De jót motoroztunk ma!

[sepy]

Nem tudom csak remélem , hogy jót motorozunk holnap reggel indulunk egy Jawás emlék túrára Szlovákiába. Ami biztos lesz két 360-as egy Mz Trofy 250 / OT/-s egy Aprilia smkp. Kittus a Yamaha SR 125 -el és én a Guzzi Floridával. Jövőre ez is veterán korú lesz. Kvaga barátom Székesfehérvártól felvezető lesz, eljön elébünk. Gutára megyünk a Babetta szülő helyére! Péntek reggel indulás és vasárnap haza , így szól a terv.

[emu]

Gutára megyünk a Babetta szülő helyére! Péntek reggel indulás és vasárnap haza , így szól a terv.

Ha telálsz útközben egy Jawa 550 kormányt összes kezelőszervével illetve egy hátsólámpát ne hagyd ott

[madorka]

ne hagyd ott

Meg a fényképező gépedet se, hagy egyen a penész minket még jobban.

[emu]

Meg a fényképező gépedet se, hagy egyen a penész minket még jobban.

Nem is szóltak hogy menjünk!

[mátéapu]

Végre egy kis "pihu"műszaki óta szinte nem motoroztam,detegnap igen!!és.....találkoztam kedves ismerősökkel,is!!!Igen már otthol képpel vártak! Nem nyugodtam:a hölgy a betonperemen már tudósította a világot,és ne legyen az ember üldözési mániás?

Bocsi az esemény:Nyírtét Autós és Motoros találkozó És Galicz József emléktúra.

[demeter]

Miért nem szóltatok, hogy itt lesztek?
Ha tudom, hogy van ismerős akkor mentem volna...

[mátéapu]

Bocsi egy hete tudtam meg,addig a Fehérgyarmatira készültem időben ütik egymást.....

[Zénó]

Szia Máté!
kösz a fotót,
én aránylag korán dobbantottam, a kajálást követően megsarkantyúztam a szürkét, a kiindulási helyre már nem gurultam vissza, a gyermeknapra a család még számított rám aznap délután. Örültem, hogy találkoztunk, remélem Tiszakeszin is hamarosan,
üdvözlettel: Zénó

[Atti69]

Egy NSU Max-al bíbelődöm. Kíváncsi vagyok élmény lesz-e.... A korában a legdinamikusabb 250-es egyhengeres volt. Kb 10 éve notoroztam be egyet,meglepett a gyorsaságával,kényelmével. Beszámoló talán szombaton.

[Ricsi95D]

Június 17-én megtettük az idénre tervezett legnagyobb túránkat: az agárdi Oldtimer Weekendre motoroztunk. A tervezettnél 2 órával később értünk fel,mivel a Csepszi kétszer is "rákérdezett",hogy biztosan vele szeretnék-e menni,de a "rábeszélés" mindkét alaklommal hatásosnak bizonyult. A legutóbbihoz képest kevesebb résztvevő volt, azért így is sok ismerőssel találkoztunk. Az ügyességi versenyben is próbára tettük motoros tudásunkat.
Olyan jól éreztük magunkat,hogy 18.30-kor indultunk haza,így többórás éjszakai motorozással zárult 360 km-es utunk.

Nagyon büszkék vagyunk a Csepelre és a P10-esre,melyek elvittek és vissza is hoztak bennünket!

[Ricsi95D]

Kéthetes pihenő után ismét "előkaptam" a Csepelt és egy kellemes 125 km-es karikát mentem vele. Este 8-ig volt néhány tüsszenés,utána már hűlt annyit a levegő,hogy nem volt ilyen gondom.
A Rozsdamarókkal a lesencefalui falunapra motoroztunk,onnan pedig egy ismerősömhöz.
Induláskor mondam itthon,hogy "6-ra itthon leszek,még füvet akarok nyírni" Erre Papa megjegyezte,hogy "sötét lesz mire hazaérsz" Neki lett igaza,ugyanis az ismerős megmutatta a motorjait....

[Ricsi95D]

Tegnap Jawás barátommal 280 km-t motorztunk, részt vettünk a 7. Balatonfűzfői Veteránjrámű Találkozón. A Kresz versenyben 2. helyezést értünk el.
Összefutottunk kvaga olvtárssal is,aki a "Sepy féle" 350-es CZ-vel volt.
Hazafelé Balatonfüreden elkapott bennünket a zápor,egyébként száraz utunk volt.
A kép hátterében Zündapp KS 500


Vele is utazhattunk

[sepy]

Ricsi esetleg több kép a taliról hisz Gáborék csapata sok érdekességet rejtett gondolom én.

[sepy]

Én is szellőztettem a Floridát nehogy ebben a párás időben meglepje a penész. Délután kaptam egy rövid eltávot elmentem Gyulára valahogy egy kellemes táv / 120 km / kiszellőztetni a napi hülyeséget a sisak alól! Többször emlegettem a villanyász kötés az forrasztott. Egy példa rá a Guzzi nagyon alergiás az akku feszültségre ha kicsit esik pl. 1 napi állás / új akku esetén is / pár 0,1-0,2v-ot képes nem indítani. Első nekifutásra tettem egy + vezetéket egy nyomógomb közbeiktatásán keresztül az önindító sarus csatijára így indul bármikor. De mivel nem hagyott nyugodni a dolog az indító reléhez jövő összes gyári összenyomott ramaty / 30 év / sarut ledaraboltam / oxidos volt minden vezeték/ és új sarukat forrasztottam rá úgy ahogy illik zsugorral réz pasztával és uram bocsá pöcc- röff hidegen melegen! Bocs ki mindezt tudja de lehet valaki aki most próbálkozik ezután. Egy újszülöttnek minden vicc új!

[Atti69]

Mai nap közel álltam a tologatáshoz,de meg úsztam. Szerencsére kiadta magát a hiba. Melegen visszaeső fordulat,durrogás,puffogás és fordulatvesztés. Beforrasztottam a fúvókákat és újra dörzsárasztam. Most egész tűrhető...holnap motorozási kisérlet következik

- - - Updated - - -

A gyári SUM karburátorban 3 főfúvóka van. A suber helyzete nyitja egymás után a fúvókákat. Először az 1 működik,majd az 1-es 2-es, és full gázon az 1,2,3 egyszerre. Jó móka bekalibrálni helyesen a motor állapotához.