Pannonia karburátor

[kicsi76]

Joker megoldása tetszik. De akár menetrögzítővel is beragaszthatod, ha nem lóg nagyon.

[Béla Rácz]

Hello

azt szeretném megtudni, van valamilyen trükk a szívatókar kormányban lévő menetes? furatának javításához, nem igazán tudom fixre húzni a hébli csavarját, jó lenne valahogy egy anyát a kormányba beügyeskedni, de a kormányvégtől vagy 10cm-re van a furat
köszönöm

Létezik menetjavító is.
Pl ilyen: http://szerszambolt.com/wp-content/u...ATH-7032-1.jpg
Lehet külön venni is azt amit bele kell tekerni a furatba, célszerszámot meg könnyen lehet hozzá csinálni.

[Lemezjáték]

Béla Rácz

Létezik menetjavító is.

Ez egy nagyon klassz dolog! Abban nem vagyok biztos, hogy a kormány cső falvastagsága ( talán 1,5-2 mm) elég hosszú-e ehhez a betéthez, hogy az valóban tartson is?

[Béla Rácz]

A puding próbája az evés

[bokor28]

Valami becsilingel a gépben
- leheletnyi gáznál
- 70-80 km/h között (kb. 90% gázállás, 4es fokozat)
Gondoltam a tankban a betöltőnyílás fém szűrője, menet közben rányomtam, nem az.
Lehet ez a súber/tű?

Más: Ha átállok más arányú keverékre, akkor gondolom a porlasztóbeállításokat érdemes újra elvégezni.
(Nem mintha most be lenne állítva, örültem, hogy végre megy és húzom csak neki. Attól még jól megy.)

[Lemezjáték]

bokor28

Valami becsilingel a gépben

Ezt könnyű kiszűrnöd, ha kiszeded a szűrőt és úgy nézed meg!
Nekem a kormányszorító bír zörögni. ha meghúzom, nem szeretem kanyarban, ha lazán hagyom, akkor meg zörög...

[sepy]

Nem érdemes a jót eltekergetni: Az a " csilingelés " pedig valószínűleg a súber hangja. Húzzad neki jobban és nem hallatszik! Élvezd a motorozást és gyönyörködj a természetben, ha nem lesz hangja akkor aggódj.

[dott]

Sziasztok!

Következőt szeretném kérdezni:
A szivató (kar és bowdenes) hogy marad behúzva Pannóniánál?
Nekem van mind a kettő fajta, és nem akad meg, mikor ráhúzom.
Nézegettem a "nem bovdeneset" az egyiken hiányzik az ami megfogná kihúzáskor.
A másikon látok egy drót szerű, zégerre nem hasonlító maradványt.
Ezt szerintetek mivel lehet pótolni?
Arról is olvastam hogy a bovdenesbe pici csapágygolyó van talán? Persze ez sem működik, így akár mindkettőt meg kéne javítani.

Szereltetek már meg ilyet?



ps: Vásárlás óta abban a hitben voltam, hogy nekem kell húzva tartani a szivató kart. Ezért is jobban tetszett az ülés mellé helyezve, mondván úgy könnyebb.
Így évek múltán rá kell jönnöm, eddig rossz volt az összes ami volt/van.

Közbe keresgélés után megtaláltam, de bennhagyom a kérdést hátha más is olvassa és szüksége van erre.
Neve: "Pannónia szívató bovden kiakasztó" 300 ft-ba kerül.

[mátéapu]

akkor meg zörög...

Kösd ki egy gumival,ami nincs útban.pl egy o gyűrűt húzol az ütközőhatároló csapjára,az félrefeszíti a fékrészt,de nem befolyásolja a működését.

ps: Vásárlás óta abban a hitben voltam, hogy nekem kell húzva tartani a szivató kart. Ezért is jobban tetszett az ülés mellé helyezve, mondván úgy könnyebb.
Így évek múltán rá kell jönnöm, eddig rossz volt az összes ami volt/van

Szereld ki a rugót készíts újat.Nekem talán a harmadik sikerült!
Megmértem a régi átmérőjét,kerestem a gyűjteményemből egy húzórugót:amit két-fogóval a satuba-fogott vason kisimítottam utána hajlítható,lehet a hornyon is mélyíteni,hogy jobban beugorjon a beszúrásba,ha nem tartja meg lehet kevésbé erős tolattyúrugóval próbálkozni.Az ülés alattit is hasonló módon kell javítani,csak a golyót kell eléggé szorítani.

Természetesen minden alkatrészt meg kell tisztítani,kijavítani és összeszereléskor finoman olajozni.

[demeter]

- 70-80 km/h között (kb. 90% gázállás, 4es fokozat)

Húha, az sehogy se tűnik jó beállításnak. Nekem 50 % gázállásnál megy 80 fölött kicsivel. Adj neki anyagot!

A másikon látok egy drót szerű, zégerre nem hasonlító maradványt.
Ezt szerintetek mivel lehet pótolni?

Ez a világ legegyszerűbb dolga, fogsz egy régi, rossz gyertyapipát és kiveszed belőle a biztosító rugót. Pont be fog passzolni a szivatóhoz jó szorosan.

[bokor28]

"Húha, az sehogy se tűnik jó beállításnak."
Lehet, hogy rosszul fogalmaztam. A kigyorsítási ütemben, több gáznál. A kigyorsítás után gázt visszavéve tartja a nyolcvanat kisebb gázzal is. Mondjuk biztos kevesell.

[St.Z.350]

Üdv bokor28!

Szerintem érdemes ezt a két cikket elolvasni.

[bokor28]

Köszönöm, az ismétlés sose árt. Ahogy Sepy tanácsolta, most élvezem és nem állok neki állítgatni. Csak megint valami csörgés foglalkoztatott, azért irkáltam ide.
Sajnos és ilyen aggódós vagyok. Más tökig húzza a gázt én meg minden csörrenésnél azon agyalok, hogy vagy kiesik a kormány, vagy a kerék, vagy beáll a blokk, vagy csomót köt a lánc magára.
Mellékesen ahányszor idén lerobbant, köztük egy lánc ledobás (amit utólag nem csodálok, a láncnak volt vagy 4 centi kilengése és a patent rosszul volt összerakva) van okom rá.
Egyébként megy, tegnap leugrottam vele a boltba, sajnos ez a fránya bolt 25km-re volt, meg vissza :-)

[Lemezjáték]

bokor28

Sajnos és ilyen aggódós vagyok. Más tökig húzza a gázt én meg minden csörrenésnél azon agyalok, hogy vagy kiesik a kormány, vagy a kerék, vagy beáll a blokk, vagy csomót köt a lánc magára.

...Én meg már azt hittem, csak én vagyok ilyen!!! Isten hozott a klubban...talán ha tényleg lesz elég pozitív tapasztalatom vele, akkor lassan kinövöm...

[Fergusson]

Sajnos és ilyen aggódós vagyok. Más tökig húzza a gázt én meg minden csörrenésnél azon agyalok, hogy vagy kiesik a kormány, vagy a kerék, vagy beáll a blokk, vagy csomót köt a lánc magára.

Akkor, vagyunk páran ilyenek...