Pannonia motorblokk

[Retroo]

Tehát az egyetlen különbség az hogy az alsó csak átmérője túl nagy a KX hajtókarhoz?
A pannónia csapszegének átmérője mennyi? És a KX csapszegének?

KX hajtókar:
hajtókar hossz - 145
felsőszem átmérő - 24
alsószem átmérő - 33
felsőszem széllesség - 22
alsószem széllesség - 22
alsócsap átmérő - 26
alsócsap hossz - 54
Felső tűgörgős kosár - 19X24X24.8
alkatrész szám - B1036

Pannónia alsócsap ( nem 100% )

átmérő - 26 ( főtengelyben ) -középen 35
alsócsap hossz - 60

[heeegany]

Tehát csak a 33-at kellene 26-ra leköszörülni(vagy ha viszi a kés akkor lenagyolni aztán köszörülni). Megfelelő szerszámmal ez nem is olyan nagy munka
A gyári csap egyébként ugye nem felületkezelt? Mert ha igen akkor az lemunkálás után nem lenne elég tartós...


Egyébként nagy baj lenne ha a KX csapjával lenne összerakva? 3-3 mm-el lenne beljebb mindkét oldalt. Tehát az a szilárdság szempontjából szerintem nem sokat számítana. (de javítsatok ha tévedek) azt a 3mm-es mélyedést meg a könnyítéseknél használatos módon síkba lehetne hozni parafával szerintem. És így káros örvényeket sem okozna.

[Retroo]

A gyári csap egyébként ugye nem felületkezelt? Mert ha igen akkor az lemunkálás után nem lenne elég tartós...

Az alsócsap anyaga CrMo acél, cementálva, edzve, köszörülve, tükrösítve. Maximális ovalitása és kúpossága 3 mikron.

Egyébként nagy baj lenne ha a KX csapjával lenne összerakva? 3-3 mm-el lenne beljebb mindkét oldalt.

Ezzel nem biztos, hogy kisérleteznék. Viszont lehetésges, hogy más jármű dugattyúcsapjával is lehetne helyettesíteni. A régi 200as Mercedesnek 26x72-es a dugattyú csapszege.

[joker]

Tehát csak a 33-at kellene 26-ra leköszörülni (vagy ha viszi a kés akkor lenagyolni aztán köszörülni). Megfelelő szerszámmal ez nem is olyan nagy munka
A gyári csap egyébként ugye nem felületkezelt? Mert ha igen akkor az lemunkálás után nem lenne elég tartós...

.....

Ezzel nem biztos, hogy kisérleteznék. Viszont lehetésges, hogy más jármű dugattyúcsapjával is lehetne helyettesíteni. A régi 200as Mercedesnek 26x72-es a dugattyú csapszege.

...lehet , viszont sokkal vastagabb a fala , ezért nehéz mint a ....

[Retroo]

...lehet , viszont sokkal vastagabb a fala , ezért nehéz mint a ...

Ezt még nem tudom. Mindegyik csap üreges, de ha a Merci kicsit nehezebb akkor sem gáz.

[joker]

....persze . És igazábol bocs hogy beleszóltam ebbe tervezésbe .

[Retroo]

...persze . És igazábol bocs hogy beleszóltam ebbe tervezésbe .

Nem vettem sértésnek, sőt éppen ellenkezőleg Amúgy nem rossz a meglátásod, mert súlyban lényeges eltérés lehet a Pannónia és a Mercedes csap közt. Nagy valószínűséggel a Merci csap könnyebb, mert a Pannónia alsócsappal ellentétben nincs benne lépcső.

---

KX hajtókar:
hajtókar hossz - 145
felsőszem átmérő - 24
alsószem átmérő - 33
felsőszem széllesség - 22
alsószem széllesség - 22
alsócsap átmérő - 26
alsócsap hossz - 54
Felső tűgörgős kosár - 19X24X24.8
alkatrész szám - B1036

Pannónia alsócsap (nem 100%)

átmérő - 26 (főtengelyben) -középen 35
alsócsap hossz - 60

Bukott a Merci csapszeges ,mutatvány, mert ma sikerült lemérnem pontosan egy komplett Pannónia hajtókar szettet, ezért Pontosítanám a méretet

Pannónia:
hajtókar hossz - 145
alsószem átmérő - 42
felsőszem széllesség - 24
alsószem széllesség - 17
alsócsap átmérő - 22 (főtengelyben); középen -35x19
alsócsap hossz - 58,75

[Gergő]

Én még mindig azt mondom, hogy olcsóbb és egyszerűbb a KX helyett Wartburg hajtókart használni

[sricsi70]

olcsóbb és egyszerűbb a KX helyett Wartburg hajtókart használni

Sziasztok! Régebben kerestem én is az interneten ilyen hajtókart. Sehol sem találtam. Biztos, hogy egyszerű beszerezni? Ha valamilyen beszerzési forrást tudsz akkor oszd meg velünk kérlek! (igaz mostanában nem tervezek semmi olyan műveletet, amihez a hajtókarnak bármi köze is van)

[heeegany]

Pannónia:
hajtókar hossz - 145
alsószem átmérő - 42
felsőszem széllesség - 24
alsószem széllesség - 17
alsócsap átmérő - 22 (főtengelyben); középen -35x19
alsócsap hossz - 58,75

Az nem gond hogy a kx alsó szeme szélesebb mint a pannónia alsó szeme?


Egyébként KX hajtókarra rágúgliztam, ~26600 ft. Aztán egy gyári alsó csap átszabásáért csak nem kérnek el 2000ft-nál többet. Főtengely felújítás mennyiben van kb? (ha adom hozzá a hajtókart meg mindent, csak ki kell cserélni és centrírozni)

[Gergő]

valamilyen beszerzési forrást tudsz

Igazából nem tudok, de aki nekem csinálta Miskolcon, annak van pár vödörnyi A komplett főtengely mindenestül kijön nála a KX hajtókar árából, vagy talán még kevesebből is, a legutóbbi miskolci börzére is kihozott párat.

[heeegany]

Igazából nem tudok, de aki nekem csinálta Miskolcon, annak van pár vödörnyi A komplett főtengely mindenestül kijön nála a KX hajtókar árából, vagy talán még kevesebből is, a legutóbbi miskolci börzére is kihozott párat.

És a felső csapszeg mekkora?
A praktiker felől nézve a jobb oldalon az eleje felé volt az illető? Néztem azokat a főtengelyeket, de én csak bronzperselyeset láttam(gondolom átsiklottam felette...)

És főtengelyestől nem tudod hogy mennyért adta?

[demeter]

És a felső csapszeg mekkora?

A Wartburg 20 mm-es.
Egy ilyen kész tengely árára én is kíváncsi vagyok.

[Beagle]

Egy ilyen kész tengely árára én is kíváncsi vagyok.

ÉÉÉÉÉN IS!!!!!!!!!!

[heeegany]

És dugattyút milyet ajánlotok hozzá?