Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

a mondanivalója,.....mert mi a példakép és mire nevel,

Ilyenen annak idején nem járt az eszünk. Dübörögjenek a motorok, minél menőbbek legyünk mert mi vagyunk az utak királya és mindenki minket néz, sőt irigyel
Egy alkalommal összeakadtam egy Indiánt toló sráccal. Már nem is emlékszem részletekre, de később cseréltünk motort
Amikor az IfjuságiParknál hanyagul letámasztottam a kéziváltós lábkuplungos trepni lábtartós fehér Indiánt, mindenki engem bámult
Példakép, mire nevel, tanulság? Ugyanmár, haverok buli fanta volt

[pasetta]

Valami habbal befújni, rugni a motort és vizslatni, de ez is kétemberes munka

Szervusztok!
Valami hab--- Fater arra tanított PB gázpalack cserénél, hogy 1 Tömítés csere mindig! 2 Keverj szappanos vizet és kenj be minden csatlakozást, amit bontottál! 3 Nyisd a palackot óvatosan és figyeld a szappanos lé buborékol-e!
Na most ebből a szappanos lé számodra jó lehet! Olcsó és könnyen elkészül. A művelet elvégezhető egyedül is, ha van valamiféle kamerád. Azt tedd valamire, mondjuk sámli, hokedli, vagy állvány... Állítsd a fókuszt a vizsgálandó részre és indíts a videót. Aztán torna lábbal kézzel. Majd vissza tudod nézni.
A nem indulásról meg annyit, hogy voltam hasonló helyzetben. Egy alkalommal a saját Komár 2352 W mopedem szívatott meg. 3-ból kettő karbi rossz volt. Egy repedt volt, hőtáguláskor falsolt. Egy másikban meg a főfúvóka menete volt rossz és állandóan elmászott. A másik alkalom a Gabi barátom Romet 780-asával ( Romet Kadett) történt. Henger talp,- fej tömítés csere, szimmeringek cseréje, dugattyú gyűrűk cseréje után nem indult. Addig is nehezen működött. A karbi volt a hunyó. Ma is meg van, mert cseréltük. Bármit csinálok vele rossz... Van ilyen..

[mátéapu]

Szedjem szét, nézzem meg a hengerfejtömitést és síkoltassam le a hengert és a h.fejet is?
És ha akkorsem...?

Ha alapos akarsz lenni,akkor egyesével zárod ki a hibákat,amit találsz.Az ember akkor álljon le,ha nem talál semmit,mert elöről kell kezdenie!Te most tudsz egy látható hibát,ha nem akarsz kétséget meg kell javítanod,azután tudod"ez is hibátlan"....

[horex]

Ha alapos akarsz lenni,akkor egyesével zárod ki a hibákat,amit találsz

Haver eljött ma. Mókolt tekergetett "fogd be a porlasztót", gyújtás egész rossz helyen volt stb.. Elinditotta
Persze "lépése mint komor bikáé" bennem már nincs ekkora erő . Mérgesen rugdosta és elindúlt a motor
Alapjárat felpörgött, lelassult nem volt határozott
A gázt vette jól.
Aztán ahogy bemelegedett/füstölt látszott hogy a hengerfejtömités kifúj
Basszus, nyilván ez a "csekélység" szólhat bele az egészbe.
Fel lett fúrva a főfúvóka, csak ugy szemre
Ahogy levegőt adtam az alapjáratnak máris lassult, tehát kevés a benzin/sok a levegő még mindig

Most március közepéig/végéig orvos szünet van, de márciusban,ha megúszom, készittetek egy új tömitést, valami réz peremmel
Mert ez a tömités is új, de hogy miért nem tömít rendesen nem tudom

A motor a szobában járt. Képzelhetitek a füstöt amig kb. 1L benzint elfüstöltünk
Haver rendesen megfázott.Remélem nem koronavirus és nem kaptam el tőle semmit

[horex]

Most este felugrottam és lekaptam a hengerfejet, mert izélte a csőröm hogy miért fúj ki a tömités.
Hogy miért, azt nem tudom, csak azt hogy hol. Mindenhol, kivéve menetirány szerinti jobb oldalt
A képek

A fényesebb rész "azbeszt" fele a hengeren ragadt

Levettem és megforditottam a tömitést, látszik hogy ugyanaz a fele tömitett mint a másik

Nem értem! Négy csavart nem lehet ennyire fére húzni, amúgy sem az első hengerfej felrakásom. Évtizedek alatt ilyen gondom nem volt.
Felrakom a másik új tömitést, de ezek szerint nem várhatok változást
Haver azt mondja, majd lepucoljuk a felületet jól nitróval és tiszta felületre...
Francokat, mindig enyhén zsirozott felületre raktam rá.

[horex]

Sehol senkinek semmi vélemény?
Látszik a tömitésen a henger felületén levő dupla beszúrás ahova rendesen bepréselődött, tehát tömitenie kellett volna
Akkomost?
Miért raknám be az uj tömitést?

[mátéapu]

A hengerfejed tudtommal perselyezve lett :a szeleptányérfészek nem lett véletlenül túlfúrva,a szívóoldal nedves a bordák felől,ott sem ártana végignagyítózni,nincs e öntésihiba,ezáltal falsnyílás valahol ?! Kíváncsi vagyok ,miként van a szívócsonk toldat rögzítve és tömítve..?

[joker]

A nyomórudak csövére nem tettél új tömítést ? Esetleg nem kicsit magasak ( vastagok ) ? Nem támasztja fel a hengerfejet ?

[horex]

szeleptányérfészek nem lett véletlenül túlfúrva,

Nem tudom, egyelőre nincs nagyitóm, de talán szerzek egyet és jól átnézem
Itt a flansni, de hogy anno mit raktam oda, a menetbe tömitést fogalmam sincs. Nyakig betekerve, de ezzel azt sugallod hogy szedjem ki és mondjuk teflonnal ujra vissza?

A két flansni között papir és bakelit

[horex]

A nyomórudak csövére nem tettél új tömítést ?

Nem, de az amúgy is úgy működik betekrem a csövet a blokkba, szoval lefelé, és ha a h.fej OK akkor feltekerem amig a gumigyűrű összenyomódik

[horex]

Kétütemünél falsolás gyanus esetben valamit ráfröcskölnek valami szprét és ha gyorsul, vagy lassul/?/ lehet tudni hogy falsol
Hogy van ez, és 4ütemünél is működik?

[sepy]

Az a valami pl. Fék tisztító. Gondolom ha a szívó oldal falsol akkor változnia kell.

[joker]

AZ akkor rendben . De , nagyon jó minőségűek a képek , ezért jól kinagyítottam . Azt gondolom , hogy ráférne egy tisztító fogás mint a hengerfejre és a hengerre is . Lehet a tömítésproblémának más oka is , de ez lenne a kiindulási alap .

[Atti69]

Kinagyítottam én is.. de nem láttam hibát a tömítésen. A benyomódások a tömítésen igen szabályosnak tűnnek,szerintem ott a tömítés jó. Viszont... a kifújt anyag olajnak tűnik. Nem-e a cső tömítése viccelt meg? Ha az olajszivattyú szállítása gyenge a karterből..akkor ott nő az olajmennyiség és a nyomás.

[szelkakas]

Nekem is olajnak tűnik, viszont akkor mi köze a falshoz? Hengerfejtömítés gyanánt egy 2mm széles 0,4-es alu karikát tettem a hengerfej süllyesztett részébe, ahol felfekszik a hüvely, de egyszerűen csak azért, mert nem találtam jobb megoldást, ezért rendelni meg nem akartam, kíváncsi leszek hogy tömít majd. A nyomórúdcső és a hengerfej közé milyen tömítés kell? Gumi O gyűrűt nem mertem odatenni, mert azért ott meleg van, egy réz gyűrűt tettem be egyelőre.


Sajnáltam 100 eurót a kormánytartóra, ez kijött 5 euróból + két délután