Közlemény

Collapse
No announcement yet.

De jót motoroztunk ma!

Collapse
X
 
  • Szűrők
  • Idő
  • Megjelenít
Clear All
new posts

    Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_112615311.jpg
Views:	232
Size:	711.7 KB
ID:	226044 Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_112636177.jpg
Views:	245
Size:	577.6 KB
ID:	226045 Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_112515700.jpg
Views:	239
Size:	712.3 KB
ID:	226046 Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_112725607.jpg
Views:	228
Size:	688.1 KB
ID:	226041 Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_112702928.jpg
Views:	253
Size:	587.7 KB
ID:	226042 Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_112641558.jpg
Views:	246
Size:	709.9 KB
ID:	226043Ruote da sogno

    Komment


      Őszintén tegnap igen gondolkodtam, hgy elmegyek kerúlök 1 et de sajnáltam a motorom ossze csapni. Még 1 nap kellett volna, hogy felszáradjon egy kicsit legalább.. Zsolti! komoly gyűjteményeket mutatsz igen kicsit más a Lehetőség! Annak viszont örülök, hgy ha kissé darabosan is de megy a Laverdád hisz valahol ha távolról de rokon az enyémmel a Guzzival. No lehet össze húzni a szemöldököt a más márkákkal rendelkezőknek, de mikor ezen márkák uralták a világ verseny pályáit akkor még Japánban fa tányérból ették a rizst!

      Komment


        Kar hogy nam csinaltam reszletesebb fotokat ami igazi csemege a robogosoknak van ott egy Lambretta machia nera 200 okker sarga most vissza nezve eppen errol nincs foto.Az 50ccm kismotorok Aprilia,Bianchi ,Mondial,Fantic,Demm,Ducati ,ezek kozott is a Testi ami szerintem a legerdekesebb.A Laverda nagyon szep van ket dolog ami nem azon a modellen volt de kerhetted mint extrat.Azokban az evekben a 750-es kategoriaban ez volt a leg olcsobb de a leg megbizhatobb meg a legnehezebb.eppen ezert a privat pilotak ezeket hasznaltak a hosszutavu versenyeken.Barmilyen tunningot elbirt .Mivel a gyarto traktorokat gyartott igy volt nekik sajat ontodeuk stb. igy barmilyen fejlesztest hazon belul meg oldottak fekdobok,konnyufem kerekek,stb.Az SF is ezt jelenti Super Freni(super fekek)A Ducati ss750 kb 20 kg val konnyebb meg nem volt oninditos es a versenyek nagy reszet nem tudtak vegig menni.Ellenben a Guzzi v750 sport es a Laverda Sfc ha nem estek el veluk tobbnyire celba ertek.

        Komment


          movisz eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
          Kar hogy nam csinaltam reszletesebb fotokat
          Valóban..de így is gyönyörűek. Nálam egy Vespa áll festésre várva.. majd egy kis Ducati gyógykezelésre. Az Olasz vasaknak azé van varázsa.

          Komment


            Atti69 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
            Valóban..de így is gyönyörűek. Nálam egy Vespa áll festésre várva.. majd egy kis Ducati gyógykezelésre. Az Olasz vasaknak azé van varázsa.
            Hat nem unalmasak,szinek formak sokszor meglepo elso latasra nem biztos hogy tetszetos esztetikai csavarintasok .Ma megerkezett a plussz nyereg es a hianyzo plussz idom Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_201932657.jpg
Views:	239
Size:	693.3 KB
ID:	226058 ezt athuzatom meg rakatok bele egy kis tomest mert a vibracio atvandorol a gerincemig es rendesen zavarja a latasomat. Click image for larger version

Name:	IMG_20201230_201938340.jpg
Views:	212
Size:	779.9 KB
ID:	226059

            Komment


              movisz eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
              a vibracio atvandorol a gerincemig es rendesen zavarja a latasomat.
              De hát abban épp az a szép.. az egy durva gép,azon igazán igazán érezni hogy nem villanymotoron ülsz.

              Komment


                Hat nem hagy elbambulni folyamatosan oda kell figyelni.Az uleseben a szivacs mar elvan lapulva ez az 1000-es nek a nyerge ami fiatalabb kevesbe kemeny azert ezt foljavitom meg csinaltatom 1 szemelyesre .Talaltam hozza labtartokat amiket hatrebb lehet vinni igy egy kicsit kenyelmesebb az ulespozicio plussz kevesbe zavar mikor le kell rakni a labat a foldre .

                Komment


                  Felfele gorbul a szam ugy nez ki hogy megtalaltam a problemat.Az egyik gyujto trafo felfogatasarol lerazkodott az anya,miutan folfogattam rendesen mentem egy kis kort 5-6 km de semmi jelet a korabban eszlelt hibanak nem ereztem ,Nagyon jol huz ,nem hagy ki,igazi erogep es a vibracio is joval kisebb .Most kezdem erteni miert kedveltek es mindenki pozitivan emlekezik vissza ra.Sajnos mi nem mozoghatunk elvileg januar 3-ig csak indokolt esetben lehet elhogyni a lakhelyet ,meg rajott ez eso igy is orulok hogy ki tudtam probalni .Azt is tudom hogy nehezen tudom fekezni a lelkesedesemet mikor igy sikerul valami tobbnyire ilyenkor szoktam kart csinalni .

                  Komment


                    Zsolt ! Akkor a géped is hasonló mint az én Floridám mindíg tudatja velem, hogy működik! Igaz azt mondtad mikor kérdeztem mi a véleményed róla, hogy nagy traktor.. Ilyen kritika után én mégis megvettem . Be kell vallanom jól tettem mindeggy lönek vagy fönek de gond nélkül megy! Egy pihenővel két tankolással kimentem Kvarda Barátomhoz Szlovákiába vagy egy nyár végi délután gurultam 600 km-t kishazánkban! Ennyit a kényelméről igaz kicsit másabb rajta az ülés.

                    Komment


                      A nagy traktort mint jellemzot nem negativ ertelemben mondtam .A traktor nekem egy olyan eszkoz ami tobbnyire minden korulmenyek kozott kiszolgalja a hasznalojat es esetleg generaciokon kersztul .

                      Komment


                        Ne aggódj mint látod én is jó értelembe vettem a jellemzőt. Valahol úgy emlegetik a Guzzit nagyfiús prosztata maszírozós gép. Nem azért annak neveztem mert én oly nagynak érzem magam!! Azért ez is a 33 . évébe lépett a 2. csikó kor! Traktor is mert nem spórolták ki belőle az anyagot meg nem kell nyélgáz , hogy haladjon.

                        Komment


                          Ma delutan sikerult gurulni egy kis kort ki sutott a nap es felszaradt az ut.Nagyon jol megy a Laverda a lengescsillapitok amik leghamarabb mutatjak hogy nem mai motor ezeket le is cserelem valami jobbfajtara a teleszkopokban csereltem olajat valoszinu abba is keritek egy feszesebb rugot de az eleje igy is turheto .Holnap ha jo ido lessz delelott tudok menni egy hosszabb kanyart, meg lehet is magyen belul kozlekedni .

                          Komment


                            Mai nap a címnek megfelően valóban egy jót motoroztam. Szolnok és vissza 200 km mit ne mondjak ideje volt és jólesett.

                            Komment


                              Sajnálatos utam volt,temetésre mentem,Suzuki kitt-katt,de a Pannónia 3-ra indult és hűségesen szállított.Visszafelé csaptam egy kis kerülőt,de elkezdett a nadrágom fázni,igaz az nem motorra való volt.

                              Kurvára kiakaszt ez a modern technika,most az indítórelém halt be....
                              "Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.

                              Komment


                                Itt nalunk tavasz van 22-25fok kozott.mar a futest par napja nem is hasznaljuk.Ma egesznap a Laverdaval tekeregtem mert lett volna egy szem mutetem es elnapoltak igy szabadnapom lett.Nagyon megy csak nagyon szomjas nagyon fogyaszt .

                                Komment

                                Ugrás az oldal tetejére
                                Working...
                                X