Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

Tegnap megkaptam az új megszakitót a Horexhez.
Este gondoltam berakom. Aha, a megszakitó mást gondolt
A megszakitóba préselt fiber persely nincs szorosra préselve, tehát a kalapács azon fordulna el és nem a persely az állórészböl kiálló tengelyen

Ez még hagyján, de a fiber persely furat kb 0.1mm-rel szűkebb mint a tengely amire rá kellene mennie
OK megoldom! Ezentúl a szar szinonimája a made in germany lesz

Kellett volna azbesztzsinór helyett valami a kipufhoz
Van, jó drágáért
Aztán találtam kandalló ajtó tömitést többféle vastagságban ötszáz valahány forint/m 250fokot bír. Rendeltem 1m-t, tökéletes lett

[pasetta]

Tegnap megkaptam az új megszakitót a Horexhez.

Szervusztok! Kellemes Húsvéti Ünnepeket kívánok!
Ejjjj.... Ez a megszakító kiköpött RIGA megszakító! Legalább is erősen hasonló!

[zahi]

A megszakitóba préselt fiber persely nincs szorosra préselve, tehát a kalapács azon fordulna el és nem a persely az állórészböl kiálló tengelyen

Ez még hagyján, de a fiber persely furat kb 0.1mm-rel szűkebb mint a tengely amire rá kellene mennie
OK megoldom! Ezentúl a szar szinonimája a made in germany lesz

Az hogy az van ráírva "Made in Germany" , szerintem azt jelenti , hogy valamelyik német cég készítteti kínába , vagy indiába ....
Én a kéthengeresbe a műanyagbetétet a Skodáéból teszem át . Az elég szoros kívül , és passzolni szokott a csapra is .

[Jankó51]

Aztán találtam kandalló ajtó tömitést többféle vastagságban ötszáz valahány forint/m 250fokot bír.

Én is ilyent vettem a mezőgazdasági boltban. A legvékonyabb 1 cm volt. Kérdeztem mi van ha szétfűzöm? Eladó: az képtelenség, örökké tartana. Otthon kiderült, hogy négy elemi szálból van fonva, és ha rájössz a nyitjára nem kell fözögetni, csak szép sorban, egyesével kicsit meghúzni a szálakat és magától szétbomlik. Még nem tudom olajozzam vagy zsírozzam használat előtt.

[mátéapu]

vagy zsírozzam használat előtt.

Nekem az a kipufogó és a hengerfej-tömítésem a kipufogó egyik oldalt ereszt. Grafitos zsírral tapasztom a helyére...

[horex]

A legvékonyabb 1 cm volt.

én 6mm-est vettem
https://www.mbkandallo.hu/epitesi-an...ites-6-mm-1026 Ez volt sikeres az elbaltázott könyökcső csatlakozáshoz. Tettem én már oda fémfonatot is, VW tűzkarikát jópénzért, de nem jött be.

Azt nem tudom milyen motorral van gondod

[horex]

RIGA

Köszi a Husvétot!
Korábban én is rátaláltam a rigára, de kézbe kellett volna fognom, hogy érezzem stimmel-e kis átalakitással vagy sehogy

"Made in Germany"

Nincs ráirva semmi, illetve még két motormárka amihez állitólag jó
Tuti vagyok benne hogy nem. Csak lusta vagyok most német fórumon pocskondiázni mit árulnak Szerntem nálunk több szart sóznak az ember nyakába ha nem ért hozzá vagy nem figyel



Kiégett az üresállás jelző égőm is. A km. órába van beépitve a f,szóró és töltésjelzővel együtt
Nem semmi volt mire kikötötttem a vezetékeket, szétszereltem az órát majd vissza
Bekötés még nincs meg
Ez a szemét virus még mindig gyötör több mint egy hónapja, most erősödő fejfájással. Francba, amugy sincs energiám

Na jobbakat mindenkinek!

[Jankó51]

Azt nem tudom milyen motorral van gondod

TLF 1960.

Grafitos zsírral tapasztom a helyére...

Van még két új tömítésem a Fóti Gyulától. Arra gondoltam mi lenne ha fabrikálnék lemezből két alátétet ami rámegy a könyökre (csapágy hézagolónál már kitanultam a szakmát) Aztán a tömítést beraknám a könyök pereme elé ahova kell, majd a zsiros hóálló zsinórt a perem mögé, végül az alátétet. Így kapnék egy plusz "tömszelencét". (Aztán ha mégis ereszt, törhetném a fejem, hogy a Gyula tömítése sz...r, vagy az enyém, vagy mindkettő, mert néha a kevesebb a több??) Lehet, hogy már tudom is a válaszod: "Ne bonyolitsd!"

[horex]

Tessenek nekem elmagyarázni a gyujtásállitást
Új kalapács és csavar. A kalapács csúszó fiberje magasabb, mint az eredeti megszakitóé. Más különbség is volt, azt nem részletezem

Csak szemre néztem, de max0,15mm hézagot tudok állitani ha azt akarom hogy a felső holtponton legyen a nyitás/szikra
Ha megvan a 0,4mm, akkora előgyújtás van hogy az állórész/alaplap eltekerésével nem tudom kompenzálni.

Helyes-e az elgondolásom, hogy le kell reszelni a fiberböl

[pasetta]

Tessenek nekem elmagyarázni a gyujtásállitást
Új kalapács és csavar. A kalapács csúszó fiberje magasabb, mint az eredeti megszakitóé

Szervusztok!
Horex! Ez szerintem könnyen lehet a hiba oka. Nekem a Komáron volt annó hasonló bajom. Ott a jelentősen vastagabb hengertalp tömítés miatt nem tudtam gyújtást állítani. Mérgemben vettem a "mindet IS árulunk" boltban megszakítót. Az pont ilyen túlméretes csúszó felülettel volt szerelve. A hengertalp tömítést kicseréltem, majd a megszakítót. ...És a hiba ugyan ez volt , mint nálad. Reszelnem kellett a régihez viszonyítva, de öt tized millimétert ráhagyva. Onnantól már csak finomítani kellett.

[horex]

könnyen lehet a hiba oka

És ha nem az, akkor mi még? Mert vagy reszelek, vagy ragasztok
Egyszerűen "fáradt vagyok" agyilag /is/, és nem látom át, nem érzem a lényeget

[horex]

nem érzem a lényeget

Pont a lényeg matadt le
Honna tudom mennyit kell elreszelni a fiberböl hogy jó legyen, a-nélkül hogy gyújtást próbálnék állitani

Felső holtpontra a dugattyút és addig reszelem a fibert amig ott nem kezd el nyitni a megszakitó?

[mátéapu]

[QUOTE=horex ;n222758]Felső holtpontra a dugattyút és addig reszelem a fibert amig ott nem kezd el nyitni a megszakitó?[/QU

Gondolom a felső holtpont a megszakítás maximuma ami azt jelenti ott kell mérni a megszakítóhézagot,ha kevés ott kell reszelni,állítani....

Te bízol azokban a vezetékekben... így a fotóról nézve öregecske a szigetelés ,lehet néhol áthúz,hogy nem cserélted még le....?

[Atti69]

Felső holtpontra a dugattyút és addig reszelem a fibert amig ott nem kezd el nyitni a megszakitó?

Az is jó megoldás.....

[horex]

Helyes-e az elgondolásom, hogy le kell reszelni a fiberböl

Helyes! De elmehetne a francba aki gyártja ezeket a megszakitókat
Annyit le kellett reszelnem a fiberböl hogy alig maradt távolság fém résztöl. Igy is max olyan 0,2mm a megszakitóhézag.
Olyan helyen is csaltam, hogy ne legyen előgyújtás, amiért bárki motoros megrugdosna
Tehát nem lehet tovább utógyújtás felé állitani, hogy aztán nagyobb megszakitézagot lehessen állitani.
Elsőre indult ami meg is lepett. Elárulom, a porlasztó flansi papír tömitéseket is kicseréltem tán ott is falsolt korábban
Majd átgondolom hol lehetne még "elcsalni". Az egész megszakitó csere nem ért annyit amennyit mérgeskedek vele.