De jót motoroztunk ma!

[demeter]

Nem tudom, sok-e vagy kevés, de fél év után megtettem a 3000. km-t.

[TLF65]

Szerintem félév alatt...az éves szinten 6000!! Motorból nagyon jó!!

[demeter]

Csak egy baj van! Most egy olyan félév következik...

[ApaE]

[dongos78]

Köszönöm ApaE, már épp kérni akartam

[sepy]

Igaz,hogy nem ma- Tegnap történt : Lányommal elmentünk Gyulára a Salakmotor verseny záró futamát néztük meg. Gyönyörű időben nagy versenyt láttunk.A napnak nagy érdekessége volt, hogy Tihanyi 51 évesen húzta a gázt és ezen a versenyen dőlt el az ezüst érem sorsa melynek várományosa volt. Sajnos a külön futamban nem tudott győzni de az OB. 3. helyének is csak gratulálni lehet.Az a legnagyobb baj, hogy oly sokan a magyar focira adnak pénzt és erre pedig csak fillérek jutnak.Már csak Debrecenben él igazán ez a sport, pedig milyen derbik voltak hajdanán még a " piros szemű" világban itt Gyulán és Szegeden a Napos úti pályán. A 634-esem büszkén viselet a Speedway Gyula feliratot.A nyelvtani helytelenség fenntartva hisz azóta a memóriám is kopott kissé/ 1980-84/ nem most volt.

[Ricsi95D]

Ma egy kellemeset motoroztunk a Káli-medencében jó kis társasággal.

Szépkilátón találkozott a csapat. P10,P12,Cz 472, Jawa 638 és Suzuki Burgman 400


A társaság a Salföldi-kőtengerben energiát gyűjt


Kékkúton a forrásnál vizet "fakasztottuk"


Megingattuk Kelemen-követ Szentbékkállán


Egy tiszta vizű forrás a Fekete-hegyen a panorámaút mentén.


Reméljük,hogy Zoli és Zsuzsa máskor is velünk tart!


Itt a vége: újra Szépkilátónál


195 km-t mentünk hibamentesen (1 slussz nem slussz ) .
Sok motoros kihasználta a jó időt - akárcsak mi. De nem mindenkinek volt kellemes a mai gurulás, hacsak nem címet cseréltek a motoros rendőrrel!

[movisz]

Szisztok
Azokban az evekben jartam kozepiskolaba a legtobb mulasztast a koterbol (el is tanacsoltak egy masikba) a Miskolci salakpalyan es kornyeken toltottem, akkoriban ott is volt aktiv sportelet nem tudom hogy most eggyatalan uzeml-e meg

[sepy]

Örömmel üdvözöllek! Sajnos a pénzhiány ráteszi bélyegét erre is. A focit istenítik pedig Bene- Albert idejében még volt Magyar foci azóta is ebből a legendából élnek! Pedig aki látott élőben Salakmotor versenyt/ csúnyán szólva nemcsak a szotyit a salakot is köpködte/ sosem feledi. A Lányom is közölte ezután megyünk a versenyekre- csak legyen!Ricsi gratulálok a Csapatnak!

[TLF65]

movisz, én is jártam ki a Népkertbe, imádtam a versenyeket! Akkoriban Hajdú, és Adorján vívott nagy csatákat...

[movisz]

Nekem mindig egett a szemem a verseny kipufogogaz es salakpor kevereketol ,lehet hogy allergias voltam ra de akkor meg ezt a kifejezest nem ismertem. Ugyhogy meg tagadni se tudtam ha szamonkertek hogy hol jartam

[korzaar]

Szép estét.

Szeretnék vásárolni egy veterán korú motorkerékpárt (édesapám lemezvillás Csepel 125-öse az ihletadó)
Viszont nem csak kiállítási darabnak kellene, hanem heti szinten használnám, alkalmanként~60km távolságra.
Moszkva K55 a kinézett motor, de mivel találtam merev vázas, és teleszkópos hátsó lengővillás darabot is, felmerült a kérdés melyik legyen?
Szívem szerint a merev vázast választanám, de nem tudom, hogy a hazai útviszonyok között,(Budapest és környéke), mennyire használható a fentebb említett távolságra.
Szeretném kikérni a véleményüket a témában.
Tisztelettel: korzaar

[dott]

Hello Korzaar!
Igaz nekem "csak" teleszkópos D-Csepeljeim vannak, de a neten olvasott élménybeszámolók alapján, ezekre az útviszonyokra merev vázasat venni nagyon nagy hiba.....persze akinek van veseköve jól jöhet.
-A merev hátsó villás babettám után mondtam azt, hogy na ez nem viccces.
Habár ezekre az utakra krosszmotor kell, vagy harckocsi.

ps: A K55 nincs nagyon elterjedve hazánkba, megfelelő hozzá az alkatrész ellátás? Mert hosszabb utakra tip-top állapotban kell hogy legyen. (Igaz Orosz motor kérdésbe vannak itt kollégák akik majd megmondják.)

[dongos78]

A merev hátsó villás babettám után mondtam azt, hogy na ez nem viccces

Nekem pedig volt egy MZ teleszkópos átok Simsonom. No az se rugózott sokat, viszont a veséim igen. Egy-egy kiadósabb motorozás után napokon keresztül fájt, 5 percenként hívott a természet, stb. Szóval igen, én inkább a rugózós fajtát választanám.

[korzaar]

Köszönöm a választ.
Ettől tartottam
Az első ötlet egy DKW125RT volt, mert milyen jól nézne ki a 2.Világháborús airsoft játékon, de kis kutakodás után a lehetetlen kategóriába került.
Így jött a Moszkva M1A, ami ugye a "leszármazottja".
További keresgélés meg egyenesen vitt a K55 -höz, ami ugye már hátul teleszkópos megoldás,viszont épp ez az ami nem tetszik benne, és végképp nem autentikus a 2.VH-hoz.
De mivel a hétköznapokban is használnom kellene, ezért úgy látszik kompromisszumot kell kötnöm.
Majd valami oldaldobozzal el kell álcázni a hátsó teleszkópokat, úgysem vagyunk vérprofi hagyományőrzők, ennyi bele kell férjen.
Az meg már csak külön öröm, hogy egy jobb sorsra érdemes technikai emléket sikerül megmentenem a vaskohótól(legalábbis egy ideig).

- - - Updated - - -

Off---.)Egy S51 váz itt áll éppen a 4. emeleti erkélyemen lassan épülget, mert központi hátsó teleszkópos lesz (ezért elnézést mindenkitől), de csak így kapja meg azt a formát ami tetszik.
Valami ilyesmit.
OFF vége