Horex motorkerékpár szerelése, teleszkóp, küllőzés, stb.

[horex]

házi könyökök

Mitnemondjak, ügyes! Egy kicsit talán a vezérmű felé feljebb húztam volna az ivet, de le a kalappal
Kipuf dobbal mi lett, elharapta valami a nyakát hogy olyan rövid?

[horex]

Hogy ne csak sikerek legyenek
Tegnap késő este megpróbáltam a motorra felülni. Alig mozognak már a lábaim meg a gyengeség
Ahogy felraktam a bal lábamat úgy dültem balra azonnal. Szerencse hogy a bukásvédő megtartotta a súly egy részét
Olaj persze folyt rendesen a tartálybol. A nagyobb gond hogy nem tudtam sztenderre állitani
Most várom a havert hogy segitsen és tegyük vissza sztenderre
Basszus, nagyon legyengültem, nem lesz ebböl már motorozás

[mátéapu]

nem lesz ebböl már motorozás

Dehogynem az a kutya motor...kuruc böcsület meg hasonlók...egy kicsit erősödj ,a tavaszi fáradság egy kissé engem is lassít kis kerti munka hasonlók után menni fog a dolog,kitartás....

[szelkakas]

Tarts ki, motoroztál vele és fogsz is, ez már a célegyenes

kicsit talán a vezérmű felé feljebb húztam volna az ivet

Jogos az észrevétel, de úgy örültem, hogy egyáltalán oda megy a cső eleje és a vége is, ahová kell (csak egyszer kellett és egy ponton szétszágni)

Kipuf dobbal mi lett

Nem ilyennek kéne lennie? 51-eseken ezt a rövidet látom.

[wsievers]

A gyujtás is függ ettöl? Anno régen volt egy titkos gondom jó ideig. Akkor próbáltam a vezérlést ide-oda egy foggal eltolni. Nem éreztem különbséget. Ha nálad a gyujtás függ ettöl, próbáld ki

Igen, mivel a vezérműtengely végén van a gyujtás. Mert oda kell tenni...

[horex]

ez már a célegyenes

Ja! Barátnőm aki nem érzi át mit jelent nekem ez a motor, azt mondja majd a haverok felraknak rá és úgy videóznak le
Engem úgy biztos nem!
Amúgy is csak ismerősök vannak, és kettőt vagy maximum hármat nehéz lesz összeszedni
Álljak neki naponta kicsit tornázni. Tény hogy ezt már régen el kellett volna kezdeni, de a tunyaság....

[horex]

Basszus, annyira fokozódott a fejfájásom hogy már visitottam. Kénytelen vagyok magán szemészhez menni, mert minden pofázás ellenére a szemészet sem működik
Ma mentem volna, de délelött lemondták mert dolga van a dokinőnek
Vazze, ha fáj a fejem ne legyen más dolga. Be vagyok csinálva, mert a szem/fenék és az agy között szoros összefüggés lehet
Ma elviselhetőbb volt
Be is kötöttem a töltésjelzőt és próbáltam a helyére rakni a lámpakeretet. Valami hiányzik látom
Egy lemez karom rögziti a keretet a lámpafejen átmenő csavarral, ami 3/16-os, merthogy Lucas lámpa
Két évig megvolt. Lehasaltam és a tartó karmot megtaláltam, de a srófot nem. Átfúrom M5-re oszt' annyi
Kiváncsi leszek lesz-e töltésem
Csak egészség legyen, a többit megoldjuk!

[horex]

Töltés gond
Alapjáratra szépen elalszik, majd gázadásra kigyullad a töltésjelző lámpa. Olyan 6.15V táján van az akksi feszültség
Eredetileg 8Ah-ás akksi kellene, de 4Ah-t vettem, raktam bele. Számit ez?
Ha nem számit akkor mi a gond, miért gyullad ki a lámpa?

[dvtamas58]

de 4Ah-t vettem, raktam bele. Számit ez?

Szerintem nem, a töltés ettől nem függ. Legelőször a szabályzó vezetékeinek a kötését ellenőrizném, laza csatlakozás produkálhat ilyen hibát.
A motorodnak ilyen az elektromos rendszere?

[horex]

ilyen az elektromos rendszere?

Igen és ilyen a dinamó+ fesszabályzó kapcsolása

Keféket üzem közben óvatosan megynyomkodtam, de nem változott semmi. Ezek szerint a keféknél rendben a helyzet
Az egész motorban az mérgesit hogy leállitás elött ez/is/ jól működött. Felszerelés elött a fesszabályzó érintkezőket megcsiszoltam
Nem volt érkezésem még jobban átnézni, nem az én napjaim vannak mostanság

[dvtamas58]

az mérgesit

Üdv Horex!

Ne bosszankodj (tudom könnyű ezt mondani), príma rajzod van az elmélethez, tehát legelőször az összes vezetékcsatlakozást ellenőrizd le, (tisztítás, ha kell, csavarok utánhúzása)
ha nem változik semmi akkor mérni kell.
Erre térjünk vissza akkor, ha a mérés elkerülhetetlen.

[horex]

Feladom! HA lenn erőm áttolnám a harmadik utcába levő autóvillamossági szerelőhöz és megdumálnám hogy nézze át
Még mérni sem tudom hol kellene
Aszzem kiszerelem az állórészt, ráteszem az akksitöltőt és az asztalon fogom tesztelni. Menet közben hova a fenébe nyúlkáljak? A francba, hozzá se nyúltam 30 éve, akkor miért nincs töltésem
Idáig legalább alapjáraton meghúzott a fesszabályzó, most már soha
Kellene egy jó labortáp
És ha még elárulnám hogy szakma szerint elektrotechnikus vagyok/voltam, le is köphetnétek

[Atti69]

És ha még elárulnám hogy szakma szerint elektrotechnikus vagyok

No és ha nincs töltés? Katasztrófa? Nekem sincs... nem is izgat igazán mert csak... a Tiszakeszi találkozót simán bírta egy töltött akksival. Hacsak nem a földet szeretnéd megkerülni..akkor ne ez legyen a fő problémád.. Legyen üzemképes.. motorozz egy(vagy több) jót és tegyél képeket hogy veled örülhessünk..

[horex]

ilyen a dinamó+ fesszabályzó kapcsolása

Pontositok. Ez egy Z szabályzóval szerelt LIMA/Lichtmaschinen
És van az F szabályzós ami nekem is van



Asszem erre mondják hogy a klasszikus egyoszlopos Bosch szabályzó
Egyszer hátha valaki hasznát veszi

[horex]

Legyen üzemképes..

Elméletileg az, mert indul és pörög, van alapjárat
Én nem vagyok százas. Belázasodtam, fejfájás és ha feloldják a kórházi zárlatot talán műtét
Egyedül amúgy sem tudom kivinni a szobábol a motort, nincs már erőm hozzá
Majd érdeklődöm két ismerősnél, hogy a Pünkösd alatt rámszánnának-e egy napot vagy pár órát