Atti69 eredeti hozzászólása
Hozzászólás megtekintése
-
Remélem az eredeti állapotról is van, ahogy betolták hozzád...
-
Kerék nélkül nem gurul..jagdtigger eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Majd ha egy kupacba rakom,jön a következő kép.
Komment
-
/Update
Boltban elkottázták, új csapágyak c3-asok....
[/QUOTE]
......és ?
Komment
-
Főtengely fagyasztóból kivéve 25 mm átmérő(a csapágy helye), csapágy belső furata meg ~120 °C-ra melegítve 24,6. Eredeti csapágy belső furata szobahőmérsékleten: 25mm. Esélytelen....joker eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
-
Má ne haragudj de nem értem - ami ide van írva azt el tudom olvasni ! de - mi köze a C3 nak a csapágy belső méretéhez ??
másik : szerintem ilyen csapágy nincs a 0.4 mm el kisebb lenne a névleges méretnél ( furata)
itt nézelődj az 50-59 oldal közt :http://www.sasovits.hu/cnc/irodalom/...ykatalogus.pdf
egyáltalán miért kezdted , melegen méricskélni ?
De , egyébként a c3 , erre is gyógyír ( többek közt ) ha mondjuk kicsit "erősebb" a tengely .Komment
-
Most végeztem,előfőztem az utolsó adag birsalmát a további kezeléshez... nem sajt lesz. Megtudtam továbbá..hogyan lehet igazán dús arájú párlatot készíteni. ) Sajnos a macerás kivitelezés miatt csak "házi" főzéssel kivitelezhető (szinte) De ez nagyon titkos infó.. nem vagyok hajlandó elárulni... esetleg majd személyen a megfelelő bevitel után. Persze viszek majd mintát. 
Komment
-
Kimélem a csapágyat azzal hogy nem viszem túlzásba a hőmennyiséget. Holnap lemérem hidegen. Hivatalosan 25mm-nek kéne lennie de valamiért mégis kisebb(vagy én voltam balfék a mérésnél....joker eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
).
Utoljára szerkesztve a következő által: jagdtigger; 2019 nov. 01, 10:58.Komment
-
Az alap gondolatodra vagyok már csak kíváncsi : hogy megméred a tengelyt , vagy likat ahova beteszed a csapágyat -RENDBEN ! de egyáltalán mi a ...ért kezdesz méregetni egy csapágyat ? Szerintem még a legszarabb csapágy is tudja a névleges méretet manapság . De ha nem is , akkor is olyan kicsi a szórás , hogy a mi területünkön , az le van ...va .
Te nem valami mérnök vagy ?
A boltban számtalanszor megtörténik , hogy kér az ember facsavart . Mondjuk 4X40 et . Akkor előkap egy tolómérőt , mér és azt mondja : ez csak 3,86 és 38.5 !!!
Maga mérnök ? -igen de csak voltam már nyugdíjas - nem meós voltam - esztergályos voltam .........stb stb .
................................Utoljára szerkesztve a következő által: joker; 2019 nov. 01, 17:35.Komment
-
Gázlángot használok jobb híján a melegítéshez a lézeres hőmérőm meg nem ilyen kicsi dolgokra lett kitalálva. A mérés csak arra kellett hogy tudjam mikor elég a hő és mehet az összeszerelés. "Érzésre elég meleg" című esettel már ráfáztam nem egyszer....joker eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése (Lehet mondani hogy túl óvatos vagyok de én jobb szeretek tartósságra menni mint gyorsaságra.)
Komment
-
Térj át erre , sokkal jobb , egyenletesen melegít és nem lehet hibázni :https://www.teszvesz.hu/elekthermax-...809489139.htmlKomment
-
A hajtóműgyárban be volt dugva reggel a rezsó , egy nagy fazékban közel 100-fokon főtt az olaj ,ami belefért:azt abban melegítették az összerakáshoz .A folyamatos használattal nem hevült túl."Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Pontosan ilyen műhelyrezsót használok,ha szükségem van rá,már vagy 30 éve.Azonkívül,hogy a betáp gumikábelt,elöregedés miatt már többször cseréltem kifogástalanul működik.Ezen szoktam barnítani,kerékpárláncot kifőzni grafitos faggyúban,bowden forrasztáshoz ezen melegítem fel a forrasztóónt tégelyben,sőt gumit is vulkanizáltam már rajta.Jó időtálló szerkezet.Egyetlen hiányossága,hogy nincs rajta hőfokszabályzó,de "szép asszonyban kis qrvaság,nem nagy baj",ahogy Apám mondogatta néha.Csak tartson már ki velem,amíg szuszogok,meg ne ártson neki a dicséret!Komment
-
A kis NSU váltója összeillesztve,s az aluminium léptetővilla....természetesen kopásnyom mentesen. Akkor is tuttak valamit.. Bár.. Mátyás királynak is volt zsebórája... azt a kis időt visszatekintve figyelünk.. az akkori mesterek is tudhattak valamit. ( hatalmas elismerés és csodálat) Elképzelem amint 500 éve óratengelyt esztergáltak,fogaskereket martak.. Nem nagy ügy ez... csak nekünk egyszerű halandóknak.
Komment
-
Akkoriban még adtak az igényes alkatrészekre .... most meg csak a lemezből préselt sz@rok ...
Komment
-
A Horex Regina3 vezérmű/bütykös kereke aluminium és kopásmentesAtti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintéseKomment
Komment