Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[szelkakas]

Bárcsak ott járnék már én is, hogy dugul meg kaparászik, de még messze az alagút vége... Rosszabb pillanataimban nyomaszt is a dolog, de szerencsére messze a méh
Köszi horex a fotókat, nem láttam még ilyet! Én is lefotóztam a cuccaim, nekem a membrán helyén a cikkszám van mindhárom szelepfedélen, ha gyári az a membrán, hol van a tiéden? Az olajtartályaimon hiányzik a felső csavar helye. A másik képen a lyukas furat:


Tehát itt vagyok egy membrános bal blokkféllel és egy membrán nélküli szelepfedéllel, eszerint nem fognak olajat kapni a szelepeim Jól gondolom, hogy a blokkfélben lévő membrán megszüntetése a megoldás? Nem lesz így a dugattyú mozgásától "túlnyomásos" a rendszer?

Másik dolog, szerintetek mi célja volt annak az alsó hengeres valaminek, ami csak a vashengerfejes blokkon van? Egy vonalban van a váltótengellyel, csak nem létezett baloldali váltós? Vagy ez még ugyan abban a formában lett öntve, mint a Victoria KR35-é?

[horex]

itt vagyok egy membrános bal blokkféllel

Így van jól! Membrános és a forgattyusház nyomása a szabadba megy, persze ez olajvesztességgel is jár. Kapnak olajat a himbák és a szelepek is. Elég régen futnak azok a Reginák is
65€-ért kapsz membránszelepet a szelepdeklibe és akkor lezárhatod a blokk alján levő furatot
http://www.horex-ammon.de/Horex-Regi...tage::788.html
Vagy találsz ilyen deklit az ebayen
Olajtartályba menetet kell forrasztatni és flexi cső is mehet oda

csak nem létezett baloldali váltós?

De létezett
Van is egy ilyen üres blokkom, ilyen a balrol átmenő tengely

de a kapcsolórész kicsit más és még a kuplungkiemelő is


A hengerfejen 3 eset lehet
1/Valaki előfúrt a rögzitő csavarnak és véletlenül átment az olajtérbe
2/Valaki olaj/levegő elvezetést akart, de nem jött össze neki
3/Nem tudom
Ha van benne normális menet, lezárnám a helyedben.

[horex]

Vagy találsz ilyen deklit az ebayen

Mondok mást, már ha nagyon akarsz bütykölni
Darab cső, golyó +rugó és egy komálós esztergályos. Máris megvan egy szelep ami egy irányba nyit csak

[szelkakas]

Köszi, hát nem mondom, jó lenne ha baloldalt lenne a váltóm, nehogy egyszer fékezés helyett reflexből visszaküldjem egy fokozattal
A kreativitást inkább az öregebb, papíros mocira tartogatom, de el kell hogy ismerjem, elég igényes megoldás lenne Ez a szelepfedeles membrán és a tartályon a felső kivezetés akkor ha jól értem nem gyári, de ajánlott megoldás. Csak már olyan szépen lefújtam a legszebb tartályomat Ha simán a szabadba menne a kivezetés, ott nagyon nagy olajkifújás várható, vagy csak ilyen kartelgáz szintű pára jön?

[mátéapu]

Csak már olyan szépen lefújtam a legszebb tartályomat

Akkor segithet egy T-elág......igaz akkor kell egy szelep is bele :gondolom alul van a kivezetés

[horex]

nagyon nagy olajkifújás várható

Fogalmam sincs. AZ enyém le van dugózva alúl, és ahány /nem sok/Horex a kezemben volt azokra nem emlékszem. De akkor még irodalom sem volt fellelhető róluk
Rakd össze ahogy volt gyárilag
vagy Google forditóval bogarássz a neten. Jelszó "flatterventil"
https://15047.forumromanum.com/membe...ung-horex.html

a szelepfedeles membrán és a tartályon a felső kivezetés akkor ha jól értem nem gyári,

De gyári. Az hogy lehet utólag is beszerelni, vagy Ammon gyárt hozzá, más kérdés

[horex]

Kézzel forgatva a főtengelyt valami kaparás hallatszik a vezérmű felől.

Levettem a deklit, dugókulccsal lassan forgatom a főtengelyt, mindkét lökrúd kivéve, semmi zaj, semmi kapirga
Bármelyik lökrudat visszarakom, kapirga megjön
Kezem a himbán, akkor is érezni valami apró "ugrást" a lökrúdon.
A szemem már bekönnyezik úgy nézem, erős led fény mellett hogy mi az anyja ez, de nem tudok rájönni
Nem lötyög a vez.mű fogaskerék és a f.tengely fogas.

Az hogy indulna-e már nem is nézem. Vitrindisz lesz ebböl

[Atti69]

Kezem a himbán, akkor is érezni valami apró "ugrást" a lökrúdon.

Szelepeket külön lenyomva? A szár nem ragadhat?

[horex]

szár nem ragadhat?

Megemelgettem pajszerral a szelepeket is.
Amikor emelés legfelső része után elkezd lefutni a bütykön a lökrúd emelő, akkor csinálja

Mindegy, mára "fáradt" vagyok már

[Atti69]

Van saját gép,de nem én raktam össze csak javítottam.. nyáron szintén javítottam egyet,de annak a közepe össze volt rakva. Az agyamban van kis káosz amiben nem tudok rendet rakni.. mert négy különféle blokk kis módosításokkal. Volt aminek láncos volt a vezérműve stb furcsaságok. A Horex ily tekintetben nem egyszerű terep.

[horex]

A Horex ily tekintetben nem egyszerű terep.

Nem akartam udvariatlan lenni hogy hirtelen eltüntem, de fennforgás volt/van

Ha minden jó, majd megpróbálok egy jó világitást odatenni, valahogy rögziteni a fotógépet és kis videót késziteni hanggal a kattogásrol
Nem mintha távgyógyitás lehetséges lenne, csak érdekességképpen
Kiveséztünk már mindent a gépen ugyis
Najó, azt az egy hibát hogy miért nem indul még nem
Jóccakát mára!

[szelkakas]

Van kenve mindenhol? Nem azért kapar, mert száraz valahol? Szelepszárnál? Nem tudom mi lehet, de honnan is tudhatnám, most rakok össze először ilyen mocit

[horex]

kapirga megjön

Kapirgába szarni bele.
Tévedtem korábban, van egy kis holtjátéka a fogaskeréknek. Szemmel ugyan nem látom amikor "átbillen" de kézzel mozgatva érezni
Vezérlés deklit visszaraktam, törjön kopjon majd ha valami nem a helyén van
Gyújtás ellenőrizve, főfúvókát és annak a furatát pumpával megfujkodtam
Rugdosás, néha felpörög pár másodpercre, gázt persze nem veszi és alapjárat sincs
Volt nekem egy haverom, az lépten-nyomon cserélgette a motorjait. Mindig AJS, Norton, Ariel hasonló veteránok voltak. Akkormég a porba rugdostuk az ilyen motorokat
Porlasztó híján benzines rongyot odatartott az egyik szivócsövéhez és elindult a motor pár rugás után
Hasonlót eljátszottam a Horexxel is, de PB palackbol eresztettem gárt a porlasztóhoz ahogy kezdett kifogyni a benzin az úszúházból.
Mostmeg......

[szelkakas]

Végül beindult a szerkezet? Én még csak ott járok, h a blokköntvényeket leadtam gyöngyszóratni, a főtengelyt is megnézi egy szaki, én meg addig összeválogatom a tuti kombinációt a viseltes alkatrészekből. Szerintetek a láncos vagy a fogaskerekes vezérléssel járok jobban? A dekniben van egy rúgó a fogaskerekes verzión, ott ahol a bütyköstengely perselye van, ez elvileg volt a láncosban is?

[horex]

Kis lépés az emberiségnek, nagy ugrás nekem
Telefonáltam a szomszédnak, ugyan jönne felém , nézzük meg a kompressziómat, merthogy olyan műszer hogy kétemberes
Jött, megrugdosta 7,8at, a gyári 6,8

Mondom neki, köszi, hagyjuk a többit ugysem indul
Motorban hozzáértő és itt már a szakosodás sokat nem játszik
Rugdosta kegyetlenül, nem indult.
Állitott magasabb benzint, szivató nyit, max pöffent. Fogjam be a porlasztó torkot. Befogtam és hopp elindúlt
Ő húzogatta a gázt én kézzel adagoltam neki a levegőt és pörgött rendesen
Ez már az én egyemberes felvételem
horex.uw.hu/horex/start.mpg
Öröm boldogság. Video +osztóra persze igy nem teszem fel, nem is minőségi a felvétel, de nem is ez a lényeg most

Az viszont máris mérgesit, miért kap kevés benzint ha még szivatóra sem indúl. Persze ki lett pucolva, fúvókákon átlátni stb.