Pannónia kis fékdobos kerékagy felújítása

[Greg]

Üdv!Azt szeretném kérdezni, hogy hogyan lehet kiszedni a csapágyakat a kis fékdobos kerékagyból? Esetleg melegítéssel? Előre is köszönöm a segítséget!

[kollarg]

Szia! Ezt tudnám a figyelmedbe ajánlani:

http://veteran.forum.hu/blog/apae-49...zas-urasan-37/

[Greg]

Köszi! Most már legalább látom,hogy hogyan kell kiszedni normálisan,én is megpróbálom elkészíteni a szerszámot aztán majd meglátjuk,hogy mi lesz.

[kollarg]

ApaE csinált egy nagyon jó kis írássorozatot. Bár ha csak egyszeri (pontosabban egy motornál négyszeri ha jól számolom) alkalomról van szó, és nem feltétlenül kell hogy ilyen sikerélmény simogassa a lelkedet, akkor érdemes megkérdezni autószerelő vagy hasonló munkát végző ismerősöket, hátha tudnak nélkülözni egy estére/hétvégére egy csapágykihúzót.

Ezidáig én is csak a lendkeréklehúzót és az elsővilla szárának kiütéséhez szükséges szerszámot készíttettem el, a többi feladatot megoldottam bolti (nem cél) szerszámokkal. Igaz kellett némi variálás és faragás, de sajnos nincs itthon eszterga.

[Duke]

Sziasztok!
Kisfékdobos kerékagyban szeretném kicserélni a csapágyakat. Sikerült szerezni, de csak műanyag porvédőset. Beépítés előtt ki kell-e szedni a műanyag porvédőt?
Nem, mert javítja a gyári porvédelmet?
Igen, miért, megszorulna?

[moncsi1990]

Szia! Én annyit tudok segíteni ebben, hogy nekem egy komár főtengely csapágy cserénél kellett kiszedni, mert ugye ott kenve van a csapágy. Arra példát soha nem hallottam, hogy megszorult volna, szóval én bent hagynám. a technika fejlődik, remélem a javunkra

[kollarg]

Beépítés előtt ki kell-e szedni a műanyag porvédőt?

Az a biztos ha üzem közben a helyén van a kerékcsapágy porvédője, akkor jót tesz.
Viszont beépítés előtt én leszedném, megnézném mi van a csagágyban, mármint kenőanyag, nehogy véletlenül zsír nélkül maradjon. Ha meg van kenve mehet vissza a porvédő.

Én pl. a váltóhoz csak Z -s csapágyat kaptam, ott pl. nem raktam vissza, mert a váltóolaj ken. Hallottam olyan rémtörténetet, hogy valaki egy MZ-be a főtengelycsapágyakat is porvédővel építette be, aztán nem értette miért akar nehezebben járni amikor bemelegedett a blokk... ...de mindez nem is lényeges, az információ az első szakaszban van.

[Duke]

Sikerült kiszedni a kerékcsapágyakat, legyártattam hozzá kihúzót.
Ahogy a képen látszik, a távtartóhüvely hézagolólemezei árkot vájtak a felső falba? Más is fedezett fel hasonlót?
Nem gyengítheti ez meg túlzottan az anyagot? (főleg a fékpofák felőli túlsó oldalon)

[joker]

Ha áthozod szivesen megnézem --segítek.

Csak mert a Naspolya utca is Rákospalota

[Duke]

Szia Joker, sajnos a "vas" vidéken van, így csak hétvégén tudok vele haladni.

[Duke]

Ma a fékfedeleket vettem kezelésbe. A fékkulcs könnyen kijött, de a fékkitámasztó csap és a fékpofa csap bele van gyógyulva. Az alkatrészkatalógusban a fékpofa csap külön szerepel, feltételezem, hogy kiszedhető? A fékkitámasztó csap az úgy látom bele van sajtolva. Hogy szoktátok felújítani, eredetileg horganyozva volt?

A krómmaradványokat is le szeretném szedni a fékfedélről, homokszórás, csiszolás nem jött be. Valakinek van már gyakorlati tapasztalata pesti krómozó céggel, ahol "legalvanizálják" róla a krómot?

[Duke]

Az előző kérdéseim még állnak, viszont csatolok egy képet is hozzájuk. Mivel voltak bevonva eredetileg ezek a csapok? Ha horganyozva, akkor ki kell/lehet hozzá venni őket, vagy alumíniumostól mehetnek horganyozásra?

[demeter]

Szerintem barnítva voltak és bepréselve a fedélbe.
Nekem az üveggyöngyözés levitte a krómot a fedelekről, meg a rozsdát a csapokról. Én nem krómoztatom, de ha te igen, akkor az majd nyilván bevonja őket. Amúgy hagyom úgy natúrban, ahogy most van, legfeljebb ha rozsdásodik, kis ecsettel befestem.

[wsievers]

Ha nem krómozol, akkor felmelegíted a vascsapot(úgy a helyén-kis gázégővel vagy valami hasonlóval), és mikor elég meleg(nem kell vörösizzásig, én a barnított csavarjaim rezsón szoktam csinálni ) belelógatod jó fekete fáradt olajba. utána megtörlöd és kész.

[demeter]

Most valahonnan csak úgy eszembe jutott, a fékkulcstengely külső felén a fékkar alatt lennie kell valami lapos gumi alátétgyűrűnek vagy csak nekem rémlik? A P10 szétszereléskor nem találkoztam ilyennel.