MZ ES-TS mindenféle

[Fergusson]

125x130x60 ....mm a méret a lényeg..

Na meg a bizonyíték, nem az ígéret....

[dongos78]

Bizonyíték, nemiféreg. Vagy hogy van?
Na most aztán tényleg nem értem az egészet. Az akksi, amit vettem, az Általatok is ajánlott méret! 125x130x60.
Akkkkkor most mi van? Összement a motor a mosástól?????
Pedig a trafót máshogy nem lehet beszerelni. Ha máshogy helyezem el, a gyújtókábel kivezetés nem fog stimmelni, a dekli alatt nem fog férni.
Úgy érzem megint szivatón vagyok. Mert hideg van? Vagyméééérmár????

- - - Updated - - -

Na tessék. Rákeresek a gugliban, hogy MZ akku bekötés, és egyre terelik el a férfiember figyelmét a képtalálatokkal

[Atti69]

trafót máshogy nem lehet beszerelni.

Próba? Fénykép? Már rég csináltam,de kép alapján beugrik..

[dongos78]

Reggel csinálok képet...
A gyári könyvben találtam egy képet róla, azon épp úgy áll a trafó, mint az enyémben.... Nem vágom, elakadtam agyilag
Most csináljak hozzá egy másik tartókonzolt, mert a gyári.... lejjebb ment,meghízott, vagy mifene?

[Atti69]

Valami rémlik...de majd reggel fotó után.

[dongos78]

Készítettem képet az akkuról:

Aztán nekifogtam szerelgetni, mert ilyenkor, -8 fokban a legjobb fogdosni a villáskulcsokat
Levettem a trafót, betettem az aksit. A trafót visszajátszottam a helyére, és úgy látom épp el fog férni úgy, hogy nem okoz zárlatot a fesz.szabályzó alsó saruinál.

A tartókonzolon át kell fúrkálni a lyukakat, de megoldható.
Így egy kicsit megnyugodtam, bár nem fogom még mindig, hogy mi van... vagy mi nincs... Mert ennek oda simán be kellene fordulnia szerelgetés nélkül is.

És köszönöm a segítséget, hogy küldtetek méreteket, mert így nem fogok bele fölösleges kutakodásba 125*60 mm alapú, de 130 mm-nél alacsonyabb akku után.

[sepy]

Én nem vagyok Mz szaki de egy tanács a csatlakozásokat réz pasztázd be és úgy a saru, a másik feltétlenül jól rögzítsd az akkut tényleg nehogy tüzijáték legyen nagyon közel a trafó!. Nem tudom mitől féltették ennyire mikor egy kis levegő annak sem árt.

[Atti69]

A tartókonzolon át kell fúrkálni a lyukakat, de megoldható.

Akkor ennyi... ................

[Fergusson]

Mert ennek oda simán be kellene fordulnia szerelgetés nélkül is.

Sajnos képpel nem tudok szolgálni (bár kerestem, sikertelenül) de az én egyik nem veterán korú (Aprilia Pegaso) motoromnak sem lehetett CSAK ÚGY kivenni/visszatenni az aksiját. Ott is kellett bűvészkedni, rendesen. Mondom ezt úgy, hogy nem találtam értékelhető képet az MZ-ről ez ügyben....
Biztos, hogy lesz valaki, közülünk,akinek birtokában van a megoldás....
A lényeg, hogy most bent van.....nem dolgoztál hiába és közelebb vagy a tavaszi próbához, mint eddig, valaha

Üdvözlettel és innen is BUÉK!

[dongos78]

közelebb vagy a tavaszi próbához, mint eddig, valaha

Ez igaz, ezért jár a fejemben örökké a garázs. Már csak 1-2 óra munka lenne a berönnyentésig!!! De hideg van, a családdal is lenni kell a béke kedvéért blabla...

[CZsolti]

Már csak 1-2 óra munka lenne a berönnyentésig!!!

Ha menni kell, akkor menni kell!

[dongos78]

Ha menni kell, akkor menni kell!

Igen, mint a tejszínhabos-erős pistás-savanyúuborka után
De MZ ügyileg megint belassultam, már lassan két hete hogy nem fogdostam vasat , már van minden bajom... Mindössze a kilóméteróra világítását tudtam rendbe tenni (4 forrasztás, kb. 6 perc alatt), és kb. ennyi, többre nem adódott alkalom.
Most hétvégén lesz rá kis időm, kérdés hogy bejön-e a minusz.... sok fok, mert akkor.... mondok csúnyákat .
Pedig a folyamat már kb. 50szer le lett játszva fejben. Km.óra lámpabúrába illesztése, motorra szerelés, kábelek rákötése, új akku feltöltése elektrolittal, töltés 1-2 órán keresztül, helyre biggyesztés... biggy... és villany-főpróba. Ha nem szikrázik, minden úgy világít ahogy kell, szikra próba.... na itt tuti hogy reszketni fog a kezem, mert ott már csak 1 lépés a röffentésig. 2 év, és rengeteg sz..vás után...

[CZsolti]

Meg tudom érteni ezt az állapotot. Magam is küzdök vele!

[sepy]

Nem vagytok egyedül már én is nagyon szeretném hallani a 350-est duruzsolni még ha nem is mozogna akkor is. Csak még az oda vezető utat keresem. Dongós egy megbízható elektromos ventilátor és becsukott garázsajtó és tedd meg ezt a pár lépést, drukkolok Neked. Több mint 2 év után megérdemelnéd már hallani a hangját!

[dongos78]

Km.óra lámpabúrába illesztése, motorra szerelés, kábelek rákötése, új akku feltöltése elektrolittal, töltés 1-2 órán keresztül, helyre biggyesztés... biggy... és villany-főpróba.

Ismét rengeteg időt tudtam szakítani a motorra a hétvégén, a tervből az első lépést sikerült is teljesíteni. Ez nem is motor, hanem Luca széke . 1 csavar behajtás+4db forrasztás/2 hét, jó eredmény?

Igaz, most nem vagyok feszült emiatt, mert az "apuciiii gyere játszani" és hasonló mondatok miatt nem haladtam.
Addig jó amíg ilyeneket hall az ember. (Majd ha már nem hallok ilyet, vagy az ellenkezőjét hallanám, na az lenne a szomorú)