Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

Amit eddig láttam

Plusz egy megoldás
A kisfogas kúpon van a főtengelyen, tehát azt bárhogy felrakhatom
A lényeg, hogy szelep záráson a felső holtpontnál a blokk jellel kell egyvonalban állni a nagyfogas jelének
Van amikor egy 0 jel is van, az egy fél foggal balra áll a függőleges vonaltol, a nagyfogas felező merőlegesétöl

[dvtamas58]

Nem értem, a beállításí jelet

Szia Mátéapu!

Ilyen megoldással nem sokszor találkozunk, ( a mai "modern" motorokon sokszor már semmilyen jelölés sincs, csak célszerszám, indikátoróra...)
A HOREX mérnökei annó ezt találták ki:

[mátéapu]

A HOREX mérnökei annó ezt találták ki:

OKé ezt igy már megértem,de ettől jobb:mintha egyszerű alapbeállítással raknánk össze?

[horex]

Nem káromkodok, nem rugok fel semmit, leülök egy sarokba és...
Szoval hengerfejbe bevágtam egy sörösdoboz alu gyűrűt
Lehúztam, de éreztem hogy valami nem százas
A két átlós tőcsavar vége felfekszik, tehát nem lehet /normál tömités nélkül/lehúzni a h.fejet
Áh, levágok a tőcsavar hosszábol 1-1.5mm-t
Gondoltam én! A flex meg azt gondolta hogy ő most nem vág le semmit.
Kapcsoló második érintkezője is megadta magát
Az elsőt már évekkel ezelött, azt átkötöttem
Biztos hogy 15 év körül lehet a Kinzom ha nem több és nagyon sokat használtam, mert egyik profilom biztonsági rácsok/ajtók volt.
Nyugodjon békében!

Magyarországon nem működik "Garázs varázs" jótékony szerelői csoport aki rendbetenné a motoromat?

[horex]

HOREX mérnökei annó ezt találták ki:

Gondolom az egyszerübb gyártás miatt
Mert a vezérművet hajtó féltengely csak kúppal kapcsolódik a sonkához, nem kellett tájoló ékeket bemarni
Ugyanakkor mivel nincs ék, sonka repedés esetén elfordúlhat és kész a baj
Jártam úgy! Szerencsére előbb szünt meg az olajzás, mint egy szelep/dugó találkozás

[horex]

Csak sörösdoboz alátét és semmi Kompressziót persze egyedül nem tudtam mérni, max.1-2tizeddel ha erősebb, de nyilván mert lejebb került a hengerfej
Fel nem foghatom hogy még egy böffentés sincs

[Atti69]

"Garázs varázs" jótékony szerelői csoport

Ott azé a háttérben becsúsztak a összegek.. A sörösdoboz csak akkor tömít ha tökéletesek a felületek. Kiszuszogás?

[pasetta]

Sziasztok!
Csak találgatok! Mi van, ha a dugattyúgyűrű szegecsénél szelel el a nyomás? Gondolok arra, hogy a esetleg a dugóban mikró repedés van a szegecs körül, mögötte. Ezáltal a nyomás nem jön létre, mert a levegő a dugattyú "alá" kerül. Lehetséges ez egyáltalán? Vagy csak én gondolom túl?

[Atti69]

dugattyúgyűrű szegecsénél

"stift" Ekkora dugattyúnál nem átmenő furattal dolgoznak. Mikrorepedés.... minél kisebb egy motor,annál érzékenyebb.. jelen esetben van mennyiség... icipici ide-oda.. mennie kell.. (ene) Persze oka van a miértnek,csak még nem derült ki.

[horex]

Jóvan, elnyelt mindent a forummotor

Lehetséges ez egyáltalán? Vagy csak én gondolom túl?

Négyütemű, nincs stift

Amivel megjártam Jugoszláviát kétszer is
http://horex.uw.hu/kepek/horex_oregem.jpg
Hengerfej tőcsavar jött kifelé. Rijekában találtam egy sufni műhelyt ahol raktak bele egy spéci withworth csavart + egy Polski 125 h.fejtömitést elvágtam négy felé és azzal jöttünk haza
Most meg itt rinyálok
Keresek egy szerelőt a környéken és szállitási megoldást, még ha szégyellem is magam

[horex]

Kiszuszogás?

Nem hallok, de komprimáció nem erős. Talán holnap vagy valamelyik nap ha a haver eljön megsasolni. Egyedül nem megy..

[mátéapu]

Nem hallok, de komprimáció nem erős.

Én minden sza..-t raktam a pannóniába mindig kiköpte ha megzavartam :most tegnapelőtt motoroztam a jó-időben ,persze megzavartam:szecskára tört a dugattyúm szoknyája ,csere érett volt csörgött:régen vár a fúrt henger..Lényeg,durván egy éve asztbeszt-zsinór van a hengerfej alatt zsírral két csíkban és ez még ezt is kibírta,ajánlom neked is kitölti a rést és tömít!!!!

[horex]

asztbeszt-zsinór van

Valahol hentereg néhány kb. 1m-es zsinór, de biztos nem rakom be. Ha évtizedekig jó volt neki a grafitos drótazbezszt tömités akkor most is jónak kell lenni

Okos ismerős azt mondja, fejezzem be teljesen, tegyem a sarokba, mintha tökéletes lenne, ugyse motoroznék vele.
Áhhhhh!
Egyelőre pihentetem a projektet, mert rágondolnom is rossz. Annyira vártam az inditási lehetőséget, erre sose gondoltam, hogy meg se nyikkan.
Majd valami lesz

[horex]

Csak nem hagyott nyugodni!
Hengterfej le, és külön a szivó, külön a kipufogó nyilásba öntottem benzint
Kipufogóban kb.10 perc alatt ment a felére de 25 perc után még mindig fedte a szelepet. Valszeg a szelepvezetőnél ment ki
Kipufogóban 30perc után sem változott a benzinszint
Visszaraktam a régi hengerfej tömitést. Hogy miért, ne kérdezzétek
Tölcsér mü.cső, ment a benzin a porlasztóba

Korábban emlitettem hogy túlfolyik az úszó. Gyanus volt hogy két uszó és fedél, egik sem zár
A szivató zárócsavarja alatti fiber tömités volt szakadt

Addig rugdostam mig a lábam begörcsölt
Egyszer visszalőtt a porlasztóba! Már ez is eredmény
Nem gondolom hogy az induláshoz köze lenne, de mintha nehezebben járna a főtengely mint anno régen.

A politika elbaltázta a munkanélküliséget
Nem tudok egy csellengőt sem összeszedni aki órabérben rugdosná a motort ,kell egy önindítót szerkesztenem rá
Amúgy nem is hülyeség, ahogy itt irom
Van egy villanymotoros futópadom. Rá kellene tenni a hátsó kereket és sebességben forgatná helyettem a főtengelyt

[Atti69]

Egyszer visszalőtt a porlasztóba! Már ez is eredmény

Innen már lehet indulni.. két marék gyertya azé legyen készenlétben.. 5 rugásonként csere.