Nagyon jól éreztük magunkat a tegnapi Rozsdamarós találkozón!
185 műszaki hiba mentes kilométert tettünk meg a Csepszivel és a CZ-vel!
A rendezvényen sok különleges motorkerékpárt láthattak az érdeklődők: oldalkocsis Pannonia P12-est, P21 Luxokat,T9-est, TLB-t, egyéb egy és kéthengeres Pannoniákat, D-Csepelt, oldalkocsis Simson Awokat,IZS Planétát,a Kürblitzben járt Simson Suhlt,Jawákat,MZ-ket,de talán a legkülönlegesebb a 3 Nordkappot megjárt Danuvia volt: a 2015-ös túrán részt vevő 2 gép mellett ott állt büszkén Bús Antal gépe is,mely 1968-ban járt Európa legészakibb pontján.
A képen mellettem a Bús-Danuvia jelenlegi tulajdonosa, a szürke Danuvia tulajdonosa és felesége.
185 műszaki hiba mentes kilométert tettünk meg a Csepszivel és a CZ-vel!
A rendezvényen sok különleges motorkerékpárt láthattak az érdeklődők: oldalkocsis Pannonia P12-est, P21 Luxokat,T9-est, TLB-t, egyéb egy és kéthengeres Pannoniákat, D-Csepelt, oldalkocsis Simson Awokat,IZS Planétát,a Kürblitzben járt Simson Suhlt,Jawákat,MZ-ket,de talán a legkülönlegesebb a 3 Nordkappot megjárt Danuvia volt: a 2015-ös túrán részt vevő 2 gép mellett ott állt büszkén Bús Antal gépe is,mely 1968-ban járt Európa legészakibb pontján.
. Olyan lazán megfutja a 90-et mint annak a rendje. Tovább még nem mertem húzni, mégiscsak bejáratós. A 90-et is csak pár másodpercig tartottam vele, egyelőre azt hiszem a 70-75 lesz a neki való.

Ő jött át az én sávomba...mentem vagy 40-nel. Jó párszor mennem kellett a rendőrségre..súlyos sérülés bokatörés. Nem kívánom senkinek,rendesen meghurcoltak. Eltelt a megegyezéstől kb fél év..felhívott a biztosító mondjam már meg mennyire volt részeg a bácsi.... mert fizetnék a három milla következő részét..
Eltört egy üveg bor+lehorzsolódott a sárvédő. Jaa.. és mindez sötétben világítás nélkül.. Persze nem úgy vezettem,hogy a hirtelen felbukkanó akadály előtt is biztonságosan meg tudjak állni..
Komment