nem fognak letolni, hogy miért hívtad őket, inkább megköszönik.
Nem az ember dolga, hogy megítélje a helyzetet, mert nem ért hozzá. Lehet, hogy szilánkos törés, vagy belső vérzés, vagy mérgezés, vagy életveszélyesen magas vércukorszint. Majd ők kiengedik, ha nem komoly.

[heeegany]

Kihasználva a szép időt kicsit megjárattam ma is a gépet, egy kicsit rázósabb terepenis.


Az ide vezető út pedig ez:
https://www.youtube.com/watch?v=3__yeez5pDg

[Ricsi95D]

Szombaton harmadik alkalommal rendeztük meg a FelszabaDÚLás emléktúrát.
Söjtörről reggel 6 motorral indultunk, Zalaegerszegen a találkozásnál már 26 motor volt.
Először a pankaszi szoknyás haranglábnál tartottunk rövid pihenőt, ahol csatlakozott hozzánk Légrády Laci, aki kérésünkre innen kalauzolta a csapatot. A hajdani Lugos település kopjafájánál Ivánc polgármestere fogadott és tájékoztatott bennünket a történelemkönyvekből nem ismert fontos eseményekről: a lugosi csárdától indult az utolsó fegyveres felkelés, amely a trianoni határok módosítására irányult.
Kb. 30 km motorozás után érkeztünk meg Nemesmedvesre, ahol Klujber Richárd tartott előadást a 71 évvel ezelőtti eseményekről. A szovjet csapatok papíron április 4-én foglalták el Magyarországot, a valóságban viszont a fegyveres harcok április 13-án fejeződtek be.
Érdekes színfoltja volt a napnak,amikor Csende Laci bemutatta leszerelő zászlóját,hiszen ő itt szolgált 2 évig határőrként. Molnár Attila pedig felelevenítette,amikor sorkatonaként részese volt ennek a T34/85-ös harckocsinak az ide helyezésében.
Kellemes, napsütéses időben gurultunk Apátistvánfalvára, ahol hazánk egyetlen Határőr Múzeumát néztük meg. Nagyon érdekes, szépen rendben tartott emlékhely, mindenkinek ajánljuk megtekintését!
A kétvölgyi kilátóból pazar kilátás nyílt a környékre. Ezután rövid szlovéniai motorozás következett.
Kercaszomor polgármesterétől megtudtuk ,hogy a település azért kapta a Legbátrabb Magyar Falu címet, mert Balassagyarmathoz hasonlóan az itteni lakók is fegyverrel űzték ki a betolakodó idegen katonákat 1920.08.01-én, így maradhatott hazánk része a terület.
Mivel a közelben van Velemér Árpád kori temploma, a túra zárásaként ezt is megtekintettük. Itt vettünk búcsút egymástól és a motorosok szabad népe hazapöfögött.
Ezen a napon 44 motoros gurult magyar és szlovén utakon,emlékezett a XX. század ezen vér zivataros időszakára.
/D-Csepeles Ricsi és P12 Laci/

[Béla Rácz]

Ez amolyan pedálos motor?