De jót motoroztunk ma!

[Jankó51]

r ,majd mentem egy 25-30 km-

Szép motor ez, az enyém is ilyesmi, csak nem ilyen "hátérrel"!

[movisz]

Szép motor ez, az enyém is ilyesmi, csak nem ilyen "hátérrel"!

Photoshop vagy valami hasonlo sokmindent meg old en sajnos nem ertek hozza igy hat maradt a valos hatter .De azert nalunk otthon is talalni egy par szep hekyet persze a tenger latvanya az csak mas.De legkozelebb majd kuldok a hegyekbol de nem a Pannoniaval mert annyira azeet nem vagyok bator.Szep hely ez is kar hogy csak a falunev tablat talalom.

[sepy]

Ma én is egy jót motoroztam. Igaz hatalmas szél volt fújt rendesen Tiszafüredig meg vissza /320km /. Jó volt 2 szemmel látni!!

[movisz]

En mar alig varom hogy aLaverda precizen jarjon ugyan is sajnos a gyorsito fuvokat mukodteto muanyag kar ami egy membrant nyom el van kopva es nem lehet jora hangolni a 27 -es .Gondoltam 3dasoloval megcsinaltatni ha nem talalok hozza valot.

[mátéapu]

2-K-ragasztóval felhizlalni és vissza munkálni..nem megoldható?

[Jankó51]

Igaz hatalmas szél volt fújt rendesen

Én a szelet csak biciklin szeretem: ha hátulról fúj segít a haladásban, ha szemből, akkor meg erősít! Tegnap a szél tartott vissza, talán majd ma bevállalok na nem 320-at, csak 32-t, mondjuk kétszer, esetleg 3x. Különben ez kell az én motoromnak: + 10 fok alatti hőmérséklet, kis hátszél és némi lejtő!

[sepy]

Gyakorló motorosok tudják milyen egy erdősáv takarásába érni és onnan távozni! Autóból nézve mókás lehet a billegés főleg ha nem is motoros az illető! Zsoltinak a kérdés a Dellortó hazájában gond egy karborátor? Mert mire hozzánk ér és kézbe kerül szépen hízik az ára

[movisz]

A problema hogy meg tavasszal rendeltem egy komplett felujito keszletet mindent amit kell binzintu,membranok uszok pakolasok O ringek rugok egy nagyon hires neves Lanzoni carburatori -tol .Ugyan is ezt ajanlottak kulombozo Laverdas es mas forumokon .Ugyan is a Dell'orto- tol csak kiskereskedon kereszrul lehet vasarolni .Teemeszetesen meg adva a tipus pontos adatait kepekkel .es rajzzal mellekelve mi utan megkaptam a pontos darabonkent felsorolt alkatreszek arait ezen osszeg atutalasa utan meg mindig nincsenek birtokomban az alkatreszek.Ez az esemeny meg a Covid 19 erkezese elott tortent ,azota szamtalan telefon email stb valtas utan erkeztek kulombozo alkatresze amiknek egy resze hasznalhato a tobbit vissza kellett postazni.Termeszetesen kapcsolatba leptem a Dell'orto- val is .ok teemeszetesen nem tehetnek semmit .Most egy masik itteni boltba rendeltem meg remelem meg erkezik.Az a baj hogy eltelt a nyar Laverda nelkul.

[mátéapu]

Az a baj hogy eltelt a nyar Laverda nelkul.

Azért annyira nem sajnállak..azért van mivel berregned.Nagyon elszomorító mikor az eladónak fogalma sincs az eladandó áruról,és csak szajkózza a cikkszámokat.....

[movisz]

O egy teljesen masik rajzot nezett nem vette a faradsagot ki nyitni a mellekleteket ranezni a fenykepekre .Meg volt rola gyozodve hogy a 30-as es a 36-os karbi ugyanazokat az alkatreszeket hasznalja .kototte az ebet a karohoz hogy o mar pedig 40 eve karburatorokkal foglalkozik stb.stb.Mi utan 5 honap elteltevel meglatta az altalam keszitett kepeket amin a leg evidesebb kulombseg az uszuk szine fekete azt amit o kuldott meg feher akkor dobbent hogy hat lehet hogy tevedett

[movisz]

Ma villantottam a Laverdaval a motor jo lenne csak a karbi belovese nem az igazi az egyik henger jar szepen (a bal) a masik nem es gaz adasnal dadog mintha hianyozna valami a gyertya is kormos es a kipufogonak is mas a szine es homerseklete fustolni nem fustol tartja a minimumot jol is indul .Durrogni nem durrog vissza a kipufogoba szerintem a gyujtasa jo gyertya csere utan is ugyan az a hejzet 2-3 ezres fordulatnal nagyin nehez fluidan haladni . 60 kilometert mentem jocskan varosba ,hat faraszto.

[mátéapu]

Nagyon egyben van! Gondolom a szelephézaggal kezdted,mérted a kompressziót ? Ha egyezik a hengernyomás:akkor gyújtás és karbi a bibi ahogy mondtad.Esetleg kisegér a kipufogóban?

[zahi]

Sorkettő kéthenger két karbi .... gyujtás gondolom egyszerre állítható mindkét henger esetén . A gyertya kilőve , akkor csak a karbi marad . Egy ultrahangos tisztítás talán segítene . A négyüteműnél a darabos járás , fulladás , a szegény üzemanyag jele ...
Ez leginkább dugulás , koszos karbik következménye . Ritkábban rossz gyertya , esetleg megszakítós gyujtás esetén kondi ....

[zahi]

A gép k...a jól fest , én meg k..a írígy vagyok ...

[movisz]

A problema a keves ido amit tudok a szerelesre forditani meg van is egy kis eu.problemam amivel kuszkodok mar egy ideje .Ezert vittem a motort szerelokhoz de a mai napot azzal kezdem hogy nekilatok .Uzemanyag ellatas ,megszakitok ellenorzese ,szelephezagok ellenorzese,karburator.Azert ezt hagyom utoljara mert ezt elvileg egy "specialista" csinalta ahova termeszetesen visszaviszem mivel pentektol volt biztositas es muszaki azert csak most tudtam kiprobalni az uton .Az elso futomube kell cserelni a simeringeket ,olajat porvedoket .Ezeket mar megvettem de tegnapeste kerrsven nem talalom,remelem ma tobb szerencsem lessz.