Chemotox kocsmája

[Atti69]

A meggyborom 18%-osra sikerült. Persze kis köze volt hozzá a spéci fajélesztőnek. Kis kóstolgatás után garantált csontlágyulás,és talpgömbölyödés a mellékhatás Nem olyan rossz az...

[Atti69]

Jövő héten be kell motoroznom egy gépet,de a tulaj szerint kicsi a kompresszió. Persze kiderült nem a kompresszió kicsi....csúszik a kuplung. Hibafeltárás részben kész... szóval jövő héten próba.

[jagdtigger]

Mi a "lekvár" van a hengerbe?


És egy kis "szolgálati közlemény". A Dropbox-nál úgy döntöttek hogy megszűnik a publikus mappa ezért az összes onnét linkelt cuccom elérhetetlenné vált(a fotóalbumokat ez nem érinti)...

[Atti69]

Alu oxid + rozsda. Megpróbáltam finoman 2kg-os kalapács segítségével lehúzni a hengereket, de drasztikusabban kellett hozzá állni. cca 40 perc alatt lenn van a két henger. Mai nap beutalom a fejeket gyógyfürdőbe,hogy időben kész legyenek.

[wsievers]

Csemő Jawa fesztivál: OT-s 634, az első, amit láttam.

[emu]

Megpróbáltam finoman 2kg-os kalapács segítségével lehúzni a hengereket, de drasztikusabban kellett hozzá állni. cca 40 perc alatt lenn van a két henger. Mai nap beutalom a fejeket gyógyfürdőbe,hogy időben kész legyenek.

Ezt a témát bontsuk ki egy kicsit jobban. mert én is ezzel küzdök, csak én a kalapácshoz hozzá sem merek nyúlni.
Eddig láncsprayt és csavarlazítót kapott,eredménytelenül. és sajnos a felső holtponton állt meg.

[heeegany]

[ATTACH=CONFIG]37237[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]37238[/ATTACH]

Ezt a témát bontsuk ki egy kicsit jobban. mert én is ezzel küzdök, csak én a kalapácshoz hozzá sem merek nyúlni.
Eddig láncsprayt és csavarlazítót kapott,eredménytelenül. és sajnos a felső holtponton állt meg.

Annó Jawa Mustangot szedtem szét ami hasonló volt. Gyertya nélkül állhatott, a gyűrűk hozzárohadtak a perselyhez.
Minden csavar ki, a gazdája megfogta a hengernél fogva én meg kalapáccsal püföltem a dugót. A végén kijött(mondjuk a dugó teteje homorú lett )
Aztán hengerfúrás, új dugó...

[jagdtigger]

[ATTACH=CONFIG]37237[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]37238[/ATTACH]

Ezt a témát bontsuk ki egy kicsit jobban. mert én is ezzel küzdök, csak én a kalapácshoz hozzá sem merek nyúlni.
Eddig láncsprayt és csavarlazítót kapott,eredménytelenül. és sajnos a felső holtponton állt meg.

Kérd kölcsön a röfi pörzsölőt valakitől és gyújts be alá...

[Atti69]

Ezt a témát bontsuk ki egy kicsit jobban.

Heegany jól mondja. Én egyedül vagyok,inkább melegítettem és hűtöttem... utána egy keményfa henger és kalapács. A hengerfejben a korrózió cm mélyen..szerencsére még nem lyukadt át. Kis bíztatásra a gyűrűk nagy része kipattant,így azokat megmentem. Hideg zsíroldóval szépen tisztítható az égéstér, a kokszot,oxidot jól oldja.

- - - Updated - - -

Eddig láncsprayt és csavarlazítót

Én fékfolyadékot használok.

- - - Updated - - -

Fejlemény: A motorból 1,5l helyett 3,5l benzines vizes olajat engedtem le... a hajtókarok szorultak, a főtengelycsapágyak még jobban. Negyedikbe kapcsolva és a hátsó kereket előre-hátra forgatva megjárattam...most a berúgó karral is könnyedén forog.

[mir-mur]

Mai kukázásom eredménye ! Majd Heeegany leteszteli !

[sinter]

A Würth-ös fesz.kereső az király cucc. Dolgoztam olyannal, nagyon szerettem...

[mir-mur]

Ebben a témában leírtam egy célszerszámot. Már a 8-as puska sem volt elég meleg !https://veteran.forum.hu/pannoniak-s...79/index2.html

[heeegany]

Mai kukázásom eredménye ! Majd Heeegany leteszteli ![ATTACH=CONFIG]37248[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]37249[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]37250[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]37251[/ATTACH]

Bal oldali Würth-ös ketyere van nekem is. Egyik kedvenc
A mellette lévő kb ugyan azt tudja ránézésre. A másik kettő meg jó régi cucc, azokhoz nem igazán értek (jobb oldali olyasmi ami volt is apámnak. A mellette lévő nem tudom miféle)

[jagdtigger]

A mellette lévő kb ugyan azt tudja ránézésre.

A UNI-T márkájúval érdemes vigyázni. A motoron végzett méréseknél többre én nem igen használnám. Például:
https://youtu.be/i2Tkm21dI1g?t=208

Ha itt ennyire spóroltak akkor az se lehet egy életbiztosítás...

[heeegany]

A UNI-T márkájúval érdemes vigyázni. A motoron végzett méréseknél többre én nem igen használnám. Például:
https://youtu.be/i2Tkm21dI1g?t=208

Ha itt ennyire spóroltak akkor az se lehet egy életbiztosítás...

Azért egy feszültség kémlelő ennyire csak nem gányolt belülről. Abba azért lényegesen kevesebb technika van.




Egyébként működnek? Két mérőtüskét összeérintve sípol? (ha nem akkor kapd szét és cserélj elemet. Würth-öst szerintem szét kell szedni. Mondjuk ami nekem van abba még nem cseréltem elemet. Pedig már vagy éve megvan. Van egy másik fajta is, annak az alján vagy egy fedél, azt kitekerve jönnek ki az elemek. Ha jól látom az UNI-T is ilyen)