Sőt, lehetne egy szűrőréteget tenni a benzin útjába a tank alatt.
egy gyertyacseréhez!!!Ne hidd,hogy nekem
könnyebb!
-
Szerintem is főleg aki szereti leszerelni az összes idomotegy gyertyacseréhez!!!Ne hidd,hogy nekem könnyebb!
"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A. -
Nem kell túlgondolni. Bármilyen benzin részecskeszűrőt szét kell szedni, megtömni vele és hajrá.
Nem a legkisebbet.Komment
-
Út menti? Nem egyhengeres az. Van tartalékbokor28 eredeti hozzászólása Hozzászólás megtekintése
Komment
-
Elnézést, de nem tudtam hová tenni, de itt többen olvassák
http://www.sportmotor.hu/magazin/pan...350-oldalkocsi
Mit szóltok hozzá ( már, aki még nem olvasta)?Komment
-
Csodás!Mit szóltok hozzá
És gondolom a szokásos árkategória,ugy-hogy maradjunk az eredetinél,és egy mindennapos motornál!Az átalakítás papírja két háromszorosa a sima átírásnak.A motor használt,újítsd fel,vágd a vázat,és mindent tervezz át,építsd meg,fék rugózás,kerék,elektromosság...mikor kész szedd szét,króm festés,és össze.Nem lesz többé veterán,retró-motor és nagyon drága.
Viszont nagyon tetszik!!! Készen elfogadnám!"Rohan az életed és rohan az út.Elmarad mögötted lassan a múlt.Nem tudod biztosan,hogy hová is mész,de úgy is észre veszed ha oda érsz."V.A.Komment
-
Hát......Mit szóltok hozzá
Alapvetően nem értem a motorépítési lázat.
Biztos van olyan ember aki kisipari körülmények között jobbat, szebbet tud alkotni mint egy gondosan megtervezett sokáig tesztelt és arra kiképzett dizájnerek által megformázott motor. Csak kevés az ilyen ember.
Esetünkben egy mondhatni jól bevált konstrukcióhoz nyúltak hozzá, hiszen a '60-s évektől nem volt szükséges fejleszteni.
Beleszereltek egy ROTAX blokkot ami, nem rossz de nem is jó, legalábbis az Apriliáknál híresen megbízhatatalan, igaz a BMW bevállalta igaz saját logókkal és akkor már jó, bár ezekből sem nyüzsögnek a piacon a korai darabok.
És van ugye egy magyar mondás: a csicsás készülékék sohasem működnek.
Márpedig szerintem ez nagyon csicsás.Komment
-
Én értem.Alapvetően nem értem a motorépítési lázat.
Everything is better when you decide you don't care.Komment
-
Én megértem. Ha valaki meg szeretne lepni, eltolná a T1et és hétfőre visszatolná egy olyan blokkal, amivel nem kellene napokat-heteket-hónapokat cseszekedni, akkor még én köszönném meg.
De ezt az utat járni... gondolom ők már dolgoztak eleget életükben, hogy megtehetik. Vagy ha van, aki kifizeti nekik, akkor meg miért ne?Komment
-
Ez igaz de ha nem veteránozni akarsz akkor Neked is van egy mai. A régiről pedig annyit meg kell csinálni rendesen és akkor ha elindulsz nagy eséllyel haza is érsz. Igaz avval kicsit komótosabban hisz azt már kicsit kímélni kell.
Persze nem 100-as tempóval mert arra a gyári megoldás nem alkalmas.
Komment
-
Na végre éjszaka van..Ildikó alszik.. Ázik a fürdőkádban egy DKW tartály..
Komment
-
Én is mostam már Sport Cz karburátort mosogató gépben igaz utána nem győztem rongy korongozni.
Komment
-
Szervusztok!
Megkaptuk az ÁFA csökkentett internet számlát (Telecom és magába foglalja a vonalas a fene tudja hány csatornás TV és az internet korlátlan előfizetését),-nos a az összeg 50.-Ft.-al több,mint szokott lenni.A számlán ráadásul,csak a földre letéve tudok elmenni,a lábaimmal,mert értelmezni nem nagyon tudom,-lehetséges,hogy funkcionális analfabéta vagyok?A legérdekesebb az,hogy teljesen szokásosan használtuk,nem beszélgettünk külfölddel,-semmi szokatlan felhasználás nem volt.
Tényleg egyre jobb lesz,-dübörgünk a bányász béka talpa alatt.
Üdvözlettel:CheKomment
-
Jézusom, a végén szereplő blokknak se lehetett könnyű élete... Amúgy jó videó .
Komment
-
Ez a hosszan elhúzódó őszi fáradtság már engem is kezd lemeríteni.Komment
Komment