Cz márkatárs kereső

[wsievers]

501 alkatrészkatalógus van csak nekem is csak.

[szabi78]

Az is több mint a semmi.Esetleg scannelt formátumban nincs meg.Vagy vevő volnék rá ha eladnád.

[RedBull477]

Itt le tudod tölteni. http://jawagallery.net/?page=clanky/prirucky

[wsievers]

Tessék, itt van: https://www.scribd.com/doc/293998368/Cezeta-Typ-501-175
Fel kell tölteni valamit, hogy letölthess.

[szabi78]

Hálás köszönet!Nagyon sokat segítettek.

[pweisz]

Sziasztok,

Magyarországon lehet valahol fényviszaverő prizmát CZ-hez kapni? Mármint a Fehér műanyag, piros prizma kombináció.

[wsievers]

Én használtan vettem, nem láttam még eladót, csak a sárgából(és most abból sincs senkinek...továbbá újonnan csak a Velorex füles piros prizmáját leltem). Ha nagyon kell, rendelj a csehektől. Elég nehéz jót találni használtban, ennyi idő után mind porlik és törik.

[Titus]

Hoztam két képet a mai Pápai börze Sport Czetkájáról.
Szépen le volt festve, a hangja is egészséges volt, kicsit átalakított, de az összehatása jó. Bolti matrica van rajta(rövid is a tankoldalon) A lámpafej polírozott.

[Che]

Szép ez a motor,bár elég jól belenyúltak ebbe a gyárilag eléggé diszharmonikus formába,de előnyére vált.Amit átalakításnak látok így elsőre,a részletek figyelembe hagyása nélkül:első-hátsó sárvédő,hátsó világítás,kapaszkodó bal oldalon a hátsó sárvédő tájékán,kormánymerevítő és talán az ülés is laposabb egy kicsit.

Nagyon jó motorok ezek a különolajzósok,de az eredeti formaviláguk,az én ízlésem szerint visszalépés az elődökhöz képest.Az első lámpa,a szögletes formájával,egyáltalán nem illeszkedik,az összképbe.A fenti motor tulajdonosa jól felismerte ezt,mert a polírozással talán csökkentette ezt az éles kontrasztot.

Az összkép dicséri a tulajdonos ízlését,-jól sikerült darab,

Üdvözlettel:Che

[RedBull477]

Helyesbítenék. Az első- hátsó sárvédő gyári és az ülés is, első ránézésre. Az első teleszkópon a gumiharmónika helyett fém tokozásnak kéne lennie. Remélem nem haragszik meg senki hogy belekotyogok :-)

[Che]

Szervusz RedBull!

Semmi ok a haragra,-nem is kotyogtál bele.Azért vagyunk fórum,hogy megbeszéljük a dolgokat.

Üdvözlettel:Che

[sepy]

Az előttem szóló márkatársakhoz csatlakozva: az én első gépem is ilyen szín összeállítású volt. A sárvédőkről annyit rá valók csak vágva vannak a sportosságot hangsúlyozva. A hátsó lámpa nekem Panonniás az apró részleteken is dolgozott a helyre állító pl. hengerfej oldalsó bordáját lecsapta hátra fele. Az első lámpa nekem sem tetszik így a plexittel és polírozva pedig jól " árnyékolja" a csúnyaságát. Még sportosabbá téve összességében szép gép. Áráról ha kérdezhetnék?.

[kvaga]

A sárvédok gyáriak , csak ugy látom kicsit le vannak roviditve. Az elsonek gyárilag hosszabb a tullogása hátrafele a merevitotol. A hátso is tobbet takart a kerékbol.
Szerintem jol néz ki.

[Titus]

Látom, már jól kiveséztétek a motort. Ha tudom, hogy ilyen érdeklődést kap ez a Czetka, több képet is hozok róla
Nem volt eladó a gép, lábon érkezett vele a tulajdonosa. Csak oldalt tudott már megállni 10 óra után, ezért nem látni több veteránt a környékén. Egyébként motorok közül Pannóniák voltak, egy 250-es csepptankos Jawa, oldalkocsis Dnepr és MZ ES 250 nagyjából. Mindegyik ilyen jó állapotban, a Dnepr volt kicsit használtabb, de ment

Pár infó a motorról. Hátul valóban Pannónia lámpa volt rajta, a gumiharmonika alá nem tudtam benézni, de úgy láttam, hogy az eredeti tokra van ráhúzva. Ez kicsit gagyi megoldás nekem, a többi viszont rendben volt. Az ülés alatti kapaszkodó komolyan elgondolkodtatott. Az ülés alá benyúlva a váznál fogva szoktam állványra húzni, így jobban meg lehetne emelni. A plexi a lámpafejen egyből magára vonja figyelmet, és a lámpa házát csak hátulról lehet látni. Tényleg jól takar.
Szerintem fogom még látni börzéken a motort, talán a gazdáját is kikérdezhetem egyszer.

[Ba701]

az én CZ-m is pont ilyen színösszeállítású volt gyárilag. Akárhogy is néz ki a lámpafej , a korábbi modellekhez képest ez tényleg "sport" volt