3000 km sok(k)!?

[sepy]

A jól bekent / vastag tömítő / miután le vált és bekerült az olajzó furatokba csinált már nagy galibát. Az csak vékonyan és nem hézagoló ként használatos. Tömítő Paszta! Mint Attila is írja: a jó öreg és bevált zsírral megkent papír . Ha oly rossz a felfekvő felület azt kell rendbe tenni.

[sepy]

Ezen oldal eredeti címére utalva én azt hiszem az idei szezonban az a 3000 km egyenlőre ábrándnak tűnik. Jó lenne megvalósítani de sok a talán benne!.

[Atti69]

nem voltam képes ollóval sem kivágni0,5-ös tömítőanyagot a

Pedig ki lehet a jó anyagból.. No.. mielőtt békülésre kötelező vita lenne,egyezzünk ki... Te nagy vagy, én meg szép..

[Atti69]

Helyesbítés: Azé Te se vagy csúnya...

[mátéapu]

Ha oly rossz a felfekvő felület azt kell rendbe tenni.

A"sohasem bontott"blokkomat széthúzva napokig csak kerülgettem,gyermekkorom óta nem láttam így elfeszgetett blokkot(nem találtam minden csavart ,így szétvágóztam)na a mostani az több napi alátámasztott visszazömítéssel kezdődött majd ,reszelgetés és csiszolás sík lapon,hát ..vannak hibák ,lyuk szerű,gödrök,de köszönjük ..használható állapotú...Ma úgy visszarúgott,hogy még soha a praxisomban.Egyből elvigyorodtam,mert járódik mindennap a kicsike és javul az ereje! Igen :az etalon a hegany gépe....

[Jankó51]

Mire az ötödik tömítést is kivágom, reszelem, kézműveskedem, na arra megmondjátok hogyan kell. Van - vagy három - amit innen-onnan rendeltem (mert mást rendeltem és ha már postaköltség 5-600 Ft-ért legyen az is), egyik-másik alig van köszönő viszonyban a pannónia blokkal. Ezért aztán magad uram ...Vágtam papírt, 0,5-ös és 1-es temasil-t. Ráfektettem a blokkfelet, körbekarcoltam, a lyukakat is vékony tűvel, így tökéletesen passzol (és reményeim szerint nem fog átázni). Állítólag henger alá viszont nem jó.
A "rétegzéssel" mátéapu tanácsára én is felhagytam. Most az 1-es temasillal próbálkozom a hézagolással. Ha jól mértem akkor a 0,24-es gyűrűvel 0,2 körül fog kottyani a főtengely és nagyjából még középre is kerül. Egyébként van arra adat, hogy mi az amennyi feltétlen kell és mi az ami már sok? ...és sebváltónál? Paszta csak annyi volt már ezelőtt is, amennyire le tudtam húzni az ujjammal.

[Jankó51]

a 3000 km egyenlőre ábrándnak tűnik. Jó lenne megvalósítani de sok a talán benne!.

Két "k"-val még összejöhet.

[mátéapu]

Helyesbítés: Azé Te se vagy csúnya...

Gábor napi előzetes???

[sepy]

Isten éltesse a Gáborokat

[Atti69]

Gábor napi előzetes???

Nem vágom.. de rajtam ne múljon. Ok.. közben Sepybarát letisztázta..

Isten éltesse a Gáborokat

Meg majdnem mindenkit is! Vigyázzatok magatokra!

[madorka]

Két "k"-val még összejöhet

Két k- val nem motorozni kell, hanem a mezőn(vagy a szénában) hemperegni.

[Jankó51]

Két k- val nem motorozni kell, hanem a mezőn(vagy a szénában) hemperegni.

Talán az még jobb is (lenne) ...bár, ha egyszer az én motorom elkészül, csakis az utat figyelem!

[Jankó51]

Szép hétvégét mindenkinek!
Tömítés faragás után megküzdöttem a hézagolókal is. Az első (főtengelyé) szépen sikerült, igaz aluból, a másodikat (kuplung) elcsesztem, mert azt hittem már profi vagyok, a következők jók lettek, így kedvet kaptam az első alu helyett másikat készíteni vasból. A főtengelynél 0,2 volt a cél, 0,25-re sikerült. Ez még elmegy??? (sokat segítene, ha igen választ kapnék...)
Lassan következik a következő agybaj: a derékszögelés. Előre is elnézést, ha ostobákat fogok kérdezni.

[mátéapu]

a derékszögelés.

Szerintem a főtengely felújító dolga ,én szoptam miatta ,de az az én bajom.Mindenképp ellenőrizni kell!!!!!

[Jankó51]

a főtengely felújító dolga

Egyetértünk. Ráadásul a főtengelyes fúrta a hengert is és a fúrás előtt a hengertalpat is rendbetette, így remélem minden ok. lesz.