mátéapu eredeti hozzászólása
Hozzászólás megtekintése
Nekikészültem,kiálltam az utcára... de akkorra megérkeztek és pakolás következett... Motorozás közben akartam lekapatni magam a kedvenc bojtossapkámban...
Pannónia (gyönyörű restaurált T8) üzemanyagtartályán a krómozott és a festett felületeken maratás közben borsónyi dudorok keletkeztek. Nem kevés, kb 100-150 pukli egyenlőtlen elosztrásban. A tartály előtt a most lehántott króm darabjai. Amikor átvettem szép volt.... viszont olyan festékkel volt kiöntve ami nem bírta a benzint. A másik szintén zenész,de azzal remélem nem járok így mert az csőd.
Gyönyörűen járt,de a hengerfej tömítése kifújt. A harleyvel összehasonlítva.... hülyeség,nem lehet. Ez egy így kopottan is finom szerkezet.. a harley fél óra járás után egy szemeteslapát csavart produkált maga alatt..
Nem gond majd meghúzom. Probléma: újravágott menetek, niplikben nagyobb menetek... javíthatatlan mert a küllőmeneten szabadon húzgálható az anya.. Plusz a defekt azért mert az ányából 5mm-re kiáll a küllő ami kiszúrta a belső gumit. Kis bosszúság ami orvosolható új küllőkkel. Mai nap a műhelyben a motor alatt a kipuffogóról lepergett króm fogadott. Állóhelyben!!!! Ész + minden megáll... Mi lesz ha indítom? Persze nem tartok még ott,de egy kis félsz van bennem,mert pár "apró" bibit még találtam.
Komment