Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

Most este felugrottam és lekaptam a hengerfejet, mert izélte a csőröm hogy miért fúj ki a tömités.
Hogy miért, azt nem tudom, csak azt hogy hol. Mindenhol, kivéve menetirány szerinti jobb oldalt
A képek

A fényesebb rész "azbeszt" fele a hengeren ragadt

Levettem és megforditottam a tömitést, látszik hogy ugyanaz a fele tömitett mint a másik

Nem értem! Négy csavart nem lehet ennyire fére húzni, amúgy sem az első hengerfej felrakásom. Évtizedek alatt ilyen gondom nem volt.
Felrakom a másik új tömitést, de ezek szerint nem várhatok változást
Haver azt mondja, majd lepucoljuk a felületet jól nitróval és tiszta felületre...
Francokat, mindig enyhén zsirozott felületre raktam rá.

[horex]

Sehol senkinek semmi vélemény?
Látszik a tömitésen a henger felületén levő dupla beszúrás ahova rendesen bepréselődött, tehát tömitenie kellett volna
Akkomost?
Miért raknám be az uj tömitést?

[mátéapu]

A hengerfejed tudtommal perselyezve lett :a szeleptányérfészek nem lett véletlenül túlfúrva,a szívóoldal nedves a bordák felől,ott sem ártana végignagyítózni,nincs e öntésihiba,ezáltal falsnyílás valahol ?! Kíváncsi vagyok ,miként van a szívócsonk toldat rögzítve és tömítve..?

[joker]

A nyomórudak csövére nem tettél új tömítést ? Esetleg nem kicsit magasak ( vastagok ) ? Nem támasztja fel a hengerfejet ?

[horex]

szeleptányérfészek nem lett véletlenül túlfúrva,

Nem tudom, egyelőre nincs nagyitóm, de talán szerzek egyet és jól átnézem
Itt a flansni, de hogy anno mit raktam oda, a menetbe tömitést fogalmam sincs. Nyakig betekerve, de ezzel azt sugallod hogy szedjem ki és mondjuk teflonnal ujra vissza?

A két flansni között papir és bakelit

[horex]

A nyomórudak csövére nem tettél új tömítést ?

Nem, de az amúgy is úgy működik betekrem a csövet a blokkba, szoval lefelé, és ha a h.fej OK akkor feltekerem amig a gumigyűrű összenyomódik

[horex]

Kétütemünél falsolás gyanus esetben valamit ráfröcskölnek valami szprét és ha gyorsul, vagy lassul/?/ lehet tudni hogy falsol
Hogy van ez, és 4ütemünél is működik?

[sepy]

Az a valami pl. Fék tisztító. Gondolom ha a szívó oldal falsol akkor változnia kell.

[joker]

AZ akkor rendben . De , nagyon jó minőségűek a képek , ezért jól kinagyítottam . Azt gondolom , hogy ráférne egy tisztító fogás mint a hengerfejre és a hengerre is . Lehet a tömítésproblémának más oka is , de ez lenne a kiindulási alap .

[Atti69]

Kinagyítottam én is.. de nem láttam hibát a tömítésen. A benyomódások a tömítésen igen szabályosnak tűnnek,szerintem ott a tömítés jó. Viszont... a kifújt anyag olajnak tűnik. Nem-e a cső tömítése viccelt meg? Ha az olajszivattyú szállítása gyenge a karterből..akkor ott nő az olajmennyiség és a nyomás.

[szelkakas]

Nekem is olajnak tűnik, viszont akkor mi köze a falshoz? Hengerfejtömítés gyanánt egy 2mm széles 0,4-es alu karikát tettem a hengerfej süllyesztett részébe, ahol felfekszik a hüvely, de egyszerűen csak azért, mert nem találtam jobb megoldást, ezért rendelni meg nem akartam, kíváncsi leszek hogy tömít majd. A nyomórúdcső és a hengerfej közé milyen tömítés kell? Gumi O gyűrűt nem mertem odatenni, mert azért ott meleg van, egy réz gyűrűt tettem be egyelőre.


Sajnáltam 100 eurót a kormánytartóra, ez kijött 5 euróból + két délután

[horex]

A benyomódások a tömítésen

Pont ezen agyaltam én is. Akkormeg hogy a fenébe fújt ki? Mert jött ki rendesen "sugárban" a füst ahogy húztam a gázt, de csak a bal oldalon
A jobb oldalon ahol a tömités is odaragadt ott semmi nem volt

[Atti69]

. A nyomórúdcső és a hengerfej közé milyen tömítés kell? Gumi O

Annyi meleget kibír simán.

Akkormeg hogy a fenébe fújt ki?

Ez esetben csak a tömítetlenség vagy repedés az ok.

[horex]

Hengerfejtömítés gyanánt egy 2mm széles 0,4-es alu karikát tettem

Hm! A hengerfej többi része, a csavaroknál a levegőbe fog lógni, elöbb utóbb elvetemedik. Két A4 méretű parafalemezt és két hengerfejtömitést ha jól emlékszem 4ezer Ft-ért kaptam

A lökrúdcsőhöz olajálló gumi, de az O gyűrűnél jobb ha gumilemezböl vágsz ki gyűrűt, nagyobb felületen fekszik fel. Elég szerencsétlenke a gyári megoldás ott. Nincs ott olyan meleg hogy a guminak baja lenne

[horex]

csak a tömítetlenség vagy repedés az ok.

A tömitetlenség az biztos, mert kifújt
Szemmel látható repedés nem volt a tömitésen
Miért ragadt le a tömités az egyik oldalon és miért nem a másikon?
Mindenek ellenére valószínű berakom a másik tömitést, aztán lássuk meg

Ennyit még nem szaroztam ezzel a motorral, pedig szereltem eleget az évtizedek alatt