Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

HOREX mérnökei annó ezt találták ki:

Gondolom az egyszerübb gyártás miatt
Mert a vezérművet hajtó féltengely csak kúppal kapcsolódik a sonkához, nem kellett tájoló ékeket bemarni
Ugyanakkor mivel nincs ék, sonka repedés esetén elfordúlhat és kész a baj
Jártam úgy! Szerencsére előbb szünt meg az olajzás, mint egy szelep/dugó találkozás

[horex]

Csak sörösdoboz alátét és semmi Kompressziót persze egyedül nem tudtam mérni, max.1-2tizeddel ha erősebb, de nyilván mert lejebb került a hengerfej
Fel nem foghatom hogy még egy böffentés sincs

[Atti69]

"Garázs varázs" jótékony szerelői csoport

Ott azé a háttérben becsúsztak a összegek.. A sörösdoboz csak akkor tömít ha tökéletesek a felületek. Kiszuszogás?

[pasetta]

Sziasztok!
Csak találgatok! Mi van, ha a dugattyúgyűrű szegecsénél szelel el a nyomás? Gondolok arra, hogy a esetleg a dugóban mikró repedés van a szegecs körül, mögötte. Ezáltal a nyomás nem jön létre, mert a levegő a dugattyú "alá" kerül. Lehetséges ez egyáltalán? Vagy csak én gondolom túl?

[Atti69]

dugattyúgyűrű szegecsénél

"stift" Ekkora dugattyúnál nem átmenő furattal dolgoznak. Mikrorepedés.... minél kisebb egy motor,annál érzékenyebb.. jelen esetben van mennyiség... icipici ide-oda.. mennie kell.. (ene) Persze oka van a miértnek,csak még nem derült ki.

[horex]

Jóvan, elnyelt mindent a forummotor

Lehetséges ez egyáltalán? Vagy csak én gondolom túl?

Négyütemű, nincs stift

Amivel megjártam Jugoszláviát kétszer is
http://horex.uw.hu/kepek/horex_oregem.jpg
Hengerfej tőcsavar jött kifelé. Rijekában találtam egy sufni műhelyt ahol raktak bele egy spéci withworth csavart + egy Polski 125 h.fejtömitést elvágtam négy felé és azzal jöttünk haza
Most meg itt rinyálok
Keresek egy szerelőt a környéken és szállitási megoldást, még ha szégyellem is magam

[horex]

Kiszuszogás?

Nem hallok, de komprimáció nem erős. Talán holnap vagy valamelyik nap ha a haver eljön megsasolni. Egyedül nem megy..

[mátéapu]

Nem hallok, de komprimáció nem erős.

Én minden sza..-t raktam a pannóniába mindig kiköpte ha megzavartam :most tegnapelőtt motoroztam a jó-időben ,persze megzavartam:szecskára tört a dugattyúm szoknyája ,csere érett volt csörgött:régen vár a fúrt henger..Lényeg,durván egy éve asztbeszt-zsinór van a hengerfej alatt zsírral két csíkban és ez még ezt is kibírta,ajánlom neked is kitölti a rést és tömít!!!!

[horex]

asztbeszt-zsinór van

Valahol hentereg néhány kb. 1m-es zsinór, de biztos nem rakom be. Ha évtizedekig jó volt neki a grafitos drótazbezszt tömités akkor most is jónak kell lenni

Okos ismerős azt mondja, fejezzem be teljesen, tegyem a sarokba, mintha tökéletes lenne, ugyse motoroznék vele.
Áhhhhh!
Egyelőre pihentetem a projektet, mert rágondolnom is rossz. Annyira vártam az inditási lehetőséget, erre sose gondoltam, hogy meg se nyikkan.
Majd valami lesz

[horex]

Csak nem hagyott nyugodni!
Hengterfej le, és külön a szivó, külön a kipufogó nyilásba öntottem benzint
Kipufogóban kb.10 perc alatt ment a felére de 25 perc után még mindig fedte a szelepet. Valszeg a szelepvezetőnél ment ki
Kipufogóban 30perc után sem változott a benzinszint
Visszaraktam a régi hengerfej tömitést. Hogy miért, ne kérdezzétek
Tölcsér mü.cső, ment a benzin a porlasztóba

Korábban emlitettem hogy túlfolyik az úszó. Gyanus volt hogy két uszó és fedél, egik sem zár
A szivató zárócsavarja alatti fiber tömités volt szakadt

Addig rugdostam mig a lábam begörcsölt
Egyszer visszalőtt a porlasztóba! Már ez is eredmény
Nem gondolom hogy az induláshoz köze lenne, de mintha nehezebben járna a főtengely mint anno régen.

A politika elbaltázta a munkanélküliséget
Nem tudok egy csellengőt sem összeszedni aki órabérben rugdosná a motort ,kell egy önindítót szerkesztenem rá
Amúgy nem is hülyeség, ahogy itt irom
Van egy villanymotoros futópadom. Rá kellene tenni a hátsó kereket és sebességben forgatná helyettem a főtengelyt

[Atti69]

Egyszer visszalőtt a porlasztóba! Már ez is eredmény

Innen már lehet indulni.. két marék gyertya azé legyen készenlétben.. 5 rugásonként csere.

[horex]

És nem!
Vettem friss benzint, hátha romlott a régi.
Néha kilő a kipufogón, lángot lövel. Gondoltam utógyujtás. Megmértem és nem, de állitottam inkább kis előgyujtást. Semmi.
Berugó rendszeresen beakad
Jellemző ez a Horexre, de nem minden rugáskor ha felengedem teljesen a berugót. Ugyanaz a berugó, ugyanaz a kapcsolódó fogaskerék.
Ha nincs benne gyertya akkor is eléggé szoros a főtengely

Néztem szerelőket a környéken
Van aki hozza viszi a motort
Műhely rezsi óradíj 8-9ezer. Ezt egy munkanap alatt nem hozza össze, úgyhogy elvetve az ötlet
Még gondolkodom kicsit, de asszem, az lesz a vége hogy szétszedem a blokkot és újraépitem előlröl
Nagyon jó lenne egy kis segitség, akár eszmei támogatás is, de nincs

Korábban irtam hogy a flexem is megadta magát
Mit ad Isten találtam egy működőt a sufniban
Nagyon ugrál hogy ő bizony feldarabolná a Horexet adott esetben
Csendre intettem még

[Atti69]

Néztem szerelőket a környéken

Hol van a környék?

Nagyon jó lenne egy kis segitség, akár eszmei támogatás is, de nincs

Én támogatlak..... főleg eszmeileg.. A többit már leírtam korábban.

[horex]

Hol van a környék?

Gödöllő és Bp.XIV.ker.

főleg eszmeileg

Volt egy jóbarátom, néha szólt hogy csak azért menjek át hozzá a műhelyébe, hogy ott legyek, hogy beszélgessünk, mert unalmas egyedül dolgozni
Most meg csak fogni kellene a blokkot, segíteni az asztalra tenni stb.
Két eset lehet
1. fogat vicsoritok és megcsinálom
2. befogom a barátnőmet, de ez elég necces mert nála a csempe fuga is kitisztitva, nemhogy olajos vas az asztalon

[Che]

Had szokja,ha már egy veterános a babája!

Szerintem valahogy vidd el Attihoz,amelyik Horexel volt a találkozón,azon látszott,hogy rendben van,de még néha az is megmakacsolta magát indításkor.Az a 8-9 ezer meg egy kicsit húzós,mondjuk azt sem értem,hogy most 8,vagy 9,-de a mai világban már semmin nem szabad csodálkozni.


Üdvözlettel:Che