Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[Jankó51]

Milyen motorrol is van szó? Mer5t a 90-et feljebb kellene srófolni

60-ban gyártott tlf-ről van szó, és persze a 90 nem a végsebessége, ment volna még (tudom könnyű mondani). És akkor elárulok egy titkot, ha kell vessetek meg érte: ha Apámmal e motorral 90 környékére értünk, már gyerekként is ütöttem a hátát, hogy ne kínozd (és nem azért mert féltem). Aztán lett zsigulink (nekem meg jogsim), köztük három 1500-ös. Mindegyiket úgy adtuk el, hogy egyikről sem tudtam mit bírnak végsebességben. Most egy Bora van, egyszer mentem vele - kényszerből - 150-et. Öregemberként is imádok autózni, kihasználni, kipróbálni a lehetőségeket, csúsztam már ki kanyarban és kötöttem ki az árkon túli kukoricásban, de megszakad a szívem, ha - versenyen kívül - hajszolnak bármilyen gépet. Nem tehetek róla, ilyen vagyok. Pannóniában nekem a 70 is elég, de ott szépen menjen!

[Jankó51]

Hamár porlasztó, nem tudom mit csináltam az enyémmel, de kellemesen indul,

Ha nem azt olvasnám ki ebből (és az összes többi) hozzászólásodból, hogy nem csak imádod a motorokat, de értesz is hozzájuk azt mondanám: a vak tyúk is talál szemet. Kívánom, hogy sikerüljön még kitolni és meglovagolni azt a fránya motort.
Leraktam a tűt felülről a második beszúrásba, ki még nem próbáltam. Ha már kivettem a tűt, megkerestem a tartalékot is amit még korábban rendeltem, már nem tudom honnét. Beállítva a tolómérőn egy pozíciót, a két tűt egymás mellett, párhuzamosan és lazán a tolómérő pofái közé ejtettem. Az eredeti tű legfelső beszúrása a másik tű 2. és 3. beszúrása közötti résszel esett egy vonalba. Gondolom csak nekem újdonság, de amikor azt mondják (meg írja a piros könyv), hogy bejáratás után általában felülről a második a jó, az "általában" szócskát nagyon komolyan kell venni. Tudom, amikor a Piros könyvet írták, még minden tű egyforma volt.

[horex]

nem csak imádod a motorokat, de értesz is hozzájuk

A vak tyúk is talál szem,et jobb közelités. Nem egy eset volt amikor magam sem tudom hogy, de helyreállt a rend a motorban
Tény hogy a lelkét is ismerem a Horexnek/sajnos/ merthogy nem egyszer kellett szétszednem

Képzeld el, Jugoszláviában a kempingben, hengerfej le, ahhoz le kell venni a benzintartályt
Azt meg nem akartam a sátorba tenni ezért madzaggal a lábamhoz kötöztem, hanetán valaki lopná míg alszunk
Másnap haver MZ-jével bejártuk Rijekát mire találtunk egy sufni műhelyt és kicserélték erősebbre a hengerfej tőcsavart erősebbre ami jött kifelé
Áh, voltak kalandjaim a kb 50 év alatt vele

[horex]

Vasárnap nagy motorozás volt bele is rokkantam
Azért nem rakom a Youtubére mert pöfögő Horexböl van bőven, motorozni meg, szégyenlem, de nem tudtam. Így is mint egy szarógalamb tökölök
Ezért csak leltöltés, akit érdekel
Így pöfög

És én mint kripli, pár méter,mert annyira fáj a lábam
Sajnos a végén el kellett kapni a motort mert nem tudtam megtartani

[Atti69]

Vasárnap nagy motorozás volt

Én ezt sikernek könyvelem. Azért csak beszélget a vas... mögmongya a nevét..

[mátéapu]

Sajnos a végén el kellett kapni a motort mert nem tudtam megtartani

A francnak nem akasztol mellé egy oldalast...örülök,hogy láttalak menni egy keveset!

[Jankó51]

Ezért csak leltöltés, akit érdekel

Nem volt egyszerű (számomra!) a letöltés, de megérte a fáradtságot. Csudaszép a gép, megérdemled, hogy meglovagold, még ha - egyelőre - csak ilyen rövid távon is. Kitartás!!!

[horex]

Egy kis szófosás
Kezembe akadt egy fotó és hátha valakinek valamikor használ ez az infó
Talán 1971-ben készültünk Jugoszláviába, de a motorom nem volt 100as
Ment , húzott, de néha mintha beékelnék a főtengelyt, akadt. Természetesen ezerszer gyújtásállitás sikertelenül, a hiba csak időszakosan jelentkezett

A Duna parton csesztettem amikor egy 10 év körüli kissrác odajött csodálni és egész értelmesen beszélt a motorokrol
Kérdezte mi van vele
Mondtam hogy akármit csinálok "akad"
Neki van egy motorhoz nagyon értő ismerőse vigyem el és bemutat neki. Hazaugrottam bukóért és elmentünk a mesterhez
A mester üvegesmester volt de tényleg, mint később kitünt, értett a motorokhoz
Megnézte a motoromat, gyújtás, porlasztó, szelephézag, mondta hogy most már jó lesz
Tényleg nem érzetem hibát, így el is indultunk napokkal később Jugoszláviába, két személy felmálházva ami egy kempingbe kell + pótalkatrészek.
Már az odaúton elkezdődött a kinlódás, az "akadás". Mindegy, nem részletezem mik voltak, letelt a 2 hét kinlódtunk hazafelé

Újból elmentem a mesterhez és mondtam hogy nem jó a motor
Vegye ki a blokkot és hozza el. Hogy került hozzá a blokk nem is emlékszem, hisz a környezetemben sem volt autó
Ahogy megbeszéltük egy hét múlva mentem hozzá hogy mi van
Elsőre káromkodott rendesen, szídta a blokkot
Volt egy pince üzlethelyisége és szétszedés elött az olajat ki akarta önteni a wc-be, blokk kicsúszott a kezéböl és ripityomba törte a wc-t
A hibára viszont rájött
A kuplung lánckerék fogazása elkopott, a nyúlott lánc terheléskor nem tudott még átugrani, de a főtengelyt és a kuplungtengelyt összeszoritotta, az hirtelen fékezte a motort

Az, hogy hogy sikerült lánckereket késziteni/készittetni, külön mese lenne, merthogy a lánc görgő átmérője colos, illetve 6,3mm. Ilyen profilmaró nincs a metrikus sorozatban

A kuplunglánc meg két IZS láncból készült el

[horex]

Nem gondoltam hogy video is lesz belőle, ezért kevés a kép. Motorozni csak pár métert,mert meszesek a gömbcsuklóim
Azért ide teszem örök mementoul

[Jankó51]

Azért ide teszem örök mementoul

Nagyon jól tetted!
Jól sikerült motor, jól sikerült videó. ...és az indító zene, már nem is emlékszem, ifjúkorunk, talán Shadows(?) muzsikája! Gratulálok!

[horex]

talán Shadows

Bizony Shadows mindkét zene, de Slamovits Tibor, az ős-Edda szólógitgárosa játsza, csak úgy hobbibol. Ha a neten nézed ki is írtam
A Youtube viszont ravasz. Felismerte a zenét és ki is irta hogy a mittomén milyen kiadótól engedély van a Youtubén szabadon lejátszani
Ami nem tecc, "ha kezdőképet akarok felrakni adjam meg a tel.számomat hogy ellenőrizhessék, én vagyok-e én"
Hülyék a másik oldalon, de talán a vonalas számomat megadom nekik.
Azt a sérült tekercset a yotube csipte ki , gondolom véletlenszerűen. És van egy helyesírási hiba is, de nem egyszerű javítani, marad úgy

Elsőre azért nem akartam a netre tenni, mert alig pár métert tudtam csak vele menni, és görnyedek meg minden..Nem a régi vagyok már

[horex]

Felhozom má'! Néha beinditom a szobában mert nincs segitségem kicibálni az udvarra. Pöcc-röff kis szivatóval indúl, aztán gáz nélkül is szépen töfög. A francba, ha fiatalabb lennék
Ha nincs fórróság inditom a Simsont és élvezem a "száguldást" de már nagyon oda kell figyelnem a forgalomra

[horex]

ELADÓSORBA KERÜL SZERETETT HOREXEM
eLSŐ TELÓ ERESZTETTE AZ OLAJAT. hA NHETÁN VALAKI MEGVESZI, NE VÁGJAM ÁT. hIBA MEGTALÁLVA, ESZTERGÁLYOS KIS MUNKA ÉS ÖSSZEREKATAM
aKKI EGY ÓRÁS TÖLTÉS UTÁN BERÖFFENTETTE PÁR FORdULATRA, AZTÁN NEM IS TARTOTTA A FESZÜLTSÉGET
bEÉPITETTEM A SZESZÁMDOBOzBA EGY ÚJ AKKSIT
Azt viszont nem tudom eldönteni hogy több vagy semmi szivató kEll neki. eZZEL NAPONTA REGGEL PÖCC ÉS ROHANTAM MUNKÁBA, MOST MEG A SZOBÁBAN HÚZZA A POFÁJÁT JÓDOLGÁBAN

[Atti69]

Jott ecset meg festek ditroitbol,,,,,már viszketek hogy kiprobáljam... sajn most hosszuak a napok,,de tuti nemsoká huzom a csikokat..

[horex]

ELADÓSORBA KERÜL SZERETETT HOREXEM

közben volt kórház, barátnőm sem százas már, eladás megint sorra került
Teleszkóp olajfolyás megoldva de nem indul
Két éve indúlt utoljára, most egy csepp röffenés sincs
Szivató , szivató nélkül, kisgáz-nagy gáz, hideginditót vettem, semmit nem indit, szikra van, kiszellőztettem, és SEMMI!
Mi a rohadt anyját csináljak
ELső lámpa nem ég. Fényszóró ki akkor ég, visszarakom nem ég. Értem én a villanyt, de mégsem
1001 bajom van az életben és az sem sikerül ami korábban jó volt
Simson tavaly novemberben ment utoljára. Egy szivató és pöcc indult. Mi a k-anyját szórakozik a Horex velem?
Elsírom magam tényleg
Sok okosságot nem várok, mert távgyógyitás nincsm, pénzem sem hogy beadjam valami szerelő kezébe