Chemotox kocsmája

[mir-mur]

Kevés a kép a fórumon.

Hétvégén pakolásztam egy kicsit, és mivel soha nincs semminek helye, kitaláltam a tutit ! A használaton kívüli satuk, önfenntartóak lettek !

[Atti69]

Holnap szintén pakolok. Helycsere lesz. Csendélet..

- - - Updated - - -

kitaláltam a tutit

Remélem jól meghúztad,mert nem látszik kicsinek.

[bokor28]

Kötőhártya gyulladásra bármelyik embernek jó szemcseppet nyomjál neki. Ha van szteroidos, vagy antibiotikumos, az a legjobb.

Irigylem mindazokat, akiknek van idejük veteránozni. Az ápr 31-én Csepelen tartandó spontán találkozóra nagyon fel akarok menni a Pancsival. Talán van rá esély, max utánfutón.
Ehhez lépéseket kell tennem:
- kiszedtem a Pancsi elé felhalmozott tűzifát -


- előtte a túrának elvégzem a szezon eleji karbantartását
Szégyellem is magam. 30ezret futott légszűrő van benne, amit 16ezernél kifújtam levegővel.
Mivel le kell bontani az idomok egy részét (néhány aljas rejtett csavar), leszedni a tankot, nem igazán van humorom rendszeresen kifújni, cserélni.

Ilyen mocskos légszűrőért mást simán megcsapnék.


Szegény gyertyák kokszosak voltak, nem őzbarnák. Nem sok levegőt kaptak.
Természetesen hülyeséget is csináltam. Tank leszedés után gondoltam kijáratom a csőből a benzint, ne csöpögjön. Mire átfutott rajtam, hogy ez nem ejtőtankos, már ráadtam a gyújtást és vágta bele a szivattyú a benzint a képembe. És égetően a képembe nyomul minden egyes körnél a pince és a garázs között a hiányzó beton. Cupp-cupp sárdagasztás. Ez is a tavasz feladata lesz.

[Atti69]

Tetran kenőcsöt kaptak. Az állott benzinnel jobban kell vigyázni...én azt vettem észre,ha a kézfejemre kerül mar,csíp. S íze is sokkal rosszabb.

[bokor28]

Túrát befejeztem. Japánok seggét elszidtam oda-vissza.
Első henger középső gyertyacsere a könyv szerint:
- Hűtő két csavarját kicsavarni, hűtőt felemelni és hozzáfér az ember a gyertyához.

Első henger középső gyertyacsere a valóságban:
- alsó orridom lebont
- oldalidom csavarok lebont
- kormány előtti kicsi panel lebont
- combpanel lebont
- oldalidom nem jön le - mi a fene tartja - feszeget - ja, elfelejtettem a két rejtett csavart
- tank kiemel
- hűtő lecsavaroz - meg se mozdul - ki a fene tett a hűtő mögé egy műanyag takarópanelt? Ez nincs a könyvben!
- hűtőt a panelról lefeszeget - nem megy
- mozog, de a bukókerettől nem jön ki
- bukókeret lebont - bukókeret átmenő tőcsavarral rögzítve, imádkozik, hogy a blokk ne csak ezzel legyen rögzítve és ne essen ki - blokk két tőcsavarral van rögzítve
- hűtő épp csak mozog
- hűtővíz leenged, vízcsövek leszed
- villamos kábelek még mindig tartják - duda és gomba kiköt
- nem jön, mert a hűtő mögötti műanyag panelre rápatentolták az előremenő kábelek csatlakozóit - egyutas patenttel
- hűtőt panelról lefeszeget - tartja még a ventilátor kábel, ami rá van patentelve a műanyag idomra
- patent lefeszeget
- hurrá!!!
- kulcs gyertyához bedug, nem fér be, mert valami emissziót csökkentő igen fontos szelepet az útjába építettek...
Könnyed út menti gyertyacsere...

Viszont új légszűrővel és gyertyával nyertem némi lóerőt, reggel majdnem belementem pár autóba, mert a megszokott sebességfokozat-gázkar tartást vettem fel, csak ott épp jobban húzott.

- - - Updated - - -

Ki kellene próbálni az állott benzint Mg-szulfát rétegen átszűrni. Vagy a frisset is.
Sőt, lehetne egy szűrőréteget tenni a benzin útjába a tank alatt.
Megköti a vizet és hevítéssel újra lehet hasznosítani. Nem hinném, hogy drága.
Patikában szokott lenni.

[Che]

Kedves István!


Irigylem a türelmedet,mert amit leírtál itt az nem túra,hanem tortúra.Egyre jobban utálok mindent amit korszerűnek és modernek mondanak.Lehet,hogy szépen szól,van benne ló jó sok,de akkor is ott egye meg a fene,az összeset ahol van.Pénzért vett bonyodalmak ezek,nem mások.

Üdvözlettel:Che

[mátéapu]

Sőt, lehetne egy szűrőréteget tenni a benzin útjába a tank alatt.

Szerintem is főleg aki szereti leszerelni az összes idomot egy gyertyacseréhez!!!Ne hidd,hogy nekem könnyebb!

[bokor28]

Nem kell túlgondolni. Bármilyen benzin részecskeszűrőt szét kell szedni, megtömni vele és hajrá.
Nem a legkisebbet.

[heeegany]

Könnyed út menti gyertyacsere...

Út menti? Nem egyhengeres az. Van tartalék

[Fergusson]

Elnézést, de nem tudtam hová tenni, de itt többen olvassák



http://www.sportmotor.hu/magazin/pan...350-oldalkocsi

Mit szóltok hozzá ( már, aki még nem olvasta)?

[mátéapu]

Mit szóltok hozzá

Csodás!

És gondolom a szokásos árkategória,ugy-hogy maradjunk az eredetinél,és egy mindennapos motornál!Az átalakítás papírja két háromszorosa a sima átírásnak.A motor használt,újítsd fel,vágd a vázat,és mindent tervezz át,építsd meg,fék rugózás,kerék,elektromosság...mikor kész szedd szét,króm festés,és össze.Nem lesz többé veterán,retró-motor és nagyon drága.

Viszont nagyon tetszik!!! Készen elfogadnám!

[emu]

Mit szóltok hozzá

Hát......
Alapvetően nem értem a motorépítési lázat.
Biztos van olyan ember aki kisipari körülmények között jobbat, szebbet tud alkotni mint egy gondosan megtervezett sokáig tesztelt és arra kiképzett dizájnerek által megformázott motor. Csak kevés az ilyen ember.
Esetünkben egy mondhatni jól bevált konstrukcióhoz nyúltak hozzá, hiszen a '60-s évektől nem volt szükséges fejleszteni.
Beleszereltek egy ROTAX blokkot ami, nem rossz de nem is jó, legalábbis az Apriliáknál híresen megbízhatatalan, igaz a BMW bevállalta igaz saját logókkal és akkor már jó, bár ezekből sem nyüzsögnek a piacon a korai darabok.
És van ugye egy magyar mondás: a csicsás készülékék sohasem működnek.
Márpedig szerintem ez nagyon csicsás.

[UK]

Alapvetően nem értem a motorépítési lázat.

Én értem.

[bokor28]

Én megértem. Ha valaki meg szeretne lepni, eltolná a T1et és hétfőre visszatolná egy olyan blokkal, amivel nem kellene napokat-heteket-hónapokat cseszekedni, akkor még én köszönném meg.
De ezt az utat járni... gondolom ők már dolgoztak eleget életükben, hogy megtehetik. Vagy ha van, aki kifizeti nekik, akkor meg miért ne?

[sepy]

Ez igaz de ha nem veteránozni akarsz akkor Neked is van egy mai. A régiről pedig annyit meg kell csinálni rendesen és akkor ha elindulsz nagy eséllyel haza is érsz. Igaz avval kicsit komótosabban hisz azt már kicsit kímélni kell. Persze nem 100-as tempóval mert arra a gyári megoldás nem alkalmas.