Pannonia motorblokk

[movisz]

A szelet a legkulso retegnek kell allnia ezt tobbnyire a motoros ruhakban elhelyezett microporozus membranok (gore tex sympatex stb...) biztositsak mar amelyikbe van termeszetesen. Igy mivel a szel nem jarja at kevesebb reteg ruhanemure van szukseg. A testhez kozeli retegeket testhez allo meretben es lehetoleg olyan anyagbol ami minel kevesebb nedvesseget tart benn .A vastagabb pulover helyett celszerubb beszerezni egy primaloft, thermor ,vagy hasonlo tomessel rendelkezo kis kabatot /talan ez lenne a neve/ Ezek nagyon sok allo lavagot kepesek bent tartani mivel tobbnyire csovek ,ureges a balsejuk (marmint a tomes anyagoknak ) ezert konnyuek flesszibilisek es melegek es kevesbe gatolnak a mozgasban.

[bokor28]

Az átfagyással, áthűléssel még az a baj, hogy egy idő után kiesnek a finom érzékelések és a gondolkodást nem igénylő finom mozgások. Marad a durva mozdulat. Egy kanyarban kellett elmélkednem, hogy ugyan már merre fordítsam a csuklómat, hogy ne ugorjon ki alólam a motor (bedőlve megrántottam a gázkart), meg merre mozdítsam a lábam, ha lefele akarok kapcsolni.
Pazar érzés, azonnal meg kell állni.

[heeegany]

Egy normál zokni, arra egy térdzokni. Egy jégeralsó, aztán felülre egy túrázáshoz való aláöltözet ami baromi vékony de jó meleg és a szelet is fogja valamennyire. És ami fontos, magas a nyaka és az ujja a kézfejem közepéig ér(van rajta egy lyuk amin a nagyujjam át tudom dugni, így az úja a motoros kesztyű alá kerül).
Aztán erre egy hosszú ujjú póló, neoprén derékmelegítő, egy polár nyakmelegítő és jöhet a motoros ruha. Amiben persze benne van a thermo bélés.
A bakancs ugyan az mint amit nyáron is hordok. A bukó alá felveszek még egy símaszkot, kesztyűt és a kabát ujját úgy állítom hogy a kesztyű lógjon a kabátra, aztán indulás.

Voltam kint 0°C-ban még decemberben, de vagy 5-10 perc alatt a kesztyűim teljesen áthűltek. Az öltözet többi részével nem volt gond, de épp elég az ha nem bírom behúzni a kuplungot se, szóval 5°C alatt inkább nem megyek messzire

[bokor28]

A teljes téli felszerelésem 1 szélálló cicanadrág két mackóval, 1 pulcsi, 1 motoros kabát, 1 bundás kabát.
Ez a fagy közeli felszerelés.
A szélálló cica meglehetősen drága volt, azonban felbecsülhetetlen. Hátul rendes szövet, elöl pedig nagyon sűrű szövésű nyúlós műanyag. Mindent átfújt rajtam a szél, ezt nem.
A másik pedig a jó széles polifoam derékvédő.
Rendeltem egy rendes motoros nadrágot is, már csak egy igazi csizma kellene, vagy egy jó bakancs.

Viszont jövő szezonban újítok:
1, nem fogok kimenni, mert "kiélveztem" idén az esőben, hóban, fagyban, szélben, ködben tekerést
2, Autós ülésfűtést fogok a ruhám alá tenni - darabja 40watt körül lehet

[heeegany]

Szerintem jó hangja van!

- - - Updated - - -




Ezt mondtam én is a múltkor, hogy egy jó iparos tűreszelővel bármit meg tud csinálni, csak mi állandóan marógépben meg osztófejben gondolkozunk még egy sima kuplung tárcsánál is...

Ma nálunk 8 fok volt...30 km ...én szétfagytam volna...Helyette beépített szekrényt csinálgattam...Hétvégére kész a felújítás, amivel fél éve szórakozom...

Egyszer csinálok egy videót arról ahogy öltözködök motorozás előtt
Múltkor lemértem, a teljes felszerelés 9kg. Mozogni nem valami jó benne, de még 5°C-ban sem fázok

[Lemezjáték]

Szerintem jó hangja van!

- - - Updated - - -

A gyűrűhorony tényleg elég szarul nézett ki, de tűreszelővel megigazítottam úgy, hogy a gyűrűk szépen tudjanak mozogni benne.

Ezt mondtam én is a múltkor, hogy egy jó iparos tűreszelővel bármit meg tud csinálni, csak mi állandóan marógépben meg osztófejben gondolkozunk még egy sima kuplung tárcsánál is...

Ma nálunk 8 fok volt...30 km ...én szétfagytam volna...Helyette beépített szekrényt csinálgattam...Hétvégére kész a felújítás, amivel fél éve szórakozom...

[heeegany]

Na meg is volt a próbaköröcske. Kb 25-30km, és egész szépen megy. Dombon fel jobban bírja mint a beavatkozás előtt(bár ez lehet hogy csak azért van mert a karbit is kipucoltam)
És nem is csörög annyira már mint előtte. Bár kicseréltem a felső tűgörgőt is, a réginek már volt egy kis kottyanása.
https://youtu.be/NOwwZCQ_tx4


Még járatom majd egy kicsit, aztán lekapom a hengerfejet. Ha kezd lerakódni rá a sok dzsuva akkor szétszedem és felpolírozom a dugó tetejét. Ha nem akkor egyenlőre marad így.

[heeegany]

Kicsit had ülepedjen az ebéd, aztán megyek és összedobom

[emu]

Itt az ideje a próbának mi pedig kíváncsian kibicelünk.

[heeegany]

Az az utángyártott dugó ami benne volt nem volt eloxálva előtte. Az elox réteg meg nem igazán pattogzik, elvégre nem a dugattyú anyagára van ráépítve hanem belőle van.
Lepattanni akkor tud ha a felület annyira deformálódik hogy a kerámia már nem tudja követni(kisebb hajlításokat még károsodás nélkül elvisel), de ekkor is csak a törésnél pattan le egy kevés. Az is nagyon apró, porszerű darabokban.

Polírozni esetleg a dugó tetejét lenne érdemes. Ezen gondolkodtam is hogy lehet jobb lenne, de végül hagytam így. Kíváncsi vagyok hogy mennyire fog tapadni rá a korom. Ha nagyon rossz lesz akkor meg a tetejét felpolírozom, de a többi részét meghagyom.

A gyűrűhorony tényleg elég szarul nézett ki, de tűreszelővel megigazítottam úgy, hogy a gyűrűk szépen tudjanak mozogni benne.

[emu]

Értem én hogy értetlen vagyok, de ezt továbbra sem értem.
A benne lévőn nyoma sem volt az eloxnak, tehát ha volt rajta az elkopott, vagyis nem kopásállóbb mint az alu.

[Lemezjáték]

Itt már írt róla heeegany, hogy mire való, és hogyan kell csinálni:

http://veteran.forum.hu/pannoniak-sz.../index152.html

[emu]

Én ezt a dugattyú eloxálást nem értem-
Körülbelül mire bemelegszik a motor, lepattogzik róla és egy egyenetlen felület karcolja a hengert. legalábbis így gondolom!????

[sepy]

A felömlő csatornát érdemes és a kipufogót. a szívót nem szabad. A dugónak a polírozása nem hiszem ,hogy számítana. A szoknya átmérője ne legyen kopott mert akkor harangoz, nem tudom számítana -e a polírozása?! Az a felső horony könnyen lehet baj mert kicsi híja volt a törésnek. Az enyém is hasonlóan nézhetett ki mielőtt szinte ugyan itt eltört.

[mátéapu]

(vagy inkább porózus) eloxált felület itta rendesen az olajat.

A tükör-simaság lenne a cél,polírozni kellene a jobb öblítés miatt!..............